zvm

хотелось бы пообщаться на эту тему в личку, У меня Сценик 1.9Д лукас, лампочка иммо не моргает вообще, моторолу прочитал, код 8 значный ввожу на выкл. зажигании, машина принимает. Потом включаю зажигание но родной ключ не прописывается. Clip V81. Что делаю не правильно?

По наклейке внутри ключа считается Трантиром. Я чего то не понял, трантир считает 8 пин? Вычитывать дамп из 705В32 и просить того кто может пересчитать пин. Кстати, свеча накала моргает быстро? дамп в 1 посту, пин посчитан, машина принимает, но Clip V81 не прописывает по новой ключи, есть какие нюансы или опишите процедуру?

Renault Scenic 1999 года 1.9ТД lucas, слетели ключи и лампочка иммо не моргает вообще, только в тестовом режиме Clipoм загорается. Предохранители все и проводку проверил. Манипуляции Clip с иммо результата не дали. Хотел переписать ключи по новому, думаю что всё восстановится. По вину может кто помочь c логином VF1JA0JL520265493 или по дампу? Scenic1999eeprom.rar

такая же ситуация рено меган сценик 1999г 1.9ТД lucas, слетели ключи и лампочка иммо не моргает вообще, только в тестовом режиме Clipoм загорается. Предохранители все и проводку проверил. Манипуляции Clip с иммо результата не дали. Хотел переписать ключи по новому, думаю что всё восстановится. По вину может кто помочь VF1JA0JL520265493, да бы не читать моторолу?

чип 4D-64 техас крипт, почему решил что "закрытый BDM", чем читал?

проверь давление на рампе манометром и после этого делай выводы. Эмулятор точно не нужен в этой ситуации.

Напиши город, данная пара тебе не поможет, не для твоего авто. "25С080 сломана" это как? читал микросхемы и с вырванной ногой DO.

перемычка не помогает?

Astra G 2.0 DTL 1999г ошибка P0400(5)по EGR.Загорается ошибка на холостых оборотах. При прогазовке на месте не гаснет, во время поездки после 1700 об пропадает. Сам клапан чистили прилегает хорошо, мембрана целая, вакуум есть, подсоса нет, эл. клапан управляет. В чём может быть причина

Не понятно почему на месте при 1700 об ошибка не гаснет, во время поездки при нагрузкой после 1700 об пропадает. Подсоса нет.

AstraG 2.0DTL 1999g ошибка P0400(5)по EGR.Загорается ошибка на холостых оборотах. При прогазовке на месте не гаснет, во время поездки после 1700 об пропадает. Сам клапан чистили прилегает хорошо, мембрана целая, вакуум есть, эл. клапан управляет. В чём может быть причина.

В порядке самообразования-о чем речь замена внутренностей ключа, смотри архив.

DF055 по памяти ошибка по катушке иммо

T300 разве не потянет, 1999 год взял. Желательно бы написать больше данных о машине.

интересно так чем прочитал проц упой или етл?

спасибо

Помогите разобраться с алгоритмом или подсчётом контрольной суммы винкода в дампе последние два байта: 20 2C A3 4D 04 10 03 00 B5 C0 10 52 49. Нужно поменять железо EWS.

каким прибором программируете что бы понять его сообщения?

чип 4D-60, "только вот тот ключ родной от митсубиси с другой машины который принесли хозяева машины 4д id мастер кей не определяет, прописывает слету" не возможно прописать сканером ключ с другой машины.

так он же делает предпоготовку ID 44 всё то что вам надо, внимательней посмотри вкладку генерации.

посмотри здесь http://kia-sephia.5go.ru/html/18_26_2.htm

дубликат не сделаешь PHILIPS - CRYPTO 40, можно прописать ещё на машине.

7931 не пойдут.

cпасибо, BCW60A - Si-NPN скорее всего в моём случае. Вроде аналог КТ3130А9.

помогите определить тип транзистора smd корпус sot23.