Nikolay_37

На фото все что есть в комплекте, чумадана нет. Год 2008. Адаптеры ниссан, кия-митсубиси и мазда. Рабочее состояние. 8000рублей.

Спасибо, форсы мыл винсом, лямбды оригинал, после сброса адаптаций три недели ошибка не появлялась, а так на второй день выскакивает. Буду мерить давление и подсосы проверять.

Приветствую. Через 200 км выскакивает P1273 лямбда-зонд банк1 датчик 1 нарушение функции. Поменяли оба верхних датчика, проблема не ушла. Напряжение на первом датчике чуть ниже чем на втором. На хх 1-1,35в, 2- 1,43в. В поиске смотрел, у многих такая проблема, только все на буржуйских форумах. Прошу помощи с этой проблемой

от таза подкинь ваздухомер и посмотри. У меня есть подменный со спиленной пласмассой вокруг контактов

На одном всем известном сайте лежит M114_151VN293K68 AEC 02.33.151 (Feb 23 2011 R61) 4216.3763000-82 Замена по Инф. лист №139 (Устранение перегрева двигателя) Газель c гл.парой 4.33, УМЗ m114_151vn293k68.rar

M114_151VN293K68, новая прошивка, заявлено устранение перегрева двигателя.

читал через обд, там доп.фишка другая, и в ней 4 провода, подключался к желтому проводу

Да, получилось! Hyundai sonata 2,0 2005.rar

Есть Sonata 2005г 2,0л, Там тоже стоит kefiko, аналог melko, значит можно попробовать прошить новым экуфлэшем?

Вот хорошая прошка Е-0, Едет веселее при том же расходе 0799_52.rar

У нас крафт за2500- 3000 барыжат, а сименс 1600 в вазовском магазе.

А других и нет у нас в магазинах, сименсы пока не возвращались.

Не не бош, какой-то крафт, типа германия, Да и бош щас редко хороший попадается, беру сименс

Насос менять или второй раз бак снимать. Лето- пора фордов с насосами))).Даже новых на 2 дня хватало, неоригинал конечно

И проверить массу эбу на боковом флянце гбц, обычно из за нее эбу вылетает

Сколько я их перепаял, с ортофосфорной кислотой отлично паяются, а вобще стараюсь брать NTK, там трубочки обжимки и термоусадка в комплекте, не то что у боша непонятные соеденители

форды и при1 атм устойчиво работают на хх, проверял при промывке, выключаю насос, а он молотит до последнего

если форсунки мыли ультразвуком, могли убить, текут теперь. Есть собственный опыт на ауди

приходит 5в, а сколько уходит? На среднем контакте около 0,5 в должно быть. Проверь еще дтож, сколько показывает. если он коротнул, будет думать что перегрев и не даст завестись. он там зеленого цвета вроде

Да хз, проверить то не долго, тем более если ошибка висит.

а что с дпдз, померил напряжение? у меня недавно такой же был, все приходит, иммо тухнет но не заводится, разобрал мозги а там уже эмулятор стоит, так и отдал, не разобрался

Так проверь тестером что там на дпдз, +,-, что на выходе

разбери эбу, может там вода

У меня была такая ошибка, правда на еноте, масса на дк была плохая, а она с мозгов шла, продублировал и все ОК

Проверь контакты в штекере дпкв не провалились? Бывает и такое, между собой могут коротить, разжимаются, особенно когда тестером прозваниваешь,сам недавно разжал в колодке эбу, потом долго думал