Chon-7

ничего не трогал я, прога от автора!!! сегодня не было детонации, но приоровод добавил 98 го , по его словам.короче жду его с другим бензом

я еще с ним не закончил, буду дальше его наблюдать.

Люди добрые приехал сегодня мой приоровод, значит: масло-полусинтетика; бенз теперь 95 роснефть!!!!!!!!!, детонации нет!, сегодня с ним катался, но грит до того как приехать добавил 98 5 литров, так как на лукойле 95 ом еще сильнее детонировала, вообщем пока отправил на газпромовскую заправку, там по моему опыту бенз веселее. Вообщем он еще и эту фору лил с роснефти. Продолжение следует.....

народ спасибо за участие всем отвечу, чел в командировке на днях заскочит, все посмотрю.

дак все кто в курсе понимают о чем речь, не хотел никаво обитеть, а так даже кто не в курсе понимает о чем речь)

не, с ДАД все норм сплавили как не ставившийся)

Про Роснефть понятно))) А в чем прикол про синтетику? Слишком жидкая в цилиндры попадает?

да ждал пока снова приедет, не с моего города они, вот)

не заливал еще вот и хочу проверить сток залить, у паши в комплекте есть, залью, когда приедет. должен через день прикатить.

простите чет не подумал, давление 3,8, метки норм, дд работает, воздух считает, дк работает, одно только есть у него недопонимание, висит ошибка по пружине дроссельной заслонки, но на заводе со слов хозяина тс, с этой ошибкой пальчики не стучали.

Приехал чел, грит прошили меня, начали пальцы стучать, я говорю наверное косячная прога залита, заливаю пашину 427db02 е2, приехал чуть позже, грит тож самое, говорю пятый льешь? да говорит пятый, значит происходит таким образом, еду накатом плавно нет проблем, как только педаль резче толкнуть, гремят, как быть?

Можно темку закрывать!!! все было из-за клапана адсорбера, он тупо залип и был постоянно открыт.

Да ваще все норм просто клинии дергаешь да и все))

там 0,03в, причем и на правой и на левой ноге.

Питание конечно же есть! Что должно прийти к транзюку, +12в? и на какую ногу? (не бейте сильно, нет спец образования, но и не дурак)

вобщем пришла эта bts141, поменял, эффекту 0, чего еще смотреть?

сток заливал, l05 , таже хрень

а он также работает, как и ключи на катушки зажигания или нет?

видит гдето 280 об/мин, и сейчас пыталась завестись даже!!! пробовать поменять, это тле 42 67g? а bts 141 за что отвечает?

искра есть, обороты есть, насос есть, только импульсов нет на форсы, все шьется, со видит, регулирует, с тестера всем управляю, форсы надо попробовать, щас напишу ...нету управления не клацают ща попробую, нет управления форсами нет со сканера((

мне он достался на запчасти, испытываю на своей машине, хозяина прежнего не найти, завелась после перемычки дал в пол и здохла. проехал метров 20) вот пытаюсь теперь понять что произошло с ним, дабы в будующем столкнувшись с такой проблемой быть во все оружии. а на счет питания на дтож знаю был такой случай, но тогда без заморочек, просто заменил да и все, теперь же стало интересно, ка восстановить его, если вдруг еще попадется такое.

на другом блоке работает на ура, правда на боше, и как прозвонить bts 141? блок шьется, насос трудиться, искра есть), только импульсов на форсы не стало, иммо чистый.

спс, а то, что это 41 ый блок, а у меня 71 ый значение не имеет? вот что у меня получилось....

просвети чуток я не самый лучший пока электронщик не которые слова для меня пока в новизну, чуть чуть по подробнее, чего куда ткнуть, где эти 5 вольт смореть, а так смотрю визуально все целое, пни в нужном направлении, пжлста), была както у меня такая ситуация так там все просто оказалось, поменял резюк и всо, а тут все сложнее)

Привет всем случилось следующее попал мне в руки этот блок висели ошибки по дадчику ож, и там еще несколько. машина заводилась но глохла практически сразу, вскрыл нашел обрыв, споял завелась все четко, ошибок нет, поставил прогу от паулюса эко и решил проверить, как говориться дал в пол, ииии ппц всо машина встала, нет управления впрыском, куда копать? и иногда ошибка пзу вылазит, после репрога.