albert02

так ведь угол открытия выпуска и точка перекрытия клапанов не на месте. а в другом цилиндре, Рх ?

Да, и Сергей прав кажется .... я что-то не встречал боксеров с MEV17.4.2........ Может EDC17.... ???? Если 2.0л или 3.0л. должен стоять EDC17, (ещё может EDC15(на "старых") и DCM6.2(на "свежих"). А если 2.2л. то SID208 Ну...если только у Вас бензиновый мотор... может воткнули сами бензинку? Тогда MEV может и стоять.

sf977, если у Вас MEV 17.4.2 (ну...или там какой-нибудь из бошей на трикоре), то лучше модулем №71.(не надо вскрывать ЭБУ) 53-им модулем тоже можно, но со вскрытием.

1.1.99-2 - Яндекс Google1. В пакете 3 "Дизельные двигатели 2.0л, DCM3.5/DCM6.1/SID206" добавлена поддержка свежих вариантов ЭБУ DCM6.12. В пакетах 35, 46 добавлена тестовая поддержка смены и проверки значения CVN для ЭБУ, работающих по протоколу CAN.3. В пакете 53 "Infineon Tricore BSL" чтение GPT паролей теперь осуществляется одним протоколом, независимо от марки автомобиля.4. В пакете 58 "VAG DSG/CVT" решена проблема с записью по OBD некоторых вариантов DL501 (0B5).5. В пакете 69 "Mercedes-Benz MED17/EDC17" увеличена скорость записи ЭБУ, а также добавлены поддержка ранних вариантов ЭБУ MED17.7.2.6. Другие полезные изменения и доработки

у меня нет карпрога

SVEN, спасибо. Это я видел. Это если буду вскрывать.... Про 10-пин разъёма ЭБУ интерес был... Да... и ещё..забыл уточнить , проц там с16... ?

Здравствуйте уважаемые коллеги!!! Авто Opel Astra G 1998г.в. с эбу на борту Bosch М1.5.5 Задача вычитать епром. Епром там безкорпусной, поэтому для начала думаю.... нет ли возможности вычитать епром не разбирая блок, переведя его в бсл режим. Вот, нашёл такую картинку.... хотел бы уточнить, как я понял...10пин - это пин разрешения программирования?! Может кто сталкивался с таким эбу? Спасибо!!!

Доброго утра уважаемые коллеги!!! Опеля не часто заезжают....поэтому и наработок по ним практически и нету. Не подскажите... Opel Vectra B 2001г.в., двиг. Z16XE, 16кл., без фазовращателей. Может у кого есть осцил. Рх. ? У меня открытие выпуска на 160грд. И вот не помню....где-то кажется читал, что на опелях так и должно быть..160грд. , а не 140-145грд. Так ли это? Спасибо!!!!

1.1.99-1 - Яндекс Google1. В пакете 71 "Bosch MEDC17 Bootloader" доработана поддержка ЭБУ с процессорами TC17932. В пакете 72 "Mazda Gen 4" добавлена поддержка ЭБУ Denso дизельных двигателей3. Поддержка обновлённой версии драйверов Scanmatik 2 от 12.02.2019: внесены исправления, связанные с работой пакета 71. Во избежание возможных проблем загрузчик со старыми версиями драйверов работать не будет!Бета версия драйверов для Scanmatik 2/Pro от 12.02.2019, необходимые для работы пакета 71 - здесь

1.1.99 - Яндекс GoogleПароль к архиву - pcmflash1. Добавлен новый пакет 71 "Bosch MEDC17 Bootloader", предназначеный для работы в сервисном режиме с ЭБУ MED17/EDC17 на столе, поддерживает чтение, запись full flash (кроме области загрузчика Bosch), eeprom блоков, проверка и коррекция КС, без необходимости их вскрытия. Для работы требуется прямое подключение к разъёму ЭБУ, J2534 адаптер Scanmatik 2 или Scanmatik 2 Pro и соответствующий кабель.2. Добавлен новый пакет 72 "Mazda Gen 4", предназначенный для работы с ЭБУ Mitsubishi и Denso, устанавливаемыми с бензиновыми двигателями в а/м Mazda с 2019 модельного года. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.3. В пакет 59 "Renault/Nissan UDS" добавлена поддержка ЭБУ Hitachi, построенных на процессорах семейства RH850. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.4. В пакет 69 "Mercedes-Benz MED17/EDC17" добавлена поддержка ЭБУ MED17.7.5, а также виртуальное чтение файлов калибровок MED17.7.x.5. Другие полезные изменения.Бета версия драйверов для Scanmatik 2/Pro от 01.02.2019, необходимые для работы пакета 71 - здесь

Дмитрий!!!!! От всей души с Днём Рождения!!!! Спасибо что ты есть!!!

Дорогие форумчане, с Наступающим!!!!!!!!!!! 1.1.98-1 - Яндекс Google1. В пакете 65 "Honda Bosch" решена проблема с невозможностью записи ЭБУ2. В пакете 69 "Mercedes-Benz MED17/EDC17" добавлена поддержка ещё одного варианта MED17.7.1 и EDC17CP46

Уважаемые коллеги, при работе на столе с блоками BOSCH EDC17CV44/54 достаточно 12В ? (в хелпе написано про 12в.....это не ошибка?) Спасибо!!!

Друзья, обновляемся 1.1.98 - Яндекс Google1. Добавлен новый пакет 68 "JLR Denso", предназначеный для работы с ЭБУ Denso, устанавливаемых на а/м JLR. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.2. Добавлен новый пакет 69 "Mercedes-Benz MED17/EDC17", предназначеный для работы с ЭБУ Bosch MED17.7.1/MED17.7.2/MED17.7.3/MED17.7.3.1, EDC17CP01/EDC17CP10 (c внешней флеш-памятью), EDC17CP46/EDC17CP57/EDC17CP60/EDC17C66, устанавливаемых на а/м Mercedes-Benz. Поддерживается чтение (только для блоков EDC17), запись, проверка и коррекция контрольных сумм.3. Добавлен новый пакет 70 "Jeep EDC17", предназначеный для работы с ЭБУ Bosch EDC17CP27/EDC17C49/EDC17C79, устанавливаемых на а/м Jeep. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.4. В пакет 12 "Honda/Acura CAN-bus" добавлена поддержка ЭБУ АКПП Hitachi;5. В пакет 59 "Renault/Nissan UDS" добавлена поддержка ЭБУ Bosch EDC17C84. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм.6. Другие полезные изменения.

Один из вариантов, это TL866, на алиэкспрессе в районе 2600р.

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста... Промывкой форсунок хоть и занимаюсь давно....но таких не видел.. У меня стенд лаунч 602. Вместе с УЗ ванной. В основном ВАЗы и ГАЗы, иногда корея.... После УЗ ванны не одна ещё не "потекла". Читал, что форсунки керамические нельзя в ультразвук - потекут. Сейчас у меня форсунки(бензиновые) от данного Mersedes ML350(W164) 2005г.в. Можно ли их в УЗ ванну ? Фотку форсунки прилагаю. Спасибо!!!

Уважаемые друзья, если есть у кого возможность, помогите пожалуйста со схемой ЭСУД, по той части, где указаны пины ЭБУ куда подключаются ДК1. Авто не рядом, привезут только блок. Из офф.источников есть только автодата и мотордата, понятно что в мотордате и не будет... а вот то, что в автодате нету....непонятно. Информация по автомобилю: Mersedes ML350 (W164) двиг. М272Е35 272л.с. 2005г.в. эбу Bosch МЕ9.7 Спасибо!!!!

Виктор, всё правильно говорите.

лаунч. Понимаю, что это не совсем то, что надо Но я думаю, что номер ошибки соответствует действительности. По датастриму, ДК1 банк1 рисует синусоиду, ДК1 банк2 - молчит. Датчики местами меняли. Проводку до эбу проверили, прозвонили.

Здравствуйте уважаемые форумчане!!! Mercedes ML350 2005г.в. эбу МЕ9.7 Ошибка P064E Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 - проблемы функционирования Полагаю, что проблема в аппаратной части эбу. Может кто сталкивался с решением такой проблемы? Спасибо!!!!

при снятии осцила ДД, ещё бы посмотреть УОЗ по сканеру..

Здравствуйте уважаемые форумчане!!! В процессе поиска отсутствия связи с эбу... поиска питания на ЭБУ... столкнулся с непоняткой. (авто не рядом, пытаюсь помочь друзьям по телефону) Авто BMW E90 320d 2.0л. 163л.с. 2006г.в. эбу EDC16C35 По схеме подключения к эбу на wiki.obdtuning... плюс подаётся на 1 и 7 контакты. А по схеме с автодаты.... на 7 контактакте висит ДТОЖ В автодате ошибка ??? Спасибо!

1.1.97 - Яндекс Google1. В пакет 24 "Mitshibishi CAN-bus" добавлена поддержка ЭБУ, устанавливаемых на а/м Mitsubishi Expander (MH8611), поддерживается чтение, запись, проверка коррекция контрольных сумм.2. В пакет 51 "China" добавлена поддержка ЭБУ MED17.8.10, устанавливаемых на а/м Great Wall/Haval, а также ME17.8.8.1, устанавливаемых на а/м Geely. Поддерживается чтение, запись, проверка коррекция контрольных сумм.3. В пакет 54 "Delphi DCM3.7" добавлена поддержка а/м Haval.4. В пакет 58 "VAG DSG/CVT" добавлена поддержка ЭБУ DL382, устанавливаемых на а/м Audi, поддерживается работа в boot режиме (MICRO, EEPROM), а также по OBD.5. В пакет 65 "VAG CAN TP2.0/K-Line" добавлена поддержка ЭБУ EDC17CP20 для а/м VW Crafter 2.5L TDI.6. Обновлены данные по а/м в пакетах 12 "Honda CAN-bus", 15 "Nissan K-Line", 35 "Toyota/Lexus/Scion/Hino".7. Множество других мелких исправлений, улучшающих работу загрузчика.

может ведь и ДК врать.....

Данис, а не знаю как Ваш мотор-тестер... но постолограф по скрипту Рх показывает степень сжатия. Я к чему....посмотреть бы эту величину...мало-ли, а может там коленвал от другого двигателя...