albert02

Жаль что нет другого блока, чтобы точно знать - куда рыть, в сторону эбу или в сторону проводки. P.S. А Вы там случаем не перепутали 414 и 444

попробуйте епром очистить.

В этом Вы правы, есть такое. Надо же, а я даже и не вспомнил, что у меня опенбокс с таким модулем. На следующей машине начну с него. Спасибо.

только к комбику этот модуль стоит 5р. а в ЧЛ 0,4р. И , если у Вас есть чиплоадер, то уж выгоднее к нему взять этот модуль. P.S. прошивал акцент через диагнозу чиплоадером -всё прошло без проблем.

Уважаемые специалисты, подскажите пож. по поводу епрома. Вот, к примеру, считал я епром с ЭБУ Кефико В7.9.7, возможно ли подправить епром, чтобы убрать иммо.? Спасибо.

А Вы попробуйте поставить не М73, а Я7.2 или бош и посмотрите, что там будет с данными .

думаю так, что если то иммо здесь не причём.

да, загрузит.

Скажите пожалуйста, а что в итоге даёт вот это самое кручение датчика?

держи, когда-то сделал кое-какую выборку а по поводу опенпорта, он нужен в не зависимости от того, какой у Вас загрузчик. Вопросы и ответы по OpenBox.txt

Написано же в первом посту: "содержит все существующие софты в тюнинговых и штатных версиях ............. за 3500 Блин, вроде всё написано доходчиво, чего непонятного.?

Если Вы уже брали здесь комплект прошивок на УАЗ МЕ17.9.7, то Вы плотите 3500, иначе или 8000 или 5000. Внимательно прочитайте первый пост. Будут.

В ChipExplorer можно, можно и в CTPro, только у меня нет такого модуля к этим редакторам, может кто из ребят и поможет?!

Каким загрузчиком пользуетесь? Всё ли по инструкции? До этого, этим загрузчиком делали Б7.9.7+ ?

В редакторе прошивок.(в СТР, к примеру), а что там, МТ-80?

Запишите, в складчине УАЗ не участвовал. (пакет за 8000р.) 32-8000 оплатил

Остаётся только идти по проводам.

Хоть с толкача, хоть со стартера, диск и ДПКВ остаются прежними -так ? -так. Значит, проблема только при заводке со стартера. так? - так Попробуй поменять стартер.

Семейство 2108-9 и 13-15 1,5L масса ЭСУД берется с двигателя, с двух болтов М6, крепящих заглушку с правой стороны головки блока. У карбюраторных а/м там крепился распределитель зажигания. Семейство а/м 2113-15 1,5 и 1,6L с контроллерами нового поколения Бош 7.9.7 или Январь 7.2, соединение ЭСУД с массой находится на приварной шпильке, крепящей металлический каркас центральной консоли панели приборов, к тоннелю пола, через металлическую планку с двумя боковыми ушками слева и справа

где на карбовых стоял трамблёр, там. А , вообще, разве на 99 был бош7.9.7 ?

Родион, здравствуйте. По поводу совместимости OpenBox-a с новой версией драйверов адаптера Tactrix OpenPort 2.0, нет ли там подводных камней.?

Стас, а Вы каким программатором для этих флешек пользуетесь?

это контакт с панели, по идее должен идти на маршрутный компьютер,(контакт №8 панели)

Вот если этот контакт вывести на разъём диагностики, то получится.

Да всё равно, как будет стоять этот тумблер(хоть в одном из трёх положений), для программирования он не имеет никакого значения(речь про М73) (лучше на 43-ничего не подавать)