albert02

такой?

а вот и сам ответ

может дело в проводке, управления вентилятора???

вот, держи, как и просил

a327rc07 99-96 без2дк.rar

Пытаюсь залить

Startpower Приора 2012 е2 v4.bin

ребята, а что, было обновление?( у меня 2010)

непонятно,

вот если б выбрали прошивку от старого боша(512кб), то лодырь

должен написать, что неверный размер файла,

а Вы пишите, что прошивка 832кб и по идее должно быть всё норм.

Что-то не договариваете

дайте побольше инфы.

Сегодня притащили эту Ниву с проблеммой: не набирает обороты, троит и т.д.

пусть даже она будет с завода,

мерим компресию, баланс форсунок , давление топлива..... и так далее..

а потом, если всё в норме, спрашиваем здесь на форуме(наверное так?)

подскажите, можно ли отключить иммо в bosch 7.9.7+ (приора) без доработки контроллера? если да, то как и чем?

отключить иммо проще с доработкой контроллера

После заливки чистого епрома или очистки епрома выскакивает ошибка контрольной суммы но машина при этом заводится.

заводится без чипа?

Крепкого здоровья, удачи и творческих успехов.

Самое главное, береги себя.

D_R_A_K_U_L_A@mail.ru

вот http://mscan.ru/inde...duction/openbox

При программировании ОпенБоксом нужен обычный K-лайн адаптер (т. е не нужен OPEN PORT с кан шиной)

так в хелпе дана же схема, и она одна единственная

ELEKTRON-73, Вы про какой ЭБУ(схему подключения к какому эбу) спрашиваете?

тракторист, автор ведь писал в начале

кат удален и блок прошит.

ayvan, твой аватар я буду вспоминать завтра.......

или послезавтра..........

ну вообщем как проснусь.

(класный аватар)

Kostet, всё там есть.

Смотрите название складчины,где автор темы Паулюс, там и цены.

Я их ещё даже и не видел(хотя модуль к опенбоксу прикупил), а их уже снимают?

А ведь с ними работать было бы по-проще, ведь чтобы епром перешить, блок не надо разбирать.

Всё, у нас в Башкирии Новый Год!

Всех поздравляю. :wod:

Как так, епром чистый , а без чипа не заводится.

Разве такое может быть?

Может кто прокомментировать.

Ё маё, как всё просто, вот я лоханулся.

Спасибо VeDis. :beeer:

Уважаемые специалисты, Всем привет, помогите разобраться.

Электрическую схему управления вентилятором отопителя прилагаю.

Мне кажется, что в ней есть ошибка, или я сам заблуждаюсь.

1.На 25-ый узел, на контакты 10 и11 приходит "+" и не понятно, зачем он там, ведь "+" также

приходит с 26-ого узла?

2. в крайнем, 4-ом положении переключателя в 26-ом узле, "+" приходит на 12-ый контакт узла вентилятора, и как-же

вентилятор работает?

25...Узел вентилятора отопителя

26...Переключатель вентилятора отопителя

tahir74, если Вы в а317дб04 "залезли" через бсл, то всё, бобик сдох, (проц под замену)

Я мою винсом.

Если не против, хотел вернуться к своему вопросу:

У меня есть такой вопрос. Но, скажу сразу, что проблем никаких нет, просто стало интересно,

отчего так, так сказать, теоретически понять.

ЭБУ Я7.2, двигатель 1.5л.,8кл. , когда ставлю ТХ(прошивки из пакета на Я7.2 1.5л, 8кл.), то в каналах АЦП ДД напряжение практически висит в районе 0,4В,

а, если залить HL, то показания АЦП ДД скачут, прыгают.

Отчего же это так?

Может кто тоже поэкспериментирует и посмотрит по возможности.(Интересно однако)

Поддерживаю в сторону клапанов.

Часто сталкиваешься с тем, что эти авто страдают "подвисанием" клапанов из-за нагара.

Промывка системы впрыска помогает. Попробуйте, хуже уж точно не будет.

Было и такое.

Всё что возможно и не возможно, всё перепроверил, подменил, - а авто не заводится.

Полностью сливаю бензин, заливаю другой, и вот оно счастье.