albert02

Был у меня Пежо Боксер, и тоже с кан подмоткой не пошёл. Подключил обычный генератор на тахограф и всё побежало.

сброс эбу и инициализация - разные вещи.

не обязательно.

На Вашем скрине, искра "бьёт" после ВМТ. Это разве нормально???

Если немножко порассуждать.... :) на месте , проблемы с ВВ частью не всегда можно выявить. Какое-либо трогание с места - это уже какая-никакая, а всё-таки появление нагрузки на ВВ часть. Поэтому, @FuntikSAV, посмотрите пожалуйста как там поживают свечи и ИКЗ.

точно....что-то я этот момент пропустил мимо :)

В принципе.....можно так: берёте прошивку от 8-ми клапанного, переносите туда калибровки от 16-ти клапанного и заливаете в ЭБУ И спокойно можете поставить туда МЗ от 8ми, с брониками от 1.5 16кл., совсем немножко переделав проводочку.

@FuntikSAV, интересно...а с чего это началось???(предистория) Раз на месте всё нормально, смею предположить, что, возможно, при начале движения происходит изменение зазора м\у зад.диском и ДПКВ. Мало вероятно конечно....но всё же. Поэтому и хотелось бы услышать предисторию....

@Таёжник, Алексей, получается, что мультика не достаточно? Так?

Наверное так. Ведь у @NEXUS_1090, получилось победить похожую проблему.

@leet, думаю, что надо начинать с ошибки Р0605, т.е., её устранением.

Вы хотите сказать, что именно перешивка блока и стала причиной выхода из строя стабилизатора????

@Danil100, а внизу галочку BSL ставили?

Павел, автор под "+" имел ввиду вдовесок. :) Это не плюсовой айпрог.

Можно и меня амнистировать? :hple:

@Chon-7, :) :beeer:

@Chon-7, что-то недопонял....как это не встаёт??? Что-то не могу даже представить.....а фото можно?

@Chon-7, я обычно покупаю с кроваткой. Сперва запаиваю кроватку, а туда сажаю эту микру. Если вдруг что-то не понравиться клиенту.....или, надо будет что-нибудь подправить.... снял с кроватки, в программаторе переписал и обратно в кроватку. Удобно однако :)

@Chon-7, Совершенно в точку. (Сам такие покупаю.) Больше ничего не надо.

Наверное надо вычитать ВСМ, выдернуть пин и по нему прописать ключи.

Ребята, самому стало интересно.... скажем так, что если исключить косяк сканеров, и в других блоках нет ошибок, то, не может ли быть это связано с епром моторника? Как Вы думаете??? (хотя сам думаю, что епром по идее не должен быть причём....там же вроде как только код синхронизации, VIN и версия ПО )

Береги себя, Серёга!!! от души поздравляю. Всех самых лучших пожеланий.

Ребята, обновляемся :) 1.1.62 - https://yadi.sk/d/XgWEC1TEmMPn5 1. В пакете 18 "Nissan/Infiniti CAN-bus" добавлена поддержка новых контрольных сумм 2. В пакете 26 "Mitsubishi Diesel CAN-bus" улучшена совместимость со старыми драйверами OpenPort 2 3. В пакете 30 "Kia/Hyundai SIM2K" добавлена поддержка новых блоков SIM2K-24X 4. В пакете 31 "Mitsubishi K-Line" добавлен обход ошибки в драйверах OpenPort 2, возникавшей при передаче загрузчика

я вас правильно понял, что при отключении ДК, ДПРВ , чек загорается, а сканеры это не видят. Так?

@Chon-7, то же верно конечно. Я себе взял вот здесь http://electronica.bashel.ru/?item=79-75-65 Но это в Уфе, мне всего 60км. ехать :) Думаю, что сможете поближе у себя найти......а может и у нас кто продаёт, в разделе "Барахолка"