ruslan1880

Нужна подсказка по замене ECM 412 265 002 005 SIEMENS VDO VVT на BMW 745i 2003. Одну сторону вскрыл а вот другую немогу. подскажите что сдесь перелить что б машина завелась на доноре. Если моторолу перекинуть - поможет? может инструмент какой подкупить. Имею в наличии BDM100 но мне кажется что он тут отдыхает.

Судя по тому что никто не отвечает наверное очень редко такое происходит с мерседесами или как? В гугле тож глухо. Да ж незнаю что и думать

мое мнение что там проблема с трансмисией. Я правильно мыслю или все таки в начале поменять ручку передач?

Спасибо. Все руки не доходят продолжить ремонт этой машины. Планирую на днях перекинуть провода местами, может действительно там глюк.

Mercedes C230 2007год Коробка автомат. Нет задней скорости, когда ставлю рычаг на R машина как бы на P стоит. Включаю нетральную едет в перед но переключает неплавно. На D едет супер. Смотрел Star-ом, ошибок нет нигде. Смотрел так же по дате, все в норме. На спидометре показывает теже передачи что и на ручке передач. У кого был опыт с таким подскажите что это такое?

Здравствуйте уважаемые колеги. Приехала Volkswagen Jetta 2003 год с ошибкой Р0671 Cylibnder 1 Glow Plug Circuit. Клиент решил заменить все четыре свечи накала. Опять таже ошибка Р0671. Далее клиент покупает glow plug module Bosch 0081003023 который находится возле моторчика дворников. Ошибка пропала и больше непоявлялась две недели. После двух недель все таже ошибка Р0671. Проводка в отличном состоянии. Уже и незнаю что думать, опять покупать модуль? Подскажите если кто знает, может там какой то глюк есть, ну и решение? Я уже не первый раз встречаю такую проблему. Может это у них хроническое?

Получилрось. Огромная благодарность wendox. Никогда не подумал бы что так много нужно стереть.

Привет. Имею Jeep Grant Cherokee 2011 номер блока 0 285 010 913 ищу дамп для сравнения внутри 95128. Ошибки устранил, осталась ошибка по краш и не трется сканером. Подкиньте дамп для сравнения, можно с краш.2011 jeep grant cheroki 0 285 010 913 crash 95128.bin проба №1 плохая, все тот же краш сидит probe of 2011 jeep grant cheroki 0 285 010 913 crash 95128.bin

удар был в перед, левая сторона. заменили левое крыло, фару и бампер. К проводке недостало. Авто бензин, автомат. Полный привод включается. Ошибки в активе

Спасибо, действительно много инфы, да и скачивать не нужно, работает онлайн

на реле не приходит минус с компютера. он же там должен быть после включения зажигания? разобрал компютер, и там была вода. почистил, и никаких изминений. думаю нужна замена. Посмотрел на ибей есть такой же номер DME MSV70 5WK98083 но с 530i, как думаета подойдет?

Предохранитель целый, взял проверил сопротивление на VVT Control Motor выдает 0,6 ом. проверил конекторы на компютере, вижу окисление. Почистил думал поможет, да не тут то было, все таже злорадная ошибка. Какое должно быть сопротивление на VVT Control Motor?

Немогу разобраться с ошибкой Р1057 VVT Control Motor Bank 1 Supply Voltage Electrical Malfunction. Смотрел на Олдате и Мичеле ничего конкретно, даже место нахождения реле не могу найти. Стираю ошибку и даже незаводя ошибка возвращается опять. Может какой пред сгорел? в салоне за бардачком и справой стороны в моторном преды целые. Где находится предохранитель на Valvetronoc? и где находится реле? Еще бы схемку на эту систему. И еще одно посоветуйте что купить что б было больше инфы на БМВ, а то запарился искать в инете постоянно. Заранее благодарю

Машину завел. Т300 делает на ура, правда кальк нужен для ин кода и два ключа. Всем огромное спасибо.

out code читает т300, а вот in code нет. при програмировании просит in code.

Купил Mazda Mazda5 2008 без ключа. купил ключ. Т300 и SBB спрашивают четырехзначный пин код. Прочитал 93с56 в панельке, и пытался увидеть этот код но ничего не вышло. Подскажите Где этот код лежит. Или может он в моторном? Дамп с панели прикрепляю. 2008 mazda 5 50xxxml 93c56.bin

в настройках была была 8 а я поставил 14, потом высветило что настройки успешно сохранены. Значит приняло? Естественно толщину задал неправильно, это на что то влияет? ну кроме того что колодки раньше сотрутся а я об этом небуду знать.

Спасибо друг, помогло. Хоть ошибка по прежнему висит но на приборке нет желтого знака.

Фишку снял, и ни моторный ни трансмисионный не вышли на связь

Клиент купил авто с легким ударом в перед, левую сторону. До проводки не достало. Единственное что ненравится клиенту так это то что горит ABS. Все остальное работает хорошо. Эта проблема была с самого начала. Кан проверяд тестером на сопротивление.

Привет, Kia Sorento 2008 моторный и трансмисия невыходят на связь. кан шину проверил все гуд. С обд идет два провода, которые прозваниваются и у моторного и у блока ABS. Машина ездит хорошо, единственное горит лампа ESC ABS and Brake. В самом ABS две ошибки С1616 - это говорит о том что нет соединения с моторным С1702 - Variant Coding/ Failure - это из за того что моторного блок ABS невидит моторного. Также в 4WD блоке есть две ошибки U0001 - powertrain databus: unspecified malfanction U0100 - ECM/PCM: No communication В SRS заходит и там ошибок нет. Если бы моторный выходил на связь я бы подумал что нужно заменить блок ABS. Но сейчас мне кажется что нужно заменить моторный, да вот трансмисионный мпеня смущает, почему он не выходит на связь? В общем не знаю что и думать. Подскажите что делать. пока я не начал все менять на нем. Диагностировал Ланчем Диагун и HiCom

Привет. Проблему имею с Audi A8 2004 горит на приборке круглый жолтый значок, который информирует об состоянии тормозных колодок. Захожу Лаунчем Диаган в меню 53Parking Brake и читаю ошибку, которая не трется 02596 Rear brake pads worn. Снимаю задние колеса а там все четыре колодки бкз каких либо проводов. Да и никаких проводов не подходит к самим колодкам. Как на меня странное явление. Подскажите как можно убрать с панели эту противную желтую лампочку? Может как то можно закодировать?

Разобрался. все работает. Оказывается что для програмирования брелка пин код вообще то и не нужен, а нужен только запрограмирован механический ключ. У меня с самого начала просто была проблема с проводкой. Всем огромная благодарность.

Не писал пока не завелась. Взял прошивку с точно такого блока, ввел пин и вуаля, все работает. Да вот Remote control так что то и не получается запрограмировать. Вижу что в меню т300 есть такая функция и пина не требует, говорит включить с програмированым ключом зажигание и нажать на Remote control. Но потом говорит что ничего неполучилось. Может и здесь есть какой то секрет? Как они вообще програмируются?

это не то, но все равно спасибо.