dudmral

спасибо за инфу added 2 минут later 20 рублей стоит, это хорошо. на оф. сайте эти клещи стоят почти 9000 рублей,

Всем привет, помогите отремонтировать. Клещи для измерения постоянного/переменного тока +/-250 А Сломался, (треснул) микро чип а какой он и откуда не понятно. Мотор тестер МТ10

ВОПРОС? КУДА И КАКУЮ ПОСТАВИТЬ ОБМАНКУ. Преднатяжитель ремня правый передний. ошибка 91А3--сопротивление запального контура с конструктивным узлом R46/1 слишком велико (пиропатрон натяжителя замка иремняпереднего пассажира)

ксенона нет там. и в меню функций тоже нет.

Проблема исчезла после отключения АКБ на ночь

ваз 2110 сигнализация KGB FX-8 вскрыл всю сигнализацию отключил все провода кроме +30 основного красного +15 от замка зажигания и провода стартера кинул отдельный провод массы подключил антену антиограбление все равно срабатывает и отключить в настройках немогу нет функции подскажите что с ней 4 месяца после установки глючить начала через месяц

закачал я эту прошивку теперь включается вентилятор при 100гр выкл при 95гр хотелось бы 99-95гр исправте кто нибудь.

благодарствую.

всем привет. прошу помощи, делов на пять минут. поменяйте температуру включения вентилятора на прошивке 21124-1411020-30 B105DP09 1,6L 16V вкл 99- выкл 95 b105dp09.rar

посмотрел еще раз видно что 10 а вот R или K не разберу у кого есть старые панельки гляньте пожалуйста

как обозначается резистор 10 ом

панель приборов умерла. подключил на столе признаков жизни ноль есть почерневшая деталька выпаял надпись на ней 10К ЗАМЕРЯЛ ТЕСТЕРОМ 10 ОМ вроде рабочий подскажите что проверить. или не замарачиватся, сразу в утиль.

всё понял. спасибо.

Подмена эбу на классике М73 Е3 21067-1411020-22 I327RD08 на 7.9.7+ Е2 2104-1411020-10 B126ER02 для проверки можно или нет? авто не заводится.

что именно чувствуется?

датчик детонации

попробуй зделать заземление эбу, если нету.

а если осцил снимаешь глохнет?

а можно по конкретней пажалуйста.

нашли мы косяк (почти) записались мы в бош центр, приехали, а там закрыто. вот блин. ладно решили искать другой и у кого есть осцилограф. созвонились приехали. вообщем обьяснил я проблему и куда копать. машина даже на холостых тупить начала. выносит мастер сканматик, -а осцилограф есть, -да есть в сканматике (ну хер с ним) подключил сканматик, завели машина работает ну ждём когда тупить начнёт. погозовали и не тупит странно. мастер полез в заслонку, я ему говорю что с электрикой проблема а не в механике. заслонка была грязная, он решил почистить. пока он чистил, я думал. собрали завели как работала нормально так и работает. решил я скинуть сканматик отсоединил и машина затупила соединили работает. прозвонили масса, питание есть зделали на ЭБУ дополнительную массу и всё ОК. НАШЛАСЬ ЗАРАЗА. надо вскрыть эбу и ещё раз просмотреть. всем спасибо.

а как я определил что форсы отрубаются, тестером и простым светодиодом.

вот как раз завтра и едем вот как раз завтра и едем в сервис на осцил.

купили новый индуктивный датчик, поменяли двигатель ни разу не завёлся, поставили старый, завёлся. и так 2 раза. решили купить другой, купили поменяли, завелась, но проблемма осталась.

трамблер от део нексия не подошел. поменяли только комутатор оригинал, тоже самое.

на трамблёре на четырёх жильном штекере проверял тестером, так вот на белом и коричневом проводе также пропадает напряжение. Сейчас нашли другой трамблёр будем пробовать.