latishev

Как сделать правильный выбор?

Что за "галетта", китай?

 Мужики, здравствуйте! Чем программируется данный ЭБУ, какой процессор на борту? Заранее благодарен!

 Недавно "ковырялся" с инжекторными Mercury-D25 EFi и D30 EFi - 2011,2013г.в., просто ТО. Там топливный фильтр стоит неприлично дорого 4500р. Так вот, если кому интересно я подобрал ему аналог, фильтр топливный SAKURA FS-1901, всего 200р.

 Проблема решена - дело оказалось в плохом качестве топлива! Залил другой бензин и проблемы как-будто не было.

 Здорова Мужики! Вновь проблема: ПЛМ Honda BF50A - 2008г.в., 3-ёх цилиндровый 4-ёх тактный, карбюраторный. Не работает верхний цилиндр! Катушки местами менял, компрессию мерил, вакуумметр вешал, карбюраторы местами менял, зазор на клапанах проверял - всё чётко, всё отлично. Есть одно "НО", когда выкручиваешь болт, для подключения вакуумметра, на рабочем моторе, поступает воздух и цилиндр начинает работать. Мысли кончились. Заранее благодарен!

 Всем привед! Подскажите пожалуйста: появилось решение по диагностике ПЛМ Yamaha по CAN-шине или всё же только дилерский девайс? Заранее благодарен!

Мужики, решение появилось по данному ЭБУ? Спасибо!

 Нашёл!

1,8 CJSA CJSB CNSB.rar

  Авто Skoda Octavia - 2013г.в. после ДТП, двигатель CJSA 1.8L TSi 180л.с., DSG. Ищу полную распиновку ЭБУ Bosch MED17.5.21, а в идеале ещё бы электросхему моторника. Заранее благодарен!

 Вскроете, там есть флэшка - всё в ней!

 Мужики, я его победил!!! Оказывается "Yamaha-ховцы" поставили маленький фильтр на входе в топливный модуль насоса высокого давления, снимаешь шланг, который идёт из насоса низкого давления и он сверху торчит. Забит был так, аж не продувается. Благо я в загашнике нашёл фильтр новый, который ставится на Mitsubishi с со впрыском GDi в ТНВД. Может кому пригодится номерок Mitsubishi MD 619962. Счастье наступило!

Меняли!

  Мужики, всем здорова! Сезон в разгаре! Притащили Yamaha F25G - 2018г.в., 30 моточасов. Проблема следующая: мотор на холостых работает изумительно, давление топлива в норме 2,6кг, но стоит начать прибавлять "газ", давление падает и мотор соответственно глохнет. Топливный насос уже меняли, фильтра тоже. Ошибок по компу нет, по диагностике всё норм. В чём проблема может быть?

Да-а-а, дела! У меня тоже Toyota, но таких проблем тоже не возникало. После таких проблем, мыл дроссель, самоадаптация и счастье наступало...

 Я не знаю какой теперь алгоритм у Toyota, но клиент покатался два дня и "счастье наступило"!

 Мужики, проблема следующего характера: авто Toyota RAV-4 - 2011г.в., двигатель 3ZR-FAE 2.0L 148л.с., CVT, 4WD - автомобиль простоял неделю без движения, клиент попробывал запустить авто, не запускается, как ни странно сел АКБ, я приехал померил напряжение на АКБ 6,5В. Поставили новый АКБ, отключили все потребители,  запустили ДВС, прогрели ничего не включая, не нажимая(обычная процедура) до 83град и ХХ всего 450об/мин. Клиент покатался денёк, ничего не изменилось, вечером пригнал авто ко мне. Я промыл дроссель, снял клемму с АКБ и оставил авто на ночь. С утра запустил и ждал самоадаптации дросселя - счастье не наступило! Проверил осцилограмммы ДПКВ и ДПРВ впуск, выпуск, тоже все отлично. В режиме ХХ Techstream показывает по дросселю 14%, тоже в норме. На всякий случай достал электромагнитные клапаны VVTi, промыл, подсоса воздуха нет. Ошибок тоже нет. Помнится мне на предыдущих версиях данного авто, слетал eeprom и затем были проблемы с АКПП и дросселем, всё решалось чисткой eeprom. Может на данных моделях тоже есть какие-то подводные камни? Заранее благодарен!

Сканматик.

Он за водителем стоит, только 3 разъёма, я туда подключался, полный "0".

1 час назад, A-T сказал:

 

А где он там такой расположен?

 Спасибо!

Авотбус ПАЗ Isuzu 4HV1-CNG - 2018г.в., помогите расшифровать код ошибки P1681? Заранее благодарен!

Я эту тему читал, там другой вопрос. На моём ЭБУ такой же, но клиент не даёт ЭБУ вскрывать.

 Мужики, автобус ПАЗ Isuzu 4HV1-CNG на метане. Кто-нибудь делал репрог на данном авто? Если да, то каким софтом и каким оборудованием? Заранее благодарен!

 Один в один была такая проблема с Chevrolet Aveo - 2012, двигатель Z16XER, ЭБУ Delphi E83, в прошлом году. Ему официалы сказали? xnj необходимо перепрограммировать ЭБУ, только прошивка нужна не стоковая и якобы мы этого не делаем. Они были правы, он приехал, заказали модифицированную прошивку под евро-2 и счастье наступило!