X-Kash

Ребят, спасибо огромное за дельные советы и удленное время! Эту машинку все-таки пришлось кастрировать, но на будущее заказал по паре чипов на основные модели чтобы по возможности избежать подобных тем. Еще раз спасибо!

Дык это заказывать, ждать - дед без рыбалки с ума сойдет =))))

Ладно, тогда где сам чип взять?

Демпинг? Не вариант. А вот пенсионеру помочь знакомому - да. Ему итак на себе тянуть приходится много. Разве ниразу никто такие исключения не делал? А по поводу ключа прописать - сообщение мое после очередной цитаты. Вот в том-то и проблема - от ключа (единственного) только болванка осталась (((( Старость, память, все дела... Был бы вариант такой - решил бы уже давно, но тут как говорится, отключение иммо - считаю единственным способом. Да и магазинофф в радиусе 150 км кроме долбаного EXIST не существует. (((((

Как и все у кого проблемы с иммо - на галстуке Ключ у пенсионера один остался - и тот сломан (болванка одна) Так-то конечно, это лучший вариант, но увы.... и собственно тема родилась. =0)

Всем здравствуйте! Ребят, первый раз с таким блоком столкнулся, приехала Renault Simbol 2007 г.в. 1.4 с кондеем., блок EMS3132. Как победить Иммо - не знаю, но есть мысли: 1) В наличии есть такой эмулятор, подойдет ли для такого года авто (блок все-таки не первой свежести)? И если вдруг проканает, то ведь и дамп нужно чистить, а как в этом блоке это делается - я не в курсе. 2) Программно, но ни в одной из доступных такого блока не нашел (проги: CarTool., ImmoDec3, ImmoToolKiller, Otocheck-Immo). Может есть аналог блока вкладкой с которым можно сделать изменение? (подозреваю, что Sirius 32., но уверенности совсем нет.) Подскажите пожалуйста нужное направление. Всем заранее спасибо.

Ну да.... На год что-то не посмотрел. =)

Врятли, AEE это 1.6 двигло (раритет однако), а в основном на таких дроволетах 1.3 пихали =))) Иммо 100% есть. Если память мне не изменяет, то их года 4 или 5 выпускали. У этой телеги ДХ почти как ДПКВ только 4 импульса =))) , импульс в мозг и там чистая логика (хитрых микросхем там нету в этом плане) работает по отношению к форсам и искре. Только на пути между этим самым ДХ и мозгом - гребаный иммо! Если уверен в ДХ, то глянь питание на форсы - есть постоянное, а импульса нет - значит 99% иммо.

Ну ппц, там по ходу Bosch motronic 1.3 стоит (и эта падла практически неубиваемая, даже при КЗ - ФАКТ)., и дело 80% не в проводах, датчиках и даже не в мозге, а в EWS! Ищи там косяк. Я с этим дойч авто 2 дня просрал - но как говорится "Держать и содержать немца дорого" =)))) Теперь если нет искры: в руки цэшку, дпкв смотреть, и если всё гуд, то не трудно догадаться почему нет искры =))) А по ценнику - исходи из стоимости запчастей =)))

Я бы еще добавил отключение форсунок )))) Цикловые подачи по нулям и в минимум обороты бокировки впрыска. ))))

Каталик надо смотреть в первую очередь. ИМХО.

Всегда пожалуйста! Октя для этого и была создана, чтобы помогать и обмениваться опытом. Мне тут тоже частенько всем аулом помогают =))))

=)))) Хех. Нормальная такая шутка. ))))

Человек попросил халявы =))) Он ведь не сказал - продайте =)))

Не совсем согласен! Мысль с одной стороны канеш правильная, но все-таки это коммерческий продукт, вот к примеру: (Пара "шиночиповщиков", демперов, новичков, пофиг кто из какой категории купили данный продукт - иб**а они, иб**а с блоком и его приваливают, в итоге кто по их мнению будет виноват???? А это реклама! ) Мое мнение такое: Блоки разные уже всеми по нескольку сотен раз нами прошивались, кто-то сразу, кто-то может и по чистой случайности, по незнанки, из-за того что поторопился например....... привалил парочку блоков, но опыт есть и теперь давайте представим, что опыт который у всех нас есть - нигде не будет озвучен и будет держаться в секрете - Секта посвященных какая-то получается =))))) Надо качеством давить конкурентов, а не монополией. Я обычно всегда радуюсь, когда новый автосервис открывается =))) гы-гы... Вот например хреново русскоговорящие недавно открылись - дык у них даже пальцем в носу поковырять или напряжение на аккуме померить - 500 рублей. И не важно что там за услуга, все по "пясот", ФиксПрайс какой-то получается =)))))))) Народ сначало вроде и пер на новье-потом думать начал =)))

J5V26L52 может все-таки??? Держи, я сам лично не пробывал - не на чем =))) В сети в свободном доступе. ЗЫ Предупреждаю сразу - все деяния, на свой страх и риск. J5K13T02.bin

Ага, КЗ их попортило =))) Результат-то какой? Запустил тачло?

Теперь еепромку записывай в новую и гляди, теперь надо будет смотреть приходит ли питание на блок, как плюса, так и минуса. Проверь и пойдем дальше.

Да ладно напрягаться - спокуха должна быть. Сосед сидел ждал долго - еще немного подождет (ну если сильно надо будет), тут блин я канеш посоветовал пару вещей сделать, но надо больше конкретики всеже, если блок Денсо, то там иммо грохнуть немного геморно, но можно, а если (что больше на сименса смахивает по описанию и по дампу, и даже разъем у них с денсо одинаковые), то все - гораздо проще, и проблем не будет, я тут уже который день добиваюсь от человека фоток шильдика и схемы, дабы разобраться в этой проблеме и решить ее раз и навсегда. Tulpan (Не знаю канеш как по имени), давай так: Сходи к соседу, узнай у него инфы по больше про авто (что за авто, год, вин-код даже может помочь, модель двигла глянь., объем., ручка или автомат..... и фотки, фотки все-таки в студию это злощастного блока!) А вот тогда и поговорим по существу. Может соленоид на Ванос-е и виноват просто, если висело там постоянно 12 вольт, может драйвер сдох? А какой и за что отвечает я хз как гадать по кофейной гуще. В общем конкретика тут нужна и еще раз конкретика. ЗЫ Буду ждать инфы и изображений, ну и постараюсь хоть и удаленно, но помочь.

Тогда ссылку хоть на подобное изображение. Надо как-никак видеть всё это дело.

Хмммм...... Вообще интересно, может это даже не бош а сименс? Наподобие симоса. Или не DENSO, a DELCO? Как-то подозрительно это всё, Давай лучше фото в студию и шильдика и схемы самой - ато как-то посоветуешь тебе одно для блока, а на самом деле будет совершенно другое.

А вот теперь интересный момент. А ты уверен что бош МЕ7.0 стоит там????

Сорри, косячок вышел. В жару совсем уже перегрелся =)

Ну раз заказывать, то как с Павлом спишешься - он тебе и посоветует. А так все проши экономичные - если не вжаривать. Короче расход от самого деда будет зависеть: Молодость вспомнит - расход в гору, будет аккуратно гонять - все ништяк будет. Недавно клиентос один приезжал давольный - даже на рейсинге у него 6 литров как-то получалось укатать. Делайте выводы.

Если дк1 целый, то 2009_I205DO64_2Cooler_v6. Если дохлый I201ТХ66 2008 new. В основном вторую больше одобряют, да и ДК если дохлый менять не надо . Мое мнение такое.