andruxaershov

Слушайте,а ведь 3BSN - этож для Chevrolet Lacetti 1.6L?а у меня блядь 1.2....да еще и авео Поэтому и ошибки такие,...не от неЁ.... А можно в них совт от авео запхать?или распиновка разная?а то тис еще кочается))))

Тис качается-нервы кончаются(((( Чет где не смотрю,веде дросесь как на лачетти,а тут рхх как наш и дпдз тоже....чудо автомобиль. Блин проводку прозвонил,все ништяк,мож в мозгах чего?Че никто такую помойку не ремонтировал?

Есть питало,походу каза гдето.

Есть где-нибудь типовые параметры? ДПДЗ стоит 0.9 % и не меняется при нажатии акселератора(так должно быть?),если завести-живет своей жизнью.... С РХХ тоже хрень какаето.... Вываливает: P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B" P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" Р0661 Низкий сигнал в цепи управления клапаном изменения геометрии впускного коллектора банк 1 Р0661 - Это он про РХХ чтоль? Есть у кого нибудь распиновка этих мозгов? Вообще есть у кого нибудь адекватная схема на енту помойку?

Вот так ключи и горят.... Еще и в иммо дерьма понапишется.

С Днями Рождений!

Правильно делает,все знают как бывает,когда он не в тех руках(не имею ввиду спрашивающего здесь),просто форум и левые пассажиры читают.

Еще на январях 7ых и бошах 7.9.7 появилсь сервисные записи. Пробег не всегда совпадает,мал мал бывает припи@живает.

А,кстати у них еще и с ДУТом,проблемы....может хохол и прав и саб тоже

У них во время диагностики эбу брыкается-косяк софта или защита,но обычно скидывание клемы помогает....а так про них еще мало известно если форсы и искра есть,то остается шпонка или мозги

Вот и подтвердились косяки софта М74,ну с другой стороны и то@ота ошибается)))))не так все просто. ip_95-2012.rar

Дросель в ноль выставить по АЦП,на ДМРВ забить.

какая хрен разница в проце или еепромке,он же все равно еепром,ну или флэш. Чет вооще не одуплил о чем тема?! Извиняйте.

С Днем Рождения!

Вот блядь радости надо было бы им еще и цену раза в 4 прибавить.

У меня на ФФ2 от U1900 помогла замена аккума на новый,тот еле живой был.Это я уже как последний вариант попробывал-прокатило....а до этого пол тачки разобрал.

Да нет,видно в новых публикациях.Эт вы в них же слева в низу в настройках полазайте(по типу контента).

Угу,если будет воздух поглащать до дк,то тож бэднить буэт.

Да не,помойку отремонтировал,уж катается.Там вообще одни косяки с проводкой были.Пол машины размундирил блин))))Да кстати гидрач сволоч кану мозги пудрил.А вот U1900 походу аккум,новый купит потом посмотрю. А тогда в первый раз,насос отрубался по достижении 600 об/мин.

С Праздником!

Задолбал,я его походу.... Он теперь ключ видит один из 50ти раз и ни с чем не могу связать это.....и на диагнозу выходит так же. Вроде все осмотрел и даж мозг вынул. Почему иммо рубится? :-( че мне с ним делать блин

Подниму свою же тему)))) Этаж тачка и... U1900 CAN Communication Bus Fault модуль HEC.ABS.TSC C1955 VAPS Steering Angle Sensor Circuit Open P2110 Throttle Actuator Control System - Forced Limited RPM P0607 Control Module Performance P0230 Fuel Pump Primary Circuit Еще бывает и по усилителю вываливает и по иммо Массы протянул все,GEM модуль смотрел. Вот че с кан шиной делать?остальное более менее ясно. А,ну и С1955 это про какой датчик? На мойке не была,в пруду не плавала,вообще просто работала и заглохла.... Ошибки тру они по мере работы двига опять вываливаются и начинается раскачка ХХ и глохнет. Сразу-дело не в иммо и не в педали....Чето с каном вот эта U1900 куда еще залезть? Кста,еще заметил,когда просто зажигание включено и заслонка побрякивает раз в минуту гдето,в такт с ней и мигает чек и акб.

Слухайте....а это че? Можно ник,как то менять? Давно хотел спросить.

Неодуплил Какие яндекс картинки? Взял зафотал себя и в фотожопе редактнул,хобот от слона приляпал или закарикатурил-это вооще огонь.

С Днем Варенья!