andruxaershov

Может,пробуйте уж тогда отрубать датчики,отрегулировать клапана,помыть форсунки,протянуть массы,заменить МЗ,свечи,бронепровода,выкиньте МК....съездите к диагносту....

I02 самая адекватная для восмидырок,из сириек.... а она точно не правленная?шинорукими кривочиповщиками )))) Начните с ДТОЖ,ДМРВ А может и бортовик подсерать говнеца....

С Днем Рождения!Здоровья,Голова чтоб работала,Удачи,а остальное приложится))))

Слушай,а че ключ реально сам прописывается?

Та нет же... Помойка так уже приехала....я ищ чет мозг вскрыл,думаю чет он какой то не такой,а на софт и 0 внимания....И ошибки какието лачеттевские-подумал на сканер....И проводка вроде впорядке....потом сморю,а софт не на еденицу начинается А че у них там с иммо?переносить надо....или рубануть можно?

Слушайте,а ведь 3BSN - этож для Chevrolet Lacetti 1.6L?а у меня блядь 1.2....да еще и авео Поэтому и ошибки такие,...не от неЁ.... А можно в них совт от авео запхать?или распиновка разная?а то тис еще кочается))))

Тис качается-нервы кончаются(((( Чет где не смотрю,веде дросесь как на лачетти,а тут рхх как наш и дпдз тоже....чудо автомобиль. Блин проводку прозвонил,все ништяк,мож в мозгах чего?Че никто такую помойку не ремонтировал?

Есть питало,походу каза гдето.

Есть где-нибудь типовые параметры? ДПДЗ стоит 0.9 % и не меняется при нажатии акселератора(так должно быть?),если завести-живет своей жизнью.... С РХХ тоже хрень какаето.... Вываливает: P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B" P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" Р0661 Низкий сигнал в цепи управления клапаном изменения геометрии впускного коллектора банк 1 Р0661 - Это он про РХХ чтоль? Есть у кого нибудь распиновка этих мозгов? Вообще есть у кого нибудь адекватная схема на енту помойку?

Вот так ключи и горят.... Еще и в иммо дерьма понапишется.

С Днями Рождений!

Правильно делает,все знают как бывает,когда он не в тех руках(не имею ввиду спрашивающего здесь),просто форум и левые пассажиры читают.

Еще на январях 7ых и бошах 7.9.7 появилсь сервисные записи. Пробег не всегда совпадает,мал мал бывает припи@живает.

А,кстати у них еще и с ДУТом,проблемы....может хохол и прав и саб тоже

У них во время диагностики эбу брыкается-косяк софта или защита,но обычно скидывание клемы помогает....а так про них еще мало известно если форсы и искра есть,то остается шпонка или мозги

Вот и подтвердились косяки софта М74,ну с другой стороны и то@ота ошибается)))))не так все просто. ip_95-2012.rar

Дросель в ноль выставить по АЦП,на ДМРВ забить.

какая хрен разница в проце или еепромке,он же все равно еепром,ну или флэш. Чет вооще не одуплил о чем тема?! Извиняйте.

С Днем Рождения!

Вот блядь радости надо было бы им еще и цену раза в 4 прибавить.

У меня на ФФ2 от U1900 помогла замена аккума на новый,тот еле живой был.Это я уже как последний вариант попробывал-прокатило....а до этого пол тачки разобрал.

Да нет,видно в новых публикациях.Эт вы в них же слева в низу в настройках полазайте(по типу контента).

Угу,если будет воздух поглащать до дк,то тож бэднить буэт.

Да не,помойку отремонтировал,уж катается.Там вообще одни косяки с проводкой были.Пол машины размундирил блин))))Да кстати гидрач сволоч кану мозги пудрил.А вот U1900 походу аккум,новый купит потом посмотрю. А тогда в первый раз,насос отрубался по достижении 600 об/мин.

С Праздником!