vovkru

F10V микроконтроллер, применяемый в иммобилайзерах. программно установлен жёсткий ватчдог, который практически сразу внутренним транзистором подтягивает вывод РЕСЕТ на GND. Что можно предпринять в данном случае. ТОЛЬКО ПРИ РАБОТЕ С ЭТИМ КОНТРОЛЛЕРОМ!!! ВРЕМЕННО подключить к адаптеру резистор 100-150 ОМ (подобрать экмериментально) между выводом RESET(4) и выводом +5V(3) Задача стоит так - немного подтянуть вывод Ресет, что-бы перевалить уровень 1,6 вольт когда ресет должен быть неактивен.

Подскажите, чем оживить ситсему SRS у этого авто? Блок Autoliv BJ32-14D374-AC. На борту 100 pin Infineon 64-pin какая-то моторолка без масксета с внутризаводским номером SC900821 - всё равно что без номера... и немного микросхем драйверов... 8-ми выодная микросхема - это CAN ресивер. вторая микросхема на нижней стороне - это интегральный датчик MMA6813

не надо!

1 -Правильное подключение. 2-Высавить правильную частоту кварца (или заменить кварц на заведомо известный) 3-MODA,MODB=GND 4-Подать питание. 5-Читать еепром практически любым скриптом на Е-серию. Где стоит этот контроллер? bmp.rar Вот некоторые подключения.

Hi. On Monday we will try to understand

Замена MAX723 на MC34063A.rar Вот эта схема

Посмотрите пожалуйста правильно-ли потёр краш. 21-06-2013 8.44.42 25320_FIAT_GrandePunto_crash.rar 26-06-2013 16.53.36 25320_proba1.rar

А что значит отвалился? Прошивка ипрога от Рио, а почему не из личной папки? Все, у кого есть мотоадаптеры имеютличные папки и там есть файлы подсказки для правильной инсталяции прошивок и скриптов. Если пишет -Мотоадаптер не найден, то надо ОБЯЗАТЕЛЬ/НО обновить скрипты! Они то-же готовятся под текущую версию прошивки Ипрога!

Это уже новая фиеста. Там на борту стоит 9S12XE микроконтроллер. Вопрос со скриптами решён. Будут в ближайшем обновлении. По поводу кабельных решений для этого авто пока не в курсе.

Задача простая - прочитать содержимое DFLASH микроконтроллера предлагаемым скриптом для мотоадаптера. И если есть какой-нибудь программатор, читающий эмулируемый ЕЕПРОМ этого контроллера, то и его. В итоге должна получиться такая информация: дамп DFLASH (32K), дамп EEPROM (2 или 4K), номер щитка, тип контроллера. По результатам этого тестирования появится пакет скриптов для всей серии 9S12XE и 9S12XS контроллеров с возможностями чтения -записи всей памяти данных и программ. Обращаться ко мне в личку с номером Ипрога за скриптом.

О каком софте идёт речь? Если работаете со скриптом не разбирая панель, то опишите что именно делали с панелью и как ставили софт.

NISSAN_PATHFINDER.rar Держи

Пиши-читай, частоту 16000 выставляй. Не надо экспериментировать! Пиши родной дамп!

а содержимое еепром не пострадало? на диагностику может не отвечать из-за ошибочного содержимого еепром

По документации максимальное напряжение на этом выводе 12,6 вольта. Вылететь могли цепи управления питанием и записью FLASH. В принципе могло задеть и аналогичные цепи ЕЕПРОМ. Не трать время - ищи контроллер.

Если после подключения в панельку от TMS контроллер ещё жив, то надо делать следующее. В схему ставишь кварц, например 4 мгц. В скрипте выбираешь 4 мгц и пробуешь читать. Если нет, то начни с 2 мгц кварца и до 8 мгц. Пересчёт частоты на скорость обмена в скрипте под этот кристалл правильная. Но можешь попробовать перебирать частоту в скрипте с дискретностью 0,5 мгц. То-есть от 2000 до 8000 через 500 единиц в скрипте.

с этим контроллером возможны варианты. Во-первых надо поставить кварц с максимальной возможной для контроллера частотой. Всё равно в пересчёте баудрейт обмена может оказаться слишком низким для мотоадаптера. Мотоадаптер гарантирует скорость обмена не ниже где-то 1000 бод. Могу сказать поточнее, но идея, я думаю ясна. К тому-же никто не отменял у этого контроллера работу ватчдога. Он вполне может обрывать связь. В общем эти контроллеры предоставляют непаханное поле для творчества. Единственно что предоставляет для него мотоадаптер - это рабочий и проверенный бутлоадер. Если удастся его загрузить в контроллер, то удастся с контроллером и поработать...

если в программаторе стоит, то однозначно закрытый. А открывать 9S12 контроллеры адаптер не умеет

И ещё просьба - не плодить одни и те-же темы. Если технический вопрос - можно и в личку обратиться.

есть уже давно isp адаптер для Ипрога. Он был разработан практически сразу ещё со смартом. Обращайтесь к электрику

ну так и обратиться нужно в личку. А что последние скрипты на PIC не работают?

С ниссанами на 5 вольтах лучше не рисковать. Уложить контроллер можно легко Подключение ниссанов. практически всех (кроме может X-Trail-a на 93с56), такое 1,2,3,4,5 выводы на пятаки. А 8 вывод надо подключать на проводник, который в схеме подключен к 8 выводу 93сХХ И при напряжении питания 2,8 вольта всё читается чудненько. Я даже не отключаю предупреждение о перегрузке по питанию. Если выскакивает такая надпись, то на второй-третий раз всё равно нормально прочитается или запишется. Можно конечно останавливать контроллер при помощи шестого пятака в линейке. Но это на любителя. Как оказалось в одних ниссанах туда подаётся +5 в других GND...

Номер Ипрога сообщите пожалуйста. Можно в личку.

Хорошо. Проверим, дополним

Понятно. Думаю. что за пару месяцев сделаем. Нужен только образец