Батыр

Сорри я наверно про другую панель. Там такого не было, заметил-бы.

К примеру в чиптюнере прошивки не покупал-дороговато (много инфы по разным вопросам), на адакте брал в складчине-хочу приобрести Паулюсовские-говорят реально резвые, и по цене нормуль. Здесь на Окте оч много инфы по панелям (что привлекает меня лично по направлению) Вот и определяемся потихоньку.

Дык, определился уже. Более информативные они и есть! Уверен что многие так начинали и ВЫ в этом форуме не родились. Понятное дело конкуренты, ну а за советом идущие причём тут.

Да! без наездов, я тож бываю на адакте, чиптюнере, здесь и выбираю лучшее. Это-же обычная конкуренция, кто лучше у того и покупают имхо.

Я думал есть на обратке платы точки, через которые можно программировать не сымая стрелы.

А что мат, он как говорят успокаивает Мне это и нравится что по полной можно мысли выразить!

А можно подробнее или ссылочку или в личку. Спасибо. Не так давно делал, снимать стрелы это всегда неприятный процесс. Как-то раз сломал после этого каждый раз руки дрожат пля!

При программировании приборки Митсубиши Лансер с ипрумкой 93с86 Ипрогом на пинтесте так и не добился контакта на 7 ножке. По описанию ножек седьмая-DC. Программировал без этого контакта. Не пойму она просто присутствует для количества что-ли. Где-то читал что на микросхемах серии 93..хх 6-7 ножка не имеет никакого отношения для программирования, разъясните пожалуйста спецы, можно закрыть глаза при программировании таковых если нет контакта в пинтесте на 6-7 ногах, не слетит-ли дамп? Логически понял что программатор сам выбирает ему нужные ножки которые должны быть в контакте, поэтому наверное чтение запись микрухи пошла на 93с86 без контакта в 7 ноге имхо.

Запуск двигателя будет трудным, и обороты будет набирать очень туго. Лучше купить ДФ и не париться!

Всё сделал, на самом деле трудней было снять щиток чем его программировать! С таким треском выдернулась декор обшивка, что у клиента глаза были на лбу, а яйца на полу! Ооочень жёсткие клипсы, но собирать обратно одно удовольствие. Стрелы снимать не нужно, 93с56 расположена на внешней стороне платы. Спасибо всем за поддержку!

В настояший момент GM-Узбекистан производит его под названием Chevrolet Spark M-300. Эбу Continental sim2k-d52. Не знаю какой по виду и названию подъезжал к вам. Может это тот же автомобиль, а может просто приборка одинаковая. Кстати они экспортируются в больших объёмах в Украину и Россию уже давно. Интересно было-бы узнать что там в приборке, уже спрос идёт. Авто у нас в Узбекистане очень ценится(особенно в целях такси).

Понятно, а какой девайс его делает через ОБД разъём, сам не видел но ребята пару раз посещали тут в Ташкенте одного спеца и видели.

Можно здесь поподробней, в картинке изображён блок где находится память?

Можно переименовать темку под Спарк м300. Панельку разбирали знакомые БДМ был проц спрятан очень неудобно ,по форме похож на pic16F914, типа под ЖК экранкой которую нерискнули выпаивать.

Там наверно pic16f914. О пардон необратил внимание на картинку, дамп от обычного Матис узбечки, а картинка от нового Спарка М300 Новая папка.zip

Ну земляк давай инфу больше уже с утра жду кто наконец закончит эту темку.

Ну если моторолла на шитке Эпики как с ним работать?

Выпаивать или как? Подскажите как делали?

batir071 скайп

С мотей тоже есть, точно!

Здравствуйте уважаемые коллеги и спецы. Дайте пожалуйста информацию по разборке и программированию приборки Эпики. Занимаюсь одометрами давно, но с этим ещё не сталкивался. Имею ипрог с адаптером, упу. Согласитесь лучше быть готовым чем учится на своих ошибках. Спасибо.