geb76

С Днём защитника Отечества!

С Днём рождения!!! Здоровья и всех благ!!! :wod:

Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна Код Р1558 заносится, если: - зажигание включено; - тест возвратной пружины выполнен с отрицательным результатом. Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неис-правности. Описание проверок Последовательность соответствует цифрам на карте. 1 С помощью диагностического прибора проверяется, активен ли код Р1558 в момент диагностики. 2 Выполняется проверка механических и электрических узлов дроссельного патрубка. 3 Выполняется проверка цепей управления электроприводом дроссельной заслонки. Диагностическая информация При обнаружении неисправности Р1558 система управления двигателем будет рабо-тать в аварийном режиме до конца текущей поездки: - электропривод дроссельной заслонки не обесточен, но дроссельная заслонка посто-янно находится в положении Limp home (6-7%); - ограничение оборотов двигателя (до 3500 об/мин в зависимости от положения педа-ли акселератора). Диагностический прибор в режиме "1 - Параметры; 1 - Общий просмотр" отображает процент открытия дроссельной заслонки WDKBA. При включении зажигания контроллер проводит: - тест возвратной пружины; - проверку положения заслонки при обесточенном электроприводе; - адаптацию нуля положения дроссельной заслонки; - тест прямой пружины. Во время теста возвратной пружины дроссельная заслонка открывается на заданную величину, после чего электропривод обесточивается. Контроллер фиксирует время возвра-щения дроссельной заслонки в положение Limp home. Если время превышает пороговое значение, тест считается завершенным с отрицательным результатом.

Поздравляю с Днём рождения!!! Желаю крепкого здоровья и всех благ!!! :wod:

Соболезную.. Пусть земля будет пухом..

С Днём рождения!!! :wod:

Поздравляю админов и всех форумчан с юбилеем!

Пускай клапана отрегулирует. Был на днях такой...

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ КОЛОДКИ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ БЕЗ НАВИГАТОРА С CAN ШИНОЙ подключение панели с кан.pdf

Аналогично для Kia Rio: http://kia-rio.net/manuals/dtc/

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК КУЗОВНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ (ЦБКЭ) – НАЗНАЧЕНИЕ, ФУНКЦИИ, ДИАГНОСТИКА (Приора/Гранта/Калина-2) ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК КУЗОВНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ (ЦБКЭ) – НАЗНАЧЕНИЕ, ФУНКЦИИ, ДИАГНОСТИКА ti_3100.25100.12051.pdf.zip

С Днём рождения!

Да уж... А в глаза мне говорит совсем другие слова. Будем иметь ввиду. Спасибо за информацию!

ЭБУ М74 21116-141020-22. В этом ЭБУ, имеющим возможность работы с КП по CAN, вывод K-Line в которых перенесен с контакта D2 малого разъема на контакт G3 большого разъема.

Пишусь! Ранее участвовал. 87 оплачено (DiK)

С Днём рождения!!! Желаю крепкого здоровья и всех благ!!!... :beeer: :beeer: :beeer:

Это связано с появлением мотора ВАЗ-21127 (106л/с, 150 Н*м) с изменяемой длиной впускного тракта на базе приоро-мотора ВАЗ-21126.

Пишусь. Учавствовал в других складчинах.(ВАЗ М74 и 17.9.7) 82-2000 оплатил

Тут выложена версия 1.0.4, а тут форум поддержки СОАТЭ..

C Днём рождения! Крепкого здоровья и всех благ!!!

Вы тогда может ещё будете и приплачивать своим клиентам. Я понимаю, когда инвалид приезжает, ему можно и бесплатно сделать.. А когда приезжают на Приорах и прочих, когда они всякие побрекушки на них цепляют по несколько тысяч и на музыку и всякие радости денег не жалеют. Когда он пытается цену сбить, мол денег у него нет, а сам потом идёт в рестораны и магазины, и там деньги свои транжирит... И таким делать по 300-500р... Это просто себя не уважать... Вы платите налоги, содержите гараж, покупаете оборудование и ПО, обновляете его? Те же сами знания и опыт... А семья у вас есть, которую надо кормить и одевать, да и учить детей... Это у вас работа или хобби? Вы работаете ради интереса? Или это может ваш способ борьбы с конкуренцией? Один у нас в городе все панели по 300-500р мотает, другой прошивает за копейки... Повышайте лучше качество работы и мастерство, и этим привлекайте клиентов... Теперь даже если вы захотите поднять цену за свои услуги, то это уже будет очень трудно сделать... Удачи!

"Тимуровец" нашего времени)))) Спустя 5 лет ничего не изменилось... Все блоки подряд прошивают по 1000р

Вот у нас на местном форуме (http://forum.kropotkin23.ru/index.php?showtopic=294)пишет один диагност-чиповщик. Вот в таких условиях приходится работать.. :) MatDog 30.1.2007, 16:29 Предлогаю помощь для тех у кого инжекторные авто. Смысл темы в том что многие автовладельцы попадают на деньги от того что мало знают об устройстве ЭСУД, я в свою очередь хочу помочь советом не всем кончно, а только участникам форума, что можно сделать своми силами, а это 90 процентов поломки этих машин. Привожу пример, десятка начала глохнуть на холостых, владелец в панике, на светофоре париться, его действия - он едет в сервис, с него берут только за диагностику 400 руб. + ДПДЗ(200руб.)+кто как наглеет,берут еще и за замену этого датчика = 700 руб., а можно было и самому за 5 минут поменять этот датчик, стоимость которого 200руб., и кататься дальше. Вообщем, описывайте мне свои проблемы,а я попробую помочь. Данила 1.2.2007, 0:28 MatDog хмммм... да 97... а чё есть разница ??!!! MatDog 1.2.2007, 14:24 Данила Разница есть, просто у иномарок до 95 года другой протокол диагностики и по этому их не кто не береться делать. Вообщем обратиться можно в сервис на линейной, в сервис в гараж напротив кирпичного, мы пока иномарки не делаем. А что у тебя за проблема с конем, может подскажу что, опыт то у меня есть хотя и по отечественным тазам и газам. Напиши что у тебя за ЭСУД (механический впрыск, электронный или моно).

С Днём Великой победы!!!

А вот про МТ-10 http://www.nppnts.ru/dwl/doc/dl_269.pdf