goga

Ни на одном из двух имеющихся у меня буках кирилицы не было, но есть наклейки и достать их не проблема, большинство просто не читает эту белебербу латиницей, но это Ваши проблемы...

Смотришь в библии (карбаза) и... B58323=93C46

А наличие катушки на замке, не сможет развеить смутные сомнения, и поставить все на свои места..?

Проверяй...

Зачем изощряться проводком на кварц если можно выбрать в ручную в установках то что написано на кварце, а если обозначение кварца не понятно, то омегой можно и частоту его измерить (функция частотомера)

Прочитай как HC912_ALL, если увидишь нужное в других адресах, то подыми ногу резета, сам недавно чуть в осадок не выпал, увидев подобное... :o

А чтобы так же не "соскочил" например криптованый аудик, то лучше вагпрогом... И вообще ни чего удивительного что "соскочила" нет, два дня решать что стоить в панели :o , хотя давно можно было его побороть даже "лошадью" например.

Да как его усиливать, на разных форумах есть просьба , только ответа нет. Наверно все клоунами пользуются, да и адаптер вроде как другой треба...

Пропаять кварцы и просмотреть все холодцы, а какая комплектация если ты перешил старый дамп в новую еепромку.

Я бы начал экскременты :xaxa с датчика наличия пассажира. Отключив его ты бы увидел добавилась ли ошибка. CS врет частенько, дает например две ошибки, а оказывается одна.

Вин в дампе лежит на видном мест, какие сложности переписать его хотя бы ручками?

Нажать кнопку 6, и включить тело :)

Из-за этого быть не может, при правке только в одном чипе показывает старый пробег. Прогером надо пользоваться нормальным, который перезаписывает выбранную область, а не весь дамп, тогда и вопросов типа "возможно первый раз прошивка неправильно скачалась." не будет.

Заезжай на кофеек, покажу как с собаками злыми бороться, но только чтоб ножки чистые были, шляпу одевать будем. Ни разу из-за собаки процы не выпаивал. ------------------------------------ Я даже чуть-чуть догадываюсь для чего нужен SELF-CHECK :xaxa , только если не удастся шляпой защиту обойти, то и SELF-CHECK не понадобится, (в мусорник), зачем делать лишнюю работу.

Подумай логически сам, как можно програмно отключить то для чего и создано. Отключить перекодированием блока можно то что идет опшином к основной комплектации, например задние подушки. Поэтому тебе поможет или замена, или эмуляция.

http://www.alldatasheet.com/ http://chipinfo.ru/ http://www.datasheetarchive.com/index.html http://datasheet.ru/comp.html?q=tda9885 http://www.datasheets.org.uk/

Код есть, дамп есть, что еще надо? 1. Это тело без родного индикатора работать не будет, поэтому в Запорожец его не поставишь. 2. Ввод кода там прямой без подтверждения, поэтому обучить вводу можно и обезьяну. 3. А по поводу без кода, не надо рубить сук на котором все сидят, даже если бы это можно было сделать.

Я думаю что никто тебе не будет в это помогать по моральным соображениям.

Не надо рассказывать сказки , из 3 даташитов на 93С которые у меня валяются, только в одном нет 14 пиновой, во всех других корпуса 4 видов, включая 14. Поэтому люди и возмущаются.

Давай упростим тебе задачку: код в явном виде

Смотри

Самое продолжительное это снять крышку и протягу. Пару секунд надеть шапку, пару сек. нажать на boot, посмотреть на дамп, и секунд 10 чтобы поменять код на свой. Тоже и с 05 с собакой, только там обход ее занимает в раза два больше времени, сек. 5.

Чтобы убрать ошибку, надо ее сперва определить и устранить механически, а потом вагкомом удалять. Так как не указано какие ошибки, такой и ответ. А профайле укажи свой город, не любят здесь БОМЖЕЙ.

1999 года, Е9 маска 4Е28В, делал шапкой без поднятия ног. Без 2 ноги на землю ничего не будет :xaxa . На столе только прочерки.

Дык я ж тебе дал с нужной прошивкой № 8 925 901 629 ;) по базе...