Павел323

Пишусь, участвовал. 122-4000 оплатил

Пишусь. Участвовал. 114-5000 оплатил

Еле открыл. Это не архив получается, а папка. А что за Maps_09.12.2016_15.48 в комплекте?

Проблема тоже. Покупаешь кроватку и две гребенки. Соединяешь проводами, вот тебе переходник. Таблица соединений адаптера: DIP-40 PLCC-44 --- 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 11 11 12 --- 13 12 14 13 15 14 16 15 17 16 18 17 19 18 20 19 21 20 22 --- 23 21 24 22 25 23 26 24 27 25 28 26 29 27 30 28 31 29 32 --- 33 30 34 31 35 32 36 33 37 34 38 35 39 36 40 37 41 38 42 39 43 40 44

Пиропатрон на акб цел?

Пишусь 152-5000 оплатил

Логан -сандеро 3132 -3134 брал у Паши лично 2000 Пакет Ларгус 3132 участвовал 500 руб Пакете Ниссан Алмера G15 участвовал 500 57-2000+500+500 оплатил

Я вот уже давно юнисов купил 100вт 2.8л. Моет форсы очень хорошо. Если за час форса не ожила, все, труп. Окромя форсунок мою все, что руками лень мыть: клапана егр, некоторые рхх, вот сегодня плату монтажного блока 2114 отмывал от зелени. Карбюратор отмывает до блеска, крышки трамблеров... Думаю, что менее 100вт маловато. И объем чем больше, тем лучше.

Кстати, если даже убираем ДС в комплектации с помощью CTP, то все равно микас 10.3 отсекает топливо по превышению скорости. Так что ставить ДС, и чтобы работал корректно.

А по поводу ката откуда мысли?

Дымогенератор что показал? Судя по осциллкам, цилиндр, по крайней мере в данный момент, работоспособен.

Вот что-то LANOS 1.5 _ stok.bin

А мы понимаем, чтобы сделать это самому, нужно оборудование на несколько десятков тысяч рубликов? Ну если хочется посмотреть как это делается, добавь человеку пару тыщ чтобы тебе показали и рассказали как это делается. Напиши какой блок моторный стоит, щас мы тебе калькуляцию сделаем.

То что он пищит, скорее означает что измеряемое сопротивление ниже 0.1к, чем неисправность форсунки.

Ну мг перевести в мл разделив на плотность (можно взять отсюда http://www.petrolmarket.ru/1.htm), ну а уж секунды в минуты уж сами, это сложно.