sega66ru

через яндекс можно оплату сделать , просто в первый раз ,еще не в курсе ?

в сезон много притаскивают , в основном у всех конец цилиндрам ,так из практики просто ))) замена поршня и цилиндра и в путь )))

пишусь , еще не участвовал !

 

78-4500

оплачено (DiK)

ошибка текущая ( постоянная ) или стирается ? подогреватель с салона стоит или сами устанавливали ?

не удивительно ,что и бензу веселую завезли , но почему на январике все устаканилось ???

не заводится из за ECU акпп , стоит под передним бампером с левой стороны , видимо был удар и блок сломан пополам ( корпус ) , фишка на него тоже оторвана , видимо собиралась на продажу , контакты просто так воткнуты и залито все герметиком , перерубленные провода ,все на скрутках , вод и весь фокус , отличное место французы придумали для блока управления )))))))))))

че то я ничего не понял , глохнет просто на холостом ходу или при езде , когда на нетраль ставишь ? стоит эл. дроссель ?

смотрел KTS-ом , есть клип , но только купил ,еще из упаковки не доставал , базы есть , буду разбираться , просто машина первый раз такая на ремонте и такая причина тоже первый раз

иногда бывает , переключаешь скорости . на панели лампочки селектора промаргивают но невпапад , стоит на нейтрали , а горит драйв . а преды упустил , проверю .

вообщем хозяин машину заглушил , а завести не смог . В моторном ошибка по связи с блоком акпп ( нет сигнала ) , а блок коробки на связь вообще не выходит , на щитке не горят лампочки селектора переключения скоростей , вообщем не заводится из за акпп мотор K4M 761 . vin VF1JMBB0A32371281 может кто встречался и где у них блок акпп ?

ОТ ДУШИ , ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО , ПОЗДРАВЛЯЮ !!!!!!!!!! :beeer:

зря отправил , надо было докапаться до истины , причина интересная и машина новая , надо опыту набираться и на будущее пригодится

ДМРВ на помойку нечего убеждаться , проверено опытом , ребята правы !

присоединяюсь , ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО :hura: !!!!!!!!!!

у тебя контакт ожил...

100 % не контакт , подгибал и паял и что тока не делал

у меня с меганом был прикол , после резюка старый датчик ожил , во как !

какой код высвечивается ?

я про такие случаи сразу с клиентом обговариваю ,забираешь недоделанную машину , то ко мне никаких претензий , а то " коллеги " бывают и недобросовестные и наговорят стока ........... . а для дилеров мы вообще дяди васи с гаража , а они боги

если ошибка текущая то точно не скинется

я за этот ремонт 3000р взял , но 5000 оно конечно лучше ))))))))))))))

я так и думал , а рассказывают красиво !

а кто нибудь слышал , что на этих машинах стоит в прошивке защита насоса кондиционера и официалы что то прошивают в случае если насос заклинит ? что и чем они прошивают , просто сам ни разу не встречался ?

ПОБЕДА , поменял датчик кондиционер заработал

чёто про резюк не понял?

- подсоединил сопротивление к проводам датчика , по сканеру поднялось давление , кандер заработал - вот и весь фокус

не знаю при чем сканер, но на многих ресурсах читал, что ктс на рено не корректно видит кондиционер, может конечно и ошибаюсь , но поменяю датчик ,посмотрю показания и будет с чем сравнить

а ,забыл сказать , ошибка стирается при включенном зажигании , а заводишь машину , снова загорается , когда впаял резюк , то кандер заработал и дует холодом хорошо , на мипель нажимал , давление есть и заправщик систему проверял вакуумом (все было без меня , со слов хозяина ) все держит