Йогурт

После 3000 оборотов машина ехала как надо, а вот до 3000 - никак. Каким образом нужно было искать недостаток топлива, если все диагносты "диагностируют" на стоячую??? У меня денег не так много, чтобы всех их обойти и найти "нужного". Расскажи, буду знать на будущее.

Карб затем, чтобы найти причину тупизны авто. Менялись ЭБУ (у меня их теперь два: БОШ 7.9.7+ и Январь 7.2), менялись в них прошивки (спасибо участникам форума помогавшим с этим делом), прошивал даже коммерческими прошивками, но результатов не было. Так что надо было как-то найти причину. Вот и нашёл! А вот форсы я убил, похоже, карбклинером, они льют теперь при выключении зажигания. Но у меня ещё от Волги остались Siemens Deka, хочу их попробовать. Но это уже другая тема.

Давно я тут не был! Собственно, опробовал я карб на Шнивке!!! Оно работает. Одна загвоздка была - Январю по барабану подключены форсы или нет, а БОШ не пускает двиг, если форсы убрать. А в остальном... Благодаря этому эксперименту я установил таки, что причина тупизны машинки в системе питания, а точнее в её топливной части.

Хм... Просто у меня сложилось впечатление, что моя Шнивка лучше при посаженном аккуме заводится, чем Лань супруги. Спасибо за ответ. 8)

Всех с наступившим Новым годом!!! Может кто-нибудь знает и сможет подсказать куда копать. Суть в том, что при пуске машины даже в минус 15 градусов, и падении напряжения в бортовой сети ниже 10 вольт система зажигания как будто отключается. Стартер крутит уверенно, но вспышки прекращаются и толку от прокрутки нет. При этом, в итоге, имеем залитые свечи. Этот глюк наблюдался и летом, когда сдох гена и ситуация с напряжением была именно такая - напряжение упало стартер ещё крутил, но вспышки как отрубило. Сейчас аккум новый Topla. Неужели такой высокий порог на зажигание зашит в блок?

В общем дело движется. На данный момент Микас был подключён и прочитан на столе. Реле стартера без ЭБУ придумал как обойти. Осталось разобраться с датчиками. Может кто подскажет, датчики ВАЗ и ГАЗ, они совсем не взаимозаменяемые? Может быть какие-то менять можно? Интересуют ДАД, ДТОЖ, ДД и ДПКВ. Просто тот же ДПКВ у ГАЗа короче и в разъёме три провода (допустим один как экран с массой можно соединить).....

Ребят, да было бы попроще с деньгами, я бы не писал такие вещи, не просил что-то сделать. Спасибо добрым людям (это не сарказм, реально спасибо), которые подсказали что и где взять (я про программы), чтобы для себя и своей машинки что-то можно было сделать. Но, как известно, бесплатный сыр... Таким образом Января начал потихоньку колупать, хотя тоже не всё в прогах работает и показывает... А вот Боша долбаного не получается, потому как ctp4.10 не работает, вот и прошу помочь. Либо может тогда у кого есть тот же ctp4.10 чтобы корректно работал и Боша поковырять можно было? Поиск на этом форуме рулит, потихоньку разобрался бы, ну и не без помощи форумчан. В общем, в любом случае спасибо!

Да мне кажется не тот случай чтобы беспокоить человека... Я так понял, Павел почти всегда в работе и на такие вещи отвлекать человека не совсем правильно. Или я ошибаюсь?

М-м-м, похоже не с того боку зашёл.... Может кто подскажет, сколько будет стоить убрать "задумчивость" из этой прошивки?

Всем привет. Ребята, есть у кого-нибудь возможность вырезать из стандартной прошивки anti-jerk? Просто у меня навыков пока не хватает, а попробовать без этой штуки хочется, ибо в грязи и снегу она мешает. Это для Bosch 7.9.7+ на ШевиНиву. Заранее спасибо.

Не правда ваша. Для работы с болтами надо 213-й вал ставить, иначе датчик детонации замучает напрочь и звук будет не совсем приятный. Но, как оказалось, есть исключения. Моя машинка в эти исключения не попала.

Да я не столько удивился, сколько испугался, что блок завалил. Я бы с удовольствием приобретал за денюжку и софт, и железо, но для меня это крайне затратно будет, ибо я сам себе колупаю и не более того.

Ребята, а сколько указанный вами стоит? Кстати, кент7.62, а где вы территориально находитесь? Можно в ЛС.

Хм. Прошил с третей попытки, что ли... Какой-то глюк с прогой, наверное, был.

Помогите, плиз. Позавчера прошивал, всё было хорошо, а сегодня ругается как на картинке... Причём не в одной позиции останавливается, а в разных.......

Всем привет! Колупаю своего БОШа 7.9.7+. У меня 2123-1411020-90 со стоковой прошивкой B122HR91. Я правильно понял, что в этот блок можно любую прошивку от "плюсового" БОШа заливать, лишь бы ЕВРО2 было? Не по теме. Не знаю где спросить. Каким образом пломбируются БОШи7.9.7+? Просто я своего снял, а там ни единого намёка на пломбы... И указанная мною прошивка идентифицируется как paulus..... Как такое возможно? Блок снял только я. Машина была с салона (2007год).

О! Спасибо! Я, видимо, плохо искал.

Эмммм... Вроде читаются, если 43-ю ногу не ставить на "массу"... Надо будет проверить ещё раз. Кстати, у меня всё получилось! И прочитать, и даже записать, только вот не уверен в том, что записал, ибо нет программы, которая бы открывала прошивки БОШ 7.9.7+. На Адакте нашёл архив всех серийных прошивок, ему можно верить?

Не ответили.

Ну так может стОит задуматься? Почистить форум от этой канители, например. А то создается впечатление, что спецом поддерживается эта тема.

Ого! А как определяется дорос или нет? Если не секрет, конечно. Я не набивался и не напрашивался, да и не про администрирование форума речь шла, а про модерирование. Разные вещи, вроде. Ну да ладно, по человечески предложил помощь..... Я так понял, все, кого вы (основной коллектив Окти) не знаете лично или не проверены какими-нибудь положительными поступками/делами не совсем люди. Плохо это. Параноей попахивает.

Я и не спорю с этим. Но согласитесь, что оставлять как есть тоже не выход, а тупо поудалять всё ещё более неправильно. Кстати, как вариант, могу предложить свою помощь в этом вопросе. Правда с этим движком дела пока не имел, но всё приходит с опытом.

Отпишу-таки здесь. В личном разделе (в профиле) есть кнопка "Отправить переписку на почту" (не дословно), и вот эта фича не работает, сколько пробовал - ничего не приходит. И однажды решил сменить почту с мэйла на ДжиМэйл... Так ничего на Джимэйл и не пришло, а активация учётной записи слетела - ни в темах, ни в личку ничего писать не даёт. Попробовал вернуть обратно Мэйловский ящик - прокатило. Подскажите, может я чего не так делаю? И ещё. Может есть смысл объединить все темы в разделе "Помощь начинающим" по блокам (ЭБУ)? Например создать форум BOSCH 7.9.7/7.9.7+ и в него все темы про эти блоки, аналогично с другими. Поиском я пользоваться умею, но это упростило бы мне (к примеру) работу с форумом. Спасибо.

Всем привет. Поставил я себе Января, наконец. Прошивку сейчас подгоним под меня и ладно. А вот Боша своего хочу "разобрать", но пока не получается даже паспортные данные с него считать. "На столе", разумеется. Резистор перепаял. Проги пробовал разные, но ни в одной связи с блоком нет. Подскажите, пожалуйста, то, что на картинке, я так понял необходимое и достаточное условие для чтения/записи доработанного БОШ 7.9.7+. Правильно? И ещё. Сейчас нашёл на форуме вот это сообщение..... Так сколько резисторов надо? Один переместить достаточно или нет? Спасибо. А, забыл. Адаптер МастерКит (для COM-порта), питание от компьютера беру.

Надо, ибо ниедит. Во всяком случае так, как это надо мне. Вот и хочу попробовать. А карб может и прошлый век, но мне больше нравится - гемору меньше (только про его засранность не надо, у меня с ним проблем никогда не было). Но вопрос не в этом. Про МПСЗ знаю, есть знакомый, у которого есть эта штука, можно будет попробовать. Я про ДПДЗ забыл... Тяжело будет мозгу запустить без расхода воздуха и без положения заслонки... Блин. Тогда вопрос. В каком блоке проще осуществить подобие МПСЗ? Есть Бош7.9.7+ (штатно стоял), есть Я7.2 с прошивкой от Паулюса(купил для замены Боша) и есть Микас 7,1 (с предыдущей Волги).