Перейти к содержанию

sh_alexsey

Expert
  • Постов

    1844
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент sh_alexsey

  1. Ну дык обратись к калибровщику........ и купи.... какие проблемы то.......
  2. ДС работает на основе датчика холла, соответственно на него приходят (+), (-), третий это сигнал, а вы два провода на массу лепите по вашей записи......
  3. Ну что за манера сразу блок приговаривать или лезть в него, какие проверки дополнительно выполнялись что проверялось вообще хоть, или сразу по ошибке блок в помойку или на стол для трепанации?
  4. Да что ты, сейчас картошка дорого стоит, почти валюта....... за бутылку пиваса.........скорее всего......
  5. Для начала не плохо бы было глянуть форму сигнала на затворе.......
  6. А в каком он хоть корпусе этот клоп идет?
  7. Новый блок, и если есть чем привязать, нафиг старый то читать..... Чет как то вы сударь гланды через задницу удаляете...... Ладно если блок бу то тогда клон нужно делать,
  8. com77 Не в обиду, проц пересадил цы-зы получи, если вопрос стоит в том чтоб блок оживить после кривых ручек и вспученой платой, я бы не стал возится, не стоит он того...... если руки чешутся и уж очень хочется, сдувай XCY4014AE и смотри есть просадка по питанию 3.3В или нет, но скорее всего косяк в плате.....
  9. Я бы ради эксперимента вычитал его и поковырял........... а вдруг оживет...... конечно плату на фото не видно сильно или нет пострадала.......
  10. Для чего заморачиваешся? Тебе эбу принесли на ребол проца, значит кто то его дефектовал, вся ответственность на нем, есть возможность станция на изготовку проц перекатал бабосы в карман, а если проблема не ушла то проблемы дефектовщика а не твои.......... тебе его же не на ремонт принесли без диагноза (вопрос другого порядка - и другие финансы).... Поверь будет проще жить (раньше так же пытался вникать во все........ потом забил чтоб крайним не быть есть печальный опыт и неоднократный) приходит клиент нужно стеклоподъемник поменять, не вопрос меняю, деньги на кассу вперед......не заработал проблемы клиента дефектовал кто ты-претензии предъявляй себе или тому кто подсказал, отремонтировать зделаем но за отдельную оплату плюс дефектовка........ даже не заморачиваюсь с проверкой рабочую запчасть принесли или нет........ Больше ценить будут и меньше пальцы гнуть.......
  11. Прежде чем блок приговаривать проверь ВВ часть, может где шьет или свечи не того калибра и блок просто в аварию валится? added через 1 минута Ну и косу потрясти не мешало бы........
  12. Не верь клиенту.......сваркой не баловались там случаем?
  13. А если вместо ДМРВ повесить делитель напряжение с переменной сопрухой и поиграться напряжением на входе, посмотреть видит ли он вообще показания ДМРВ, может в косе где то вертяк сидит, и за счет утечки он и показывает такой расход воздуха? added через 2 минут маловероятно, даже при давлении 4-4.5 атм он будет работать, лямдик откорректирует, тут именно связано с тем что эбу думает что вместо 9-11кг воздуха идет 20, вот и льет безбожно......
  14. Юморист, для кого написано, блок со стоковой прошивкой, второй блок с модом, потом если подсос во впускном коллекторе как его видит ДМРВ, да и с какого перепугу ЭБУ вообще видит расход воздуха при откл ДМРВ....... Если ДМРВ нету то ЭБУ должен брать расход воздуха рассчитываясь на угол открытия дроссельной заслонки она в допуске..........
  15. Привет. BuyMeBananas - в Темире где трудишься? Темир РК или РФ? added через 2 минут Перед заправкой вакуммирование системы делал?
  16. - прокладку между рулем и сиденьем нужо поменять.............. если мозхов нету то и полный привод не помогет........., знаю безбашенных парней которые на МТ-резине зимой в любую погоду катаются и уже не один год....... и в ус не дуют что где-то не проедут........
  17. На хрена крутить шайбу? В городе езжу чисто на заднем приводе, хорошая реза и все, полный подключаю только в том случае когда уже полный звиздец, а это как минимум снег по колено.......
  18. Но, Но, ты уаза не трогай с парт-офф-тайм........ а то в гости приеду............
  19. В общем жгут собрал ЭБУ (17.9.7 КАН) определяется, на диагнозу выходит, при вкл зажигания висит ошибка по кан шине удаляемая, есно ошибка по иммобилайзеру (блок чуть позже перешью) приборка (2172-3801010-00) на связь не выходит и на дисплее висит ошибка ErrCAN, кто богат распином на эту панель? Все остальные блоки диагностика по К-линии присутствует. В эбу висит ошибка по отсутствию связи с генератором, он правда не установлен но по распину блока 21126141020-46 пин в разъеме блока пустой но есть два провода (17 и 48 пин секция подпанельного жгута) которые в жгуте присутствуют а по распину блока эти пины находятся в резерве. ответной части моторного жгута (фары, генератор) ессно нету, вызвонить куда уходят не представляется возможным. (кто может подсказать назначение данных пинов эбу)
  20. Букавки мотора не подскажу. Коллеги подкинте схему управления кондиционером, ругается на отсутствие напряжения на клапан компрессора, не могу найти реле кондиционера (ткните носом плз где стоит). по фактическим параметрам в климе вкл кондиционера команду видит, и сразу вываливается ошибка, без кондиционера клима функционирует нормально.
  21. А при чем тут краш? если его в ошибках нету то что тереть то собрались? если ошибки по боковым шторкам то и разбираетесь в электрической схеме при чем программное обеспечение? вызвонить тоже не составляет проблем..... или тестером не обучены пользоваться? ИМХО: ТС извини за грубость но прозвонить целостность цепи боковых подушек не составляет труда, они то хоть стоят на месте или их там уже нету?
×
×
  • Создать...