Перейти к содержанию

профан

Member
  • Постов

    186
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент профан

  1. или снято Диско из пиписко ! Сколько там максимальная частота дискретизации на двух каналах ?
  2. На мерсе 2014 года какой промежуток ? Если вы так владельцу какого нибудь 8ми цилиндрового лексуса такое скажете , то думаю он вас пошлет в другой промежуток ....
  3. По моему от газели туда подходит .
  4. Здесь уже столько сказали , что ваша ересь здесь не к месту . На каком нибудь пригородном форуме расскажите про портянки и тихий двигатель . При чем тихий - это в смысле тише едешь дальше будешь
  5. Оставь коленвал в покое . Разглуши , почистий и заглуши - еще два раза по столько пройдет .
  6. Сто процентов гарантирую , что после 130 пробега там и без шлифовки грязи хватит взвод морпехов в хаки покрасить. Есть в рыболовном мононить , 0,1 диаметром измеряем микрометром без фанатизма , ложим поперек вкладыша нижней головки шатуна и затягиваем моментом гайки - КВ не вращать !!! откручиваем и мерием микрометром леску. Способ покажет зазор с погрешностью две сотки .
  7. Есть такая железяка , похожая на подкову и сбоку крутилочка . Вот подкову на шейку КВ и крутилочку крути пока трещетка не защелкает - она ( подкова ) на счастье . Только она может точно сказать мотористу нужно ваш коленвал шлифовать или нет . ЕЕ ( подкову ) еще многие микрометром кличут , но это пережитки Советского образования . Насколько я разглядел на фото - это у вас не полосы , а многогранник , набитый не отбалансированным шлифовальным кругом . В общем спасибо , Митрофан, с утра по прикалывались с мужиками . Один вопрос - КВ стучал у этого двигателя ? Единственное , что я бы сделал - разглушил бы коленвал и почистил каналы от грязи .
  8. А не подаришь ли ты денежки на АВИТО ? Примеров хватает ...
  9. Володя , с Днем Рождения !!! Здоровья и удачи !!!
  10. Непонятно откуда эта хрень у всех на устах - Мтпро надо настраивать ДОЛГО - ЭТО МИФ !!! Если берете не в Мотор Мастере , где с Мтпро в нагрузку берете все ММ - говнецо , по которому только и есть претензии на всех сайтах , а у производителя , ТО в рабочем окружении есть все настройки под комплектные датчики = два клика мышкой и работай . Другое дело если вы все датчики делаете самостоятельно - то надо настройки создавать для каждого датчика и каждому датчику давать имя . Если он штатный на авто - пишем номер ( например БОШ = 10 знаков )и со следующей аналогичной машиной настройка сьема сигнала с датчиков ( я про дизеля , с бензином нет такой необходимости ) занимает минуты , а не десятки минут ... Мне вообще пофиг сколько продадут и купят МТпро - я не рекламщик . Сам работаю Мтпро4 , был Мтпро2-3 , держал в руках Диамаг , Постолографа .
  11. Перегар , если вы для исследования сигнала прикладываете осциллограф к его источнику, по одному к каждому колесу и один к запаске , то могу понять почему слова про кварц вас так повеселили . Например практически все используют щупы ..., а до кварца можно добраться , сняв крышку с эбу ! Насчет мотортестера - что есть такое МТ ? Это цифровой осциллограф с возможностью обработки исследуемого сигнала . Отнимите от Мотодоков и Постолографа , Мтпро и Диамага скрипты и что получите ? Компас , мотодок ,мтпро, постолограф , диамаг - это чисто по физическим характеристикам осциллографов .
  12. Гуерра думаю больше меня знает про свой двухканальник . Видел я плату второго диамага и плату Диско , сравнивал и понял что это лоховской осцил , все производители совершенствуют свои новые приборы под современную элементарную базу , тот же Компас с нуля конструировался , а Диамаг по элементарной базе-топтание на месте . НО он работает за небольшие деньги пусть и корявенько , софт обновляется , помогая диагностам . Вот только не надо его в ряд с постолографом и мотодоком ставить - это кустарно изготовленный прибор , поэтому и очередь , не Шива же их паяет . Вот совсем свежий отзыв скопировал с соседнего сайта, слово в слово и даже лучше чем я бы смог описать , читаем - "" Неделю назад дали б/у Диамаг2 потестить, посмотртеть, приценится. Первым делом разобрал, посмотреть че там внутри, интересно, раньше занимася ремонтом радиаппартуры. Это конечно жесятк, как его сделали!!!! О каком качесве и характеристиках может идти речь???? Измерительные цепи содрали из Диско, гальванической развязки за такие деньги - нет, даже у Постолограффа 2 есть, котрому уже лет 10, а тут пожлобились. Софт днем с огнем не найдешь, на сайте нет, если ты взял б/у то чъе ФИО писать, у того у кого взял. Где сериный номер, на корпусе нет, на плате нет, софт не установишь чтобы его узнать. Где драйвера на него, на сайте выложин только для 64 бит, для 32 бит не работает. Все скрыто, сначала купи кота в мешке, а потом с ним разбирайся. За софтом пришлось ехать на другой конец города, искать человека, который с ним работал и пытаться дрова из его компа вырыть, короче както через ж0пу. Из того че занеделю увидел: 1 Корпус сделан на коленке, дырки криво выпиляны напильником 2 Расстояние между БНС разъемами очень мальникое, цеплять их не удобно, поцепить разъем между двух занятых вообще не реально, к чему такая экономия по ширине 3 По USB ваще нет ни какой защиты, и это без гальвнической развязки. Виснет также как и Диско, танцы с бубном, наматывание USB провода на ферритовое кольцо, все равно не спасают. На Ланосе на безине не вис, только переключася на газ, все ступор 4 Дополнительный разъем USB, как я понял для датчика давления, это как вообще понять, тупо запаралели с первым входом и подали питалов прямо с USB. Датчику давлению, что по барабану пульсации напряжения на USB, судя по форуму где постоянно НОЛЬ у него узжает, совсем не по барабану 5 Елементы на плате попаяны криво, о какой автоматической линии монтажа написано на сайте Софт, на первый взгляд, тоже передрали у Диско, такие же крутилки, кнопки похожие. С софтом еще досконально не разбирался, посижу потестью, поделюсь впечатлениями. Еще возъму генератор и проверю его частотные характеристики, а то заявлена частота дискритизации целый мегагерц, а входы как у Диско, где частота в 5 раз меньше. Если кому будет интересно выложу тут результаты. ""
  13. Если Диамаг с Магадана , то надо спросить Серегу . Или вы про Диско ?
  14. У Мт-про 4 - мощный проц , лан , 2 дифф канала , тесты - эффективность по дпкв , давления по ДД , сравнение различных сигналов , вторички , спектроанализатор ... В автомобилях я только не увижу что нагенерировал кварц в эбу , но то что он работает увижу ...
  15. "Всяк кулик свое болото хвалит " - сказано давно , но здесь как нельзя кстати . Например кто пользуется последним Компасом , тот тоже скажет . что это лучшее . За цену Мотодока я купил два Мт-про 4( один стационар , другой с батареей от планшетника внутри - переносной ) и еще на комплект колес с дисками хватило И не знаю что такого делает Мотодок , что не делает Мт-про . Вот только не раздувайте миф про сложность настройки - это было давно , а сейчас все на автомате . Любой свой датчик - какой угодно , для любого датчика автомобиля СОЗДАЕТСЯ своя настройка и за десять секунд на любой канал осцила ставится . Так что , то что для вас лучшее , для меня необоснованная трата денег ... Согласен , говнецо еще то , НО я ему благодарен - Диско мой первый цифровой осцил - подключил его , поработал и на следующий день оплатил Мт-про3 и уже несколько лет не жалею . Диамаг не на его базе сделан ? Диамаг - это не продолжение двухканальника , которого они с Гуеррой делали ?
  16. Прежде чем говорить о плохой техподдержке Мт-про , зайдите на сайт производителя и посмотрите разницу времени между вопросом о какой-то непонятке от нового пользователя и ответа Сергея и ведь хватает же времени и терпения на всех . Иногда такие экземпляры пишут , что от попкорна тошнить начинает .
  17. Хотел ответить , но дочитал тему и ... Митрофан , не говори того о чем не ведаешь , лучше промолчи - умнее казаться будешь ... ну и никто хамить не будет в твой адрес . По теме - МТпро довольно таки гибкий инструмент , извините не смогу показать , не так давно у меня были настройки на целую кучу датчиков , в том числе ДД коммон рейла , при чем настройку вызывал в два клика по номеру датчика ( имя настройки=номер датчика по БОШ и Делфи ) и видел не только вольты но и давление в БАРах . Мотодок - это дорогие понты (ИМХО) , ну кому нужна точность измерения вторички до сотни вольт ? мне вообще по барабану эта величина - смотрю на форму сигнала , там и без вольтов все видно . В то время когда Мотодок вы купили за 60 , я за 30 купил такой полный комплект МТпро , который Мотодоку и не снился . Сейчас вообще добавили спектральный анализ и я теперь могу с ДДетонации авто штатного или микрофона ( все что ловит шумы) выделить из общего шума интересующий меня участок и даже воспроизвести этот кусочек сигнала или весь записанный файл . Я знаю людей , кто успешно использует в работе и МТпро и Постолограф - так вот они не могут сказать какой лучше , а Митрофан пришел и определил самый лучший МТ , не смешно ...
  18. Давно ли экспертом мотортестеров стал ? Руку прямо на пульсе событий держишь !!! TheGet У Постола и МТпро есть свои сайты - читай , время есть ... Как много мне пришлось почитать , пока не остановил свой выбор на МТпро . Был у меня 2й и 3й , и сейчас два 4х . Один в стационаре , а во второй встроил батарею от планшетника и он у меня переносной . Я не знаю насколько надо иметь уровень развития , чтобы не понять как нажать кнопку ПУСК и выставить , как на мультиметре , уровень напряжения ... У меня сын пятилетний справился без подсказок как уместить сигнал с пальца на экран , правда до этого он успел и с лучевым осцилом побаловаться ... Но его цена-возможности - техподдержка , а насчет развития сходите на Млаб и посмотрите внимательно , вместо того чтобы Митрофана здесь читать ...
  19. Марс , ну раз с автомата , то надо думаю найти концевик нейтрали и не лезть в дебри ! Что там вязать , если машина на ходу . Без синхронизации авто бы не запустилось . Сейчас при помощи опкома можно попробовать переконфигурировать ( пин то имеется) с автомата на механическую КПП . После снять клемму с АКБ минут на несколько и посмотреть по диагностике получилось или нет ( я только теоритически предполагаю , сам не делал не разу так).
  20. Володя , с днем Рождения !!! Здоровья и Удачи !!!
  21. Мужики , прекращайте демпинговать . Какие 30 ?не меньше 800 евро , вы же не Авео чипуете !!! вы цену эбу знаете , а сажевого , а бачка адблю в сборе , а эгр ???? я в тихом ужасе от ваших ценников .
  22. У меня нет газика , но читал про такую проблему . Баночка стеклянная с железной резьбовой крышкой - припаять к крышке два штуцера обратки от Солекса .
×
×
  • Создать...