svintus

Не знаю в тему или нет, может кто подскажет рецепт, блок м113 GA, после прошивки лег, дилеры кричат они асканом10 поднимают, реально как-нибудь по другому, есть лодырь смс-вский.

Не вижу связи, с чего бы если форсунка льет должна уменьшиться компрессия, а цилиндр может не работать не только из-за отсутствия компрессии.

исправность карбюратора, потряхивание как я понимаю на холостом ходу, кстати какие обороты холостого хода, может их стоит немного поднять и проблема уйдет.

У меня сосед машины до сих пор так ремонтирует меняет местами блоки в основном м73 и люди счастливы, хотя я согласен регулировка клапанов поможет.

Цена дороже штуки или нет, если в этих пределах хоть завтра перечислю

да я шью лодырем, блоки пока шил только тазовские и газовские здесь все просто, правда 17.9.7 еще не пробовал,хотя прошивки есть, никто не обращался, но это поправимо, а редактор если Роевский поддерживает микас 11 и микас 10 я бы купил, у нас несколько сервисов, есть которые занимаются только газовскими аппаратами, самое сложное моторола, под нее программатор тоже купил бы с удовольствием, но не видел ни у кого, только у официалов, но они не продают

сколько денег и как оплатить к Рою пытался ответа не дождался, может конечно ему не до этого или нечасто почту проверяет, за предложение спасибо, но править приходится обычно быстро, да и иметь свое всегда лучше, и разных типов тот опебокс что у меня слабоват, может конечно птотому что вскрытая версия.

Во первых заменить 32 прошивку на 52, во вторых посмотреть массы, просос воздуха и давление топлива 4 кг, а гбо это уже другая песня, везде пишут про редактор от Роя, может скинете ссылочку где его взять, хотелось бы посмотреь что за зверь или такая же узконаправленная вещь как опенбокс. надеюсь это шутка Если несложно хотелось бы ссылочку на редактор от Роя, пользуюсь чип тюнинг про

0,35 - 402 двигатель и 421, тазы 0,15 согласен

А мне говорят у меня ценник большой, а у меня цены на 500 рублей ниже, правда микас 7 шью по штуке, м11 е3 - 1500, м10.3 УМЗ шный 1500-2000, то что блоки пошли закрытые ценник днржится на уровне, а так у нас прошивали по городу и за 300 рублей

А родная какая была, у нас на конторской машине фермер удлиненный пустая ест 13-14 литров, груженая 2т 15-16 литров, прошивка M114151VN293064

может подскажете у меня периодически зуммер контроллера электропакета начинает подавать сигналы при движении как это устранить

Чего то не догоняю на патриот ставились блоки микас7 и бош17.9.7 причем тут 371 блок или это спам

Чем все закончилось, газовская тема мне интереснее чем тазовская, потому что все о чем ты пишешь вряд ли возможно, автомобиль если работал и ни с того ни ссего обороты 2500, двигатель то умз 4216?

Я передулываю систему под микас 7 (блок бу-2500,проводка 1500, ресивер + приемная труба + дроссель бу 3000, крышка клапанов 800, рхх 1100, дмрв 1000, катушки 2х300 и по мелочи пара датчиков температуры, педаль газа, тросик, кронштейны, патрубки)самое сложное просверлить ресивер и проточить болты клапанной кпышки

при перегазовке генератор переходит в режим самовозбуждения,надо посмотреть на генераторе клемму возбуждения на нее через лампочку в комбинации приборов подается 12в, если есть то неисправна таблетка в генераторе, хотя если не напрягает перегазовка можно ездить и так.

06 блок закрытый, хотя автеловские блоки обычно дают право на ошибку, у меня на е3 72 версии такое прошло, пользкюсь третьим лодырем.

Может скажу что-то странное но понятие повышенный расход топлива не существует есть конкретные цифры на 100км в городе, за городом,на газели устанавливались юлоки управления м11ет с прошивками 0799_22 которые были признаны опасными для жизни, прошивки абит доработал и по расходу торлива газель евро три цельнометаллическая 13-15 литров на 100 км,прошивок для газелей у меня достаточно, просто надо говорить под какой блок конкретно нужна прошивка - поделюсь, двухрежимных прошивок у меня нет, этой прошивкой я пользуюсь для замены 0799 _2х, 0799_3х, 0799_4х, она с отключенным вторым датчиком кислорода.

Не знаю насчет мути просто высказываю свои мысли, может в чем то не совсем правильные,не знаю почему вы так закрыли свой форум и вытягивать инфу приходиться чуть ли не клещами.

Я не такой большой специалист в теме прошивок, но в сервисе работаю более 10 лет и большинство клиентов приезжает с просьбой прошить блок не из-за того что двигатель не работает, а просто у них бзик, что сосед прошил и у него стало все круто, а неисправные двигатели действительно сночала чинить надо, но вы намеренно пытаетесь всех новичков в грязь тыкать,что типа они все прошивкой решить хотят, хотя вам на них молиться надо, после их кривых рук к вам едут и вы зарабатываете себе и деньги и имя, а насчет прошивок новички пишите поделюсь, по газовским двигателям есть много, кроме каменца и моторолы, по тазикам мало в эту тему только входить начали, поэтому не готов еще к их обсуждению.

На Гаель устанавливался с блоком микас 7.1 двигатель 4063 - карбюраторный и 40522 инжекторный, жалобы клиентов по поводу огромных расходов топлива зачастую преувеличены, на карбюраторном установлены три датчика, но большого расхода топлива они не дадут, обычно вся причина в карбюраторе, подсосе воздуха, неправильной установке фаз, а так хотелось бы знать поподробнее какой двигатель или какой блок управления всю информацию например 243-01, или 241-63