Vasilich

Так и где коды?

Это чтобы не было халявы, много нулевиков развелось качают, а путным ничем не помогают

Не на мыло сюда, ложи. Или продавай.

Конечно внутрисхемно, хотя на фирменных прогерах можно и подымать проц

Не туда тему кинул, в другой раздел едем.

Камри феном чудно выпаивается разбирать сильно не надо, кстати неплохо было бы распин точек доступа узнать. С язаки я разобрался там проц не горит если питание на еепром подать, а вот денсо, приходится разбирать и выпаивать.

Да транспортеры нормально этой прогой делаются, там иммо2.

Давайте в этой теме поделимся наработками по внутрисхемном программировании EEPROM, тема интересная и нужная, у кого есть какие наработки, какие панели можно, какие нельзя, куда и как подключать, варианты обхода внутренних стабилизаторов процика, чтоб его не спалить и т.д.

Тогда лучше программатором

Занимаюсь этим, третий пароль гад полный.

Надо в дампе обнулить количество ключей тогда он даст её обучить, но это лучше делать на машине

Было подобное там надо тип блока ставить другой и все должно пойти

Если после 99 г. то 93с56 должна стоять

Чуть позже, там интересный прикол с аккумуляторами, щас выясняю че такое творится

Да этот человек использовал Smart OBD, то бишь надо попробовать для начала потереть ошибки. И попробовать скинуть клемму с аккумулятора.

Проблема такого плана, заехал знакомый к нам на станцию проверить эту машину заодно и кондюк заправить, поехал к одному дятлу на диагностику, машина до диагностики работала великолепно. После диагностики прибором x-431 в климате и еще нескольких блоках, началась полная жопа, во первых пропала зарядка, блоки абс, есп, коробка автомат, климат аудио, дворники и наверное еще что-нибудь хотят работают хотят нет, хаотично включаются выключаются и т.д. Соответственно и не диагностируются как буд-то питание на блоки временно вырубается. Я подозреваю что х-431 что-то по кану и к-линии одновременно закинул и начались такие глюки. Как в такой ситуации быть? Кто что дельного подскажет.

Попробуй её снять и почитать на столе.

Разбирай приборку читай 24схх и кидай дамп сюда

Тебе же сказали чем читать гопель это не то, читай прогой которой тебе сказали. Гопель не правильно работает, я расковырял его протоколы много очень ошибок

Это на мотометер больше похоже.

VAG eeprom programmer 1.3 он и логин должен определить.

Может прошива другая я не сравнивал с тем что у меня, а насчет по морде это ты зря так, я никогда безпричинно ничего не делаю, в каждом разделе есть определенные правила и их надо соблюдать, лично тебя я не хотел обидеть, разговор шел только о проге, но тема всё равно пойдет в программы это однозначно.

Да она как раз для таких компов заточена. Прога досовая. Учти это при ее запуске

Сколько раз можно повторять выкладывай ИД панели вида 3b0919xxx.

Воспользуйся программой New bettle лежит в одометрах, тема софт для одометров.