Vasilich

Под пассажирским передним сиденьем, здоровая коробка.

А контроллера то тут при чем.

викентий, отправляй мне машину я реанимирую её. А тебе совет, если имеешь кривое оборудование, то не лезь в дебри. Ты уже не первый раз тут плачешься, не можешь мне отправь я её за 15 минут сделаю, попивая кофе и куря сигарету.

А зачем, ты же визуально видишь, что считано, я допустим практически на 99 процентов могу судить о поврежденности дампа при чтении, только взглянув на него, а иметь кучу разновидностей еепром иметь практически невозможно, одна и та же серия разных производителей может не работать в конкретной панели. Допустим CSI и ATMEL, таких вариантов огромное множество, а процы, ты что думашь купишь все возможные маски и далее фулы где ты будешь брать, некторорые процы не позволяют читать, или писать фулл, многие камни масочные, многие с защитой, самое поганое, что прогеры которые снимают защиту иногда валят эти камни, потом есть такое понятие как человеческий фактор или железный. Всего не учтешь, поэтому надо пробовать визуально определять правильность снятой инфы. А от попадоса никто не застрахован, а цена попадоса на иномарке, прямо пропорциональна её стоимости. Вот и подумай надо или нет.

Только коммерческие решения типа УПА, ОМЕГА, СМАРТ с доп модулем.

Такой же вопрос глупый, какую ???

Обычный 4-й лыжник

В сетке полно халявы, но она зачастую либо кривая, либо устаревшая. Реально купить проф устройство и разбиратся уже, а так хватает виндового калькулятора, для подсчета пробегов, алгоритмы в большинстве своем похожи, кальки созданы больше для удобства.

Не парься, так почти всегда бывает, пусть заправит бензин и всё станет на место.

Бля, а может хватит, настоебало это, все кто повинен наказаны, кто нет , не наказаны, давайте бля опять разведем базар ниочем на 130 страниц, где каждый хвалит свою нору.

Ребятки апель.ру и рядом не стоит с разработкой нашего форумчанина Андрея, прогер AM-prog, ******** спер его протоколы вот и всё. А заниматся чем-то, неважно чем, надо плотно, ведь не бывает немного беременных женщин, кроме дур которые аборты делают. Я считаю всем заниматся нельзя, иначе ты будешь нЕчто. У каждого должны быть определенные цели и интересы, которые приносят деньги а мультифрукты приводят к переизбытку ну допустим информации и негативно сказываются на голову.

Мне забанить все кто в теме участвовал? Запрещено категорически это обсуждать..

Эти темы запрещены на форуме, правила к сожалению похерились. Вопрос может быть равносилен блокировке.

Вся информация коммерческая. А машину пригоняй переведу в км.

Должна быть 93С66, дубли если и есть, то неактивные.

Парни нам остается только ждать.

Парни проясню для всех ситуацию, очень гавняная на самом деле. В датацентре, где стоит наш сервер, произошла авария связанная с электричеством, в результате погорела куча серваков, ну и конечно наш. Так как у нас выло 2 винта в рейде мы особо не заботились о бэкапах, они автоматом дублировались, но к сожалению полегло всё. С трудом нашли бекап почти годовалой давности. Сервак починили, но к сожалению данные пока утеряны, есть маленькая надежда, что восстановят инфу с дохлых винтов, но......... поэтому будем надеятся на лучшее.

Леха там можно добавить что надо тебе. А все панели фото не охватишь.

Ага ты бы еще меньше фоту выложил, 95ххх ищи там.

Не, там объем не 2 кб а 4, первые 2 кб и есть FF читай с 4000 по 4FFF. Штук 200 уже таких отремонтировал :)

Это видать добавлено в алге узбекской амулеты. Всё будет добавлено в смарт юсб.

Да пишись. Новогодняя амнистия, но не для всех конечно.

Куда то sab пропал, давно его в сети не видел, я снимаю предупреждение.

А с твоим что, дело в том, что эта панель имеет около 3-х разновидностей дампов и не всякий подойдет.

В тахософте полно неточностей.

Думаю что все-таки субару. Особо пыхтеть над лишними значениями не вижу смысла, только если для себя разобратся.