Vasilich

Все как обычно, дублей активных нет.

ETL, UPA-USB больше нечем.

Потому что гораздо быстрее и вариант что пружинка и индикатор не попадут в свое гнездо отметается, я этих лансеров в схеме не знаю сколько сделал и почему-то ничего не палил и не валил.

Читаем правила и больше тут не можем писать, надолго.

хз когда я одной из первых версий тахи делал и все чудно было, во первых свап, во вторых я выше писал, что пробег имеет 2 копии, таха насколько я помню только одну копию показывает.

Согласен, если тахософтом делать то свап обязателен.

У тебя криптовая панель, решений мало очень, на каждый проц своя маска, так что отпусти дядю с миром, даже бывалые профи и те не все умеют это делать.

Пробег в 40-й строке, 2 раза повторяется, ни один кальк точно не определит пробег. Насколько я знаю бобер по диагнозе их делает влет.

Руль правый или левый, да и год бы не помешало указать.

Ну-ну рассказывай тут сказки про белого бычка, скажи лучше что ручки кривые у тебя, упа эти камни влет колбасит внутрисхемно, я сам их вагон и маленькую тележку переделал. Правда лентяйничаю и никак шапочку не сделаю, по старинке все паяю провода.

Да уж действительно смешно, этой прожулькой ты не то что логин, ты и дамп фиг вычитаешь с этой панели, это раз, второе как написано в первом сообщении, панели обе криптовые. Проще дернуть с моторного ну или не знаю, кальки от MANEX возможно логин с этих панелей дергают и вообще тема для иммо раздела.

Поставь более старую версию, там все норм со шрифтами.

Хе не только фабия, на многих вагах дохнут панели от свечей плохих, без резюков которые.

Куда уж подробнее, берешь калькулятор, включаешь инженерный вид, а дальше уж сам, алго тут нельзя выкладывать. Этот алго на любом форуме уже лет 5 валяется. Стандарт ВДО.

Если нестандартно и очково, то зачем брал такую панель, дамп нормальный, включай на столе, ищи пин скорости и катай, многое будет ясно. Ты думаешь как сложные алго побеждались, именно таким методом, о других методах помолчу.

У нас нет нестандартных ситуаций, пересчет запрещен правилами очень жестко, есть платная помощь. А алго там довольно простой, надо просто подумать.

Не знаю возмет ли вагтаха туарега, не проверял, а вот ручками 100% сделаешь, чип так и есть 24с08, проблемней снять панель чем её сделать.

ЖОЗЕ а ты правила читал??? Ща придет РИО и тебе бан влепит.

Как будет попробую, с лексией не работал еще, да и софт мне не понравился, у пежо офиса покруче софтяка.

Хелп ми, нид ми, достали попрошайки уже. Особенно это If possible with 75000 Km Apreciate help. Думают самые хитрожопые. Тема закрыта.

Это касаемо вдо панелей и новых денсо, в его случае с накладкой проблем не будет.

Не приклеены, просто плотно сидят, поддевать за основание под черным колпачком.

Элементарно кривым пинцетом поддеть, ессно не забыть на наклейку что-то типа визитки порезанной положить, чтобы не повредить наклейку, ессно надо стрелы поставить в нулевые положения, не те что пыпсиком ограничивает, а повернув вправо, стрела упадет до своего минимума. Оси на этих моторах не выходят. Если аккуратно все сделать.

Так пежо планет для пыжей, а не ситроенов.

По конверсии темы строго запрещены. Тема закрыта.