Vasilich

Добавлю,то будет модификация под хуяп!! узкоокошечную, но этот скрипт получат при апдейте только те кто купит НЕКСИЯ скрипт.

Хз айпрогом, а ранее джапаном этих S130 и подобных переделал очень много, в том числе и спейсов этих и ни разу ничего не слетало. По структуре протокола 93С46 и S130 идентичны.

Не совсем в тему но вот Вы сказали что можно ипрогом пики шить :tabjaza: А можно ли написать просто скрипт для ипрога чтобы он брал PIC16F628 и PIC12F629 и им подобные, а то частенько приходится делать разные девайсы на пиках и писать их на вильемпрог что совсем неудобно так-как приходится выключать комп что-бы подключить вильем к лпт :uguaga:

Вот про эти бонусы я и говорил, все купившие этот скрипт в будущем по мере разработки получат скрипты для пикарей, причем для 12F629 будет вариант скрипта, который сразу шьет пик для узкопленочной хуяп!!. Думайте господа, либо мы развиваем проект дальше, либо закроем его да и все, поверьте без финансирования проекта, с вашей стороны это покупка того что мы предлагаем, смысла далее что-то придумывать новое нет.

Если считать что этот кальк только для iProg, то уже автоматом выходит борого. Получается, что если отдельно по маркам, слишком дорогие кальки выходят. И отпугивает постоянных пользователей.

Дорого ??? При средней цене на смотку этого авто в 4000 руб, тем более, что это скрипт для пик схема и встроенный кальк, сделанный специально чтобы не иметь сильный секс с этим авто, хотя бы в плане электронной части, могу сказать так: если не нравится что-то, то не покупай, но вот когда ты встретишь это чудо корейского автопрома в реале, столкнешься со снятием, чтением и алгоритмом, то вспомнишь мои слова, поверь машина не простая, класс новых крипто панелей VWев.

Зато купившие этот скрипт потом получат кое-какие бонусы при следующих апдейтах, конкретно что получат я помолчу, но довольны будут.

И не подберешь, это не та 66-я что тебе нужна, там есть еще одна, вот ней и пробег.

Внимание всем пользователям iProg, нашей командой разработан скрипт для одометра нексии, т.е. это непосредственно чтение и коррекция одометра на данном авто.

Скрипт с документом является отдельным модулем и соответственно коммерческий.

Стоимость данного скрипта 1500 рублей.

Продажи данного скрипта начнутся с 21.12.2009

По вопросам покупки писать vovkru , модератор данного раздела .

Попался щиток 4M5T Visteon внутри мотя MC9S12H128vpv прочитал как Н256 все ок (на 4 вольтах)-как Н128 читается все FF дампик вроде адекватный в чем может быть проблема ?

Разница в Н128 и Н256, в том что первый имеет 2 Кб еепром, а второй 4 Кб, реально кристалл на фордах 256-й, ну а маркируют они в накуренном состоянии )))))))) в твоем случае скрипт Н128 вычитывает первую пустую половину еепром, а Н256 весь еепром.

Дока дается каждому при покупке адаптера, покумекай маленько и вкуришь быстро, там и там сравни разъем адаптера и описание.

Отдай панель специалисту, который её спокойно сделает.

Да, пробуй.

Попробуй обновить список кальков.

Повторюсь, тема просто информационная, это типа простенькой базы по дублям. Посты не по теме буду удалять.

Присоеденяюсь к вопросу. Поскольку тоже хочу разместить в куплю-продам топик, а кнопка для размещения не активна. Ранее я обращался в личку к админам и модерам, но почемуто в ответ тишина.

Вернее letchik ответил что нужно набрать 10 сообщений и с размещением нет проблем. Но я набрал больше 10 , и не чего не изменилось.

 

Это планое действо? Если да , огласите цену.

Почитай правила купли-продажи, если объява имеет коммерческий характер реклама платная, а для размещения любой темы необходимо иметь группу посетитель. В личке завтра тебе отвечу.

Для 9s12 эта галка должна быть включена.

Она сразу запоминает когда приклеивается, только убери в проге галку "Открывать калькуляторы в отдельном окне"

Смотрю опять понеслась, если что-то кого-то смущает,то не влезайте, кому надо те пусть спрашивают и получают ответы на вопросы о прошивах. Короче говоря складчина завтра закрывается, кто записался оплачивайте и получайте свои прошивы.

Добавлю, что по правилам складчины, те кто записался и не оплатят, едут в бан.

Вот тоже посмотри, формат ипрога в комплекте ЕЕПРОМ и ФЛЕШЬ.

Captiva.rar

Мне попадался такой 9s12dt128 (1L59W).

Создаю тему по активным и неактивным дублям, каждый пост это либо вопрос о дублях, либо полный ответ, лучше просто наполнение информацией темы. Пример ответа или просто обменом информацией:

Peugeot 307 2007 год.

Панель eeprom 95020.

Активный дубль BSI eeprom 95128

Неактивный в моторнике.

Примерно так, если есть фото блоков то тоже подписывайте и выкладывайте с номерами панелей и блоков.

Думаю это всем пригодится.

Это тема касается сохраняемого файла, считанного прогером, я предложил определенный, скажем так наработанный не только мной стандарт, которого придерживаются не только на окте.

Для 24-й серии 1-3 ноги обычно на массе или в небытие, забей на это.

Странно пионер в сети только один, а мы тут все октябрята.

 

БЫЛ !!! ща я нихера не пионер!!!

А че с Юриком случилось, он же пионер.

-=SY=-, если возмеццо, то можно слать без залога.

Да и работы его в принципе видели. Ну подправишь там, как обычно..

Всё лучше чем незнакомому продать комплект за 150уе, а потом ищи-свищи его...

и снова иди у цыныцы откупай ориг.

 

Всегда готов!!! ...был пионером... :tabjaza:

Странно пионер в сети только один, а мы тут все октябрята.

По поводу изготовления печаток проблем нет.

 

1) наше условие, что всё должно быть выполнено в PCAD

2) все 16 или сколько там плат должны быть обьединены в одну, ибо резка, фрезерование и прочее делает всё существенно дороже.

3) есть полный боекомплект этих переходников, но нет ни малейшего желания их срисовывать. Если есть желающий, можем выслать по адресу. НО! Тут несколько условий.

 

Первое: хочется видеть творения желающего, хотя бы парочку работ в PCAD

Второе: залог в виде 150 долларов, который возвращается автору после успешного завершения мероприятия. Оригиналы остаются в вечном владений автора, файлы PCAD в вечном владений нашей канторы.

Место жительства поправь, имей уважение к форумчанам.