Vasilich

Че кипишуешь, модераторов разделов можно посмотреть зайдя в раздел в самом низу. Это особенности нового движка.

Железо т.е. сам прогер у electric вот тут http://www.oktja.ru/forum/topic/3993-prais-list-na-adaptori-v-pitere/ калькуляторы у меня.

Для азиатов и не только, очень функционален iProg USB + пакет азиатских калькуляторов, преимущества в ЮСБ порте, внутрисхемной работе ну и конечно в очень обширном списке калькуляторов для авто.

 

на сколько я знаю 1j35d и 4j74y надо выпаивать , внутрисхемно не делаются

 

Ну почему-же?

Очень даже делаются, максимум пару ножек поднять придется...

4J74Y если закрытый, то только сдувать, там аппаратная защита.

На днях мотал Гольф 5, Шнура нет, снял панель выпаял микросхему все сделал и собрал обратно, все получилось, с разборкой и со стрелками проблем небыло. Микруха 93 серии.

Смеялся долго :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha: .

Может на крайняк 95 серии.

Да действительно на ха-ха пробивает ))))))))

Насчет производства айпрогов в корпусах мы уже думали, надеюсь этот вопрос будет решен в ближайшее время.

Поищи в этом разделе, не раз пинаут БДМ форда выкладывали.

Мозилла рулит, летает на окте, попробуй ИЕ по умолчанию фуфло.

Вперед домотать можно, днем дампик посмотрю на предмет айпрога, если че и калик сделаю, но тока вперед. Назад проблемно тут р250 нужен или то что по кану его делает.

Для создателя топика, купи айпрог и азиатские калькуляторы, ты забудешь про гимор, 99.99 делаются внутрисхемно япошки, пиши в личку мне, все расскажу, тем более от чечни я не так далеко, Краснодар, а рядом с тобой есть Кисловодск, а там наш Алик original3 джапан одо хороший софт но устарел морально.

Уже.

Ничего потеряно не будет, мы стараемся сделать наиболее удобную навигацию, кое что добавится, короче говоря ждите, работа идет по улучшению нашего форума.

Парни мы стараемся для вас. Октя это как мамкин дом, пришел и там все комфортно и приятно.

Разъем БДМ форда не раз описывался на форуме, я такие делаю не разбирая панели, тебе лучше разобрать и либо найти на форуме пинаут БДМ разъема, либо вызвонить от проца до разъема, в айпроге выбирать 9s12H256.

Не будет разборок, был давно нормальный раздел, сейчас превратился в совершенно отвратительный, исчезла былая красота выражения мыслей, осталось говнополивание и рыготина, поэтому было решено закрыть этот раздел. Возможно когда-нибудь мы его и вернем, но пока будет так.

Я же в курилке писал о реструктуризации разделов. Структура поменялась. Я включил отображение подфорумов на главной, для удобства навигации.

Праздники закончились, соответственно и этот раздел выключен, появится перед 2011 годом.

Что за машина такая Chevy , что трудно полностью написать Chevrolet. Следующий раз предупреждение будет не устным.

 

И может кто посоветует, как к ногам проца припаиваться? на 3 фокусе использовал МГТФ, неудобно жуть.

А зачем к процу паяться, тема с фордами давно избита и обсужена, есть стандартные БДМ точки, по виду 3 точки в 2 ряда. Распиновка ихняя неоднократно обсуждалась и выкладывалась. Вот НЕКи да гимор паять, хотя тонкий МГТФ рулит, главное руку набить.

Выложи фото второго стикера, на нем более полная инфа о номере и hw, sw.

Пиши Сергею electric из Питера, думаю он поможет с процем.

Поставьте баннерорезку и не парьтесь

Посмотри в устройствах компа, он видит айпрог или нет, попробуй флешером перелить прошиву которую ты зашивал под новый софт.

Пин тестер как раз виноват в этом, лучше для таких чипов отключать его, хотя я его не отключаю никогда.

С кальком однозначно.

Купи айпрог, если нет его, о многих проблемах забудешь, а если есть, то ты неверно что-то делаешь. Хотя айпрогом довольно сложно что-то убить, это уметь надо.