akolda

У нас в городе бум. Все переходят на метан. Имею уже кой-какой опыт по прошивкам на Газели под метан. ( в том числе и УМЗ 4216). Некоторые оставляют пропан. Подскажу как выйти из этой ситуации. Обращайтесь.

Микас 11ЕТ, двухрежимка под впрысковый метан. На газу откл. пропуски и БН. Темп. вкл/выкл вентилятора 93/91 градуса. M11ET_52_SP_Metan_v52_Euro2_GBO4.rar

Все. Разобрался. Причина очень банальна. После её устранения выщипали все волоса на заднице вместе с друганом (это его машина). Он менял разъем ДПКВ и на экран повесил -ДПКВ. Поменял местами все заработало. Всем спасибо за участие.

Связь не рвется. Несколько блоков подкидывал- без изменений. Провода какие? Низковольтные на катушки?

На заведеной машине отодвигаю ДПКВ - развивает нормальные обороты, но не заводится. Приближаю - заводится но больше 2500 не набирает. Оставил машинку на ночлег у себя в мастерской. Сказал купить синхродиск и ДПКВ - Bosch. Не использую делитель.

и на бензе и на газу массы в норме это и есть при 2500

Заметил только сейчас при 2500 искра пропадает напрочь.

Газель 40522, Микас 7.1 ПО 538, ГБО3 пропан/бутан, при нажатии на газ набирает обороты до 2500, потом как отсекает, стреляет во впуск, и глохнет. Меняли на заведомо исправные- ДПКВ, РХХ, ДМРВ, синхродиск, переднюю крышку кучу катушек, проводов и свечей. ЭБУ с этой машины ставили на другую- работает. На эту машину ставили ЭБУ с другой - старая песня. Осциллограмму ДПКВ прилагаю. Помогите советом. Машина стоит уже неделю. Я уже голову сломал. осцилка.rar

А я пользуюсь Биодымогенератором. Снимаю впускную трубу с фильтра, кладу целлофан, одеваю, выдергиваю шланг с вакуумного усилителя, закуриваю цигарку, и задуваю в шланг. (только для курящих)

Прошей с отключенным ДК и забудь.

Клапаном ЭПХХ комплектуются только карбовые двигатели (ЗМЗ 4063). Надо посмотреть комплектацию в прошивке.

Зачем стараться? Вместо 12В подать `220В. :bebebe:

Родиончик! Дорогой! Ну не хочу я тебя отвлекать в личку. Задам вопрос который всех интересует. Ответь, чтоб мы все притихли. Когда будет Опен 3.20 и как мы об этом узнаем? P.S. Прошивки из комплекта к Опену переделал под метан. Увеличил темп. вкл. вентилятора и отключил ДНД. Обкатал.

А я заметил, что ошибка выскакивает, если двухрежимку делать на основе Metan_Full_NLZ. Я сам проездил с ентой обшибкой 3 года. Забейте. Никакого отрицательного эффекта. И лампу "чек" не поджигает.

Это для Казелей с M114_151GB293042 с заводской установкой ГБО OMVL с распределенным впрыском.

Всем ответившим в этой теме, кого заинтересует, в качестве благодарности, комплект метановых прошивок на Газель с УМЗ 4216 (М113 и М114) на основе Роевских (изменена темп. вкл/выкл вентилятора 92-87, отключен ДНД и подправлены углы под метан, обкатаны в Волгограде на 8 машинках) в подарок. Пишите в личку.

Вот еще тебе в помощь. ЗАМЕНА ПРОЦЕССОРА ST10F27xx.rar

http://www.motor-master.ru/modules.php?name=Asers_Shop&s_op=viewproduct&cid=4 Валялось несколько "мертвых" блоков. Все восстановил. Аккуратнее с температурой фена. Удачи.

Хотя бы однорежимку под метан. Клиент назаванивает, я уже трубку боюсь брать !!!!

Разыскиваю прошивку двухрежимную на Газель с Микас 11cr метан ГБО4. Родное ПО 0800_14.

Медная "косичка" в поряде. Да и еслиб с ней что-нить было были бы проблемы с заводкой.

Общий минус датчиков вызваниется.

Проводку вызванивал до ЭБУ.

Ребята нужна помощь. Приехала Газель. На нее поставили двигатель от Волги (4062), ДМРВ пленочное Simens, ЭБУ осталось родное, Микас 7.1 ПЗУ 601, на авто стоит метан. По диагностике вылазиет ошибка высокий сигнал ДПДЗ и ДПРВ. Менял их на заведомо исправные- без изменений, причем на холостых показывает 16% полож. дроссельной заслонке, а при открывании сразу падает в 0. Залил прошивку 601Real - без изменений, залил волговскую 590 - без изменений. Может там разные методы обработки сигналов с этих датчиков. Посоветуйте- какой выход из этой ситуации. Заранее спасибо.

Вот и стал счастливым обладателем опена и редактора от Роя.