akolda

Вобщем подробная история моего "знакомства" с этой Газелью. Приехал на прошивку. Блок Микас 10.3 М114151GN293063, ГБО4 (пропан-бутан. Посмотрел SMS-Diagnosticом- ошибок нет. Залил прошивку (Роя из приложеной к загрузчику), сделал сброс ЭБУ, снял блок сделал разводку для переключения режимов (что делал уже неоднократно и без проблем). Поставил но провод для переключения режимов подключать не стал (чтобы проверить 5 и 15 сек. работы БН), попросил включить зажигание. Тот завел машину. Попросил заглушить и включить зажигание не заводя. Включил- РХХ и БН не заработали, температура ОЖ зашкалила, попробывал СМС-Диагностик- на связь не вышел, Опен -тоже. Стартер крутит - машина не заводится. После проверки всех предохранителей и перемыкания ГР результат тотже. Заметил что на ГР вообще отсутствует +12. Перемкнул ГР и подал +12В. Блок вышел на связь. Препрошил той же прошивкой. Убрал перемычку, поставил реле. Машина завелась проработала секунд 10 и заглохла. Еще несколько попыток- тот же результат. Перепрошил еще раз (опять той же прошей) машина завелась и нормально работает. Переключаются режимы и все Окей. Отпустил. Проработала на маршруте 1,5 дня- звонит. Не заводится, та же самая байда- темп. шкалит, БН и РХХ не гудят. Притягивают на кукане, на связь не выходит. ГР пермыкаю- то же. Повторяю все свои опреции как и в прошлый раз- всё Окей. Повесил защитный диод (от самоиндукции) и отпустил. Вот теперь вздрагиваю при каждом звонке. Вот такая вот история без малейших укрывательств. Причем уже машин десять с аналогичными блоками прошил- без проблем.

Хочу добавить, что очень рад пообщаться с Гуру в деле чип-тюнинга. (но график-3 через 3). Спасибо.

1.Да по соседски прочел его сообщения (в профиле Волгоград) и написал ему. Смотрю - снова "взывает" на помощь... Поэтому и спросил тебя о нем. 2.Можно список, хотя бы по никам (многие сдесь тусуются) огласить? Помощь получают и потом гадят - не порядок! 1.Вышеупомянутый Аколда за помощью в личку ко мне не обращался.Я пытался в свое время ему помочь ,но он шифруется ,он якобы из г.Краснослободска.Возможно это маска давно известного персонажа.Где живу я знает весь город,на улицу выйти нельзя -бибикают парни,найти меня совсем не проблема .А это может означать,что мир тесен,город мал и он со мной уже дело имел( а я не помогаю тем ,кто шьет ЭБУ за 300-500 рублей, я их просто нахлобучиваю на деньги,я также не помогаю всяким крысам,кингстонам и прочим затычкам в днище,а также их корешам,которые толпой шифруются под одним и тем же ником). Из данного Аколдой описания проблемы я ничего не понял. Я честно и последовательно пытался сымитировать на стенде его ситуацию,чтобы убить ЭБУ,но никак не смог. Но знаю,что Опеном при грамотном (и при неграмотном тоже)использовании ушатать М113,М114 ну просто нереально.Я вроде даже придумал переключение прошивок без разбора ЭБУ в ходе этого ушатывания,но проблему Аколды так и не понял.Что-то он не договаривает. 2.Списка не будет.Оно нам нужно ? Я на них прибор положил. Здорово парни. Непонятен мне такой оживленый интерес к моей скромной персоне. Если серьезно - то ни от кого я не шифруюсь и под другими никами ни где не "светился". К Красной Слободе имею только летне-пляжное отношение. Очень давно работаю на маршрутке, хотя имею высшее автотехническое образование. В свободное от работы время начал осваивать диагностику и ЧТ поскольку мне это очень интересно. Опыты пока ставлю на своих коллегах. Работаю в своем гараже. За 300-500 руб. не работаю. Пока дохожу до всего сам и с помощью дяди Интернета. Вам большое спасибо за советы и внимание. ЗЫ: а с той Газелью у меня до сих пор продолжается война. Блок не уложен, но как выяснилось периодически впадает в кому.

Ребята помогите. Прпошил Микас 10.3 М114 двухрежимкой которая шла в комплекте с загрузчиком Роя. Один раз завелась. Заглушил. Второй раз не заводится на связь не выходит. гл.реле перемыкал. При вклюзажигания темп. Зашкаливает. Что делать?

Сборник чистых EEPROM для ВАЗов. Здесь ответы на многие вышеуказанные просьбы. EEPROM____.rar

Спасибо Вам ребятки за советы. Всё сделаюп Вашим рекомендациям.

Сам работаю на маршрутке. Обе прошивки не плохие. Правда на первую машину (с эжекторным ГБО) залил метановую, прогорел клапан. А на второй машине замучился бензонасос делать. Надоела маршрутка. Вот потихоньку осваиваю программирование ЭБУ. Свой маршрут для начала. Кстати кому надо обкатать прошу- сделаю быстро. У нас на маршруте Микас 7.1- полно, Микас 11ЕТ (и с закрытыми блоками есть с 52 и 72 ПО) и Микас 10.3 (м113 и две м114) и СОАТЭ (31 блок.), VS-8 и Микас 11 (евро-2). Причем в разных вариантах и с эжекторным ГБО и с впрысковым и с метаном. Есть все модули для вышеуказанных блоков. Пацаны быстро заценят прошивку. Вот редакторов для Микас 10.3 и Микас 11 пока нету. Да кстати есть одна газель с Крайслером. Мучаются пацаны с ней. А с УАЗиками плачут от расхода газа (24-30 литров).

Ребята помогите отредактировать прошивки. из первой сделать 3 варианта:1.включить форсы 2. немного опустить угол под пропан-бутан (с выкл.форсами) 3.угол под пропан-бутан с вкл. форсми, из второй 2 варианта:1.отключить форсы, 2. отключить бензонасос. M11ET_52_SP_Metan_v52_full_nlz.rar NEWFILE.rar

Хочу вот еще что добавить. На некоторых Газелях стоит воздухозаборник около радиатора. На скорости в него задувает воздух и снижается подача газа. Машина или глохнет или обороты падают. Решается с помощью ножовки по металлу.

Газель с этой ошибкой гоняет уже второй год. И ничего.

1.Диод защитный от самоиндукции при выключении ГКлапана поставил? 2.Чтобы на бензине работала - надо провод ДТВ (от Микаса, 40-й пин) соединить на массу!!! Что эквивалентно малому сопростивлению обмоткт ГД (но без подачи напряжения на включение клапана). Проверь и добейся, чтобы на бензине заработало - иначе: глюк в прошивке. ГБО какое установлено? по поводу массы на 40 ногу, это смотря что задали для конкретной прошивки, я например подключаю именно по +, и все работает без диодов... Редко ставлю диод. Ни каких проблем. Дело в прошивке.

Согласен.

Вот. Переключение по ДТВ. M11et_52_SP_Metan_v52_Full_nlz.rar

Замкни галвное реле и переведи в режим диагностики. Я тоже с такой проблемой сталкивался. Чуть инфаркт не заработал. Вышел сухим из воды применив описанное выше.

Вы представляете такую Газель на трассе?

Двухрежимка. Переключение по ДТВ. VS8(GBO3)ДТВозд+12.rar

А Для Я7.2+ на счет FF тоже распространяется?

Вот еще. ______357______7.1.rar

А не опасно для движка попадание в него карбоклина?

Прошу прощения. Прошиву которую выкладывал выше в Волгу не лей. Это Газелевская. Расход бешеный.

Загружать - любым проверенным загрузчиком, халявных нет, покупать придется... ОпенБокс от Роя купляй..., или ищи толкового сервисМена, умеющего прошивать. О прошивке - в личку пиши свои предложения и пожелания, и конкретизируй, кроме "евро2", что еще забыл написать... Ну почему же? Есть и халявные. ST10Flesher. Только вскрывать блок придется.

Скажи пожалуйста а где ты ее взял?

Ребята, подскажите на 113 блок есть двурежемки под пропан-бутан серийные?

Вот попробуй. 0799_52_GBO_v5.bin

Вот еще. GAZ_Comerce_Bin.rar