UNGO

Подробней можно, с подключением с осциллограммами.

А что мешает реле 5конт поставить с управлением от датчика давления масла,а то от скорости это ПИК ставить, к нему программку писать(не каждый осилит).

Неплохие буржуйки продаются на твердом топливе.Говорят три полена на день хватает.Ну или печь верхнего горения,типа бочка закидал всякой всячиной и горит она сверху вниз.У самого самодельная буржуйка работает на всем что горит,сейчас на отработке, расход 7 литров в день при температуре 22 гр.

подай напругу прямо на приводы.Холодной пайки в моем опыте не было,а движки дохли.

Ну в панеле хуяп!! может так проц сдохнуть,а в VDO вряд ли.

А схема на таймере 555 чем не нравится.Я пробовал на 7 нашей,все нормально работает,только приборку воткнул с 10,а вот затонировать не получилось.Пленка сильно затемняет днем плохо видно,а темный лак искажает.

Еще массы в стойках дверей проверь.

Подключение адаптера для BMW Scanner V1.3.0/1.3.5/1.3.6 -------------------------------------------------------- DB9 (черный, гнезда) - к COM-порту PC или USB-COM конвертеру ------------- 02 - RxD 03 - TxD 04 - DTR 05 - GND [=] - GND ------------- DB9 (черный, штыри) - к диагностическому разъему -------------------------- 01,02 - +12v 04,05 - K-line 03,07,08,09,[=] - GND -------------------------- Переходник для BMW-20 -------------------------- DB9 adapter BMW-20 -------------------------- 01,02 - 14 04,05 - 17,20 03,07,08,09,[=] - 19 Переходник для OBD-II -------------------------- DB9 adapter OBD-II -------------------------- 01,02 - 16 04,05 - 07,08 03,07,08,09,[=] - 04,05

По мне так нормальная программа.Пользуюсь 2 года.Только по новым модулям ничего не скажу, не открыты.А есть ли какой бюджетный вариант открыть все модули?

Ну разбери ты панель проверь кондюки вокруг стабилизатора.Хотя не могут 2 доски одинаково "умереть".Но если один и тот же тип приборки, то почему нет.

Вот немного про Рено Логан Логан механизмы и принадлежности.pdf Логан кузовные работы.pdf