segun74

и я и я того же мнения :beeer:

итеркулер ты имеешь виду охладитель отработанных газов немного не понятно

так оно и есть интересно с сажевым фильтром облачко пропало и не для этого внедрили сажевый фильтр я вот так думаю :beeer: я ещё думал прошиву поставить без ЕГР ИСТИНА рождается в споре так оно и есть, всё равно куплю диагностику на LAND ROVER? спасибо МАКСУ

блок думаю вскрывать и смотреть для начала

СПАСИБО МАКС вот к этому я и шёл, согласен на 100%, буду приобретать диагностику так дешевле будет, но из-за этого как считаешь возможен дым в режиме мощностного обогащения!!??

Согласен я писал что удалил правый охладитель то есть заглушил, управление клапаном ЕГР оставил, а охладитель выкинул потому-что потёк уже в третий раз за 3 года, чек не горит, но он же обедняет смесь перепуская часть отработанных газов во впуск то есть смесь бедная откуда чёрный дым, ЕВРО-3, облазил весь выпуск но кислородник не нашёл хотя должен быть, сажевого фильтра тоже нет прошивка сток

ДЕДА я тебя уважаю и с тобой согласен, но я же говорю что не при перегазовке, а только под нагрузкой и педали в пол, на месте без нагрузки нет и при плавном нажатии на педаль под нагрузкой тоже нет, я просто с дизелями не сталкивался, а ведь это опыт когда проблемма решается

согласен на все 100%, только нет грамотной диагностики даже в такои большом городе как у нас так что во всё вникаю сам наверно дешевле будет купить диагностику ты же понимаешь начнут разводить на форсунки или на ДМРВ или на лямбда зонд и так далее короче методом исключения я 3 года бодался с дилерами куда не залезут везде косяк( в электрику залезли в оконцовке КЗ , в топливный бак залезли он потёк выяснилось перед поездкой в отпуск когда заправился в склянь и этот список можно продолжать бесконечно, но ты прав просто может у кого-нибудь что-то подобное было, поэтому и хочу послушать мнения наших форумчан мною уважаемых

что-то непонятно причём тут подшипники и чёрный дым какая связь? получается если подсос т.е. дырка то смесь бедная, почему- же дым чёрный только при резком нажатии педали газа

оборудования нет по дизелям померить давление,хотелось бы хоть приблизительно знать, офицалы тупые, да и на бабки кинут легко, приехал к ним приговорили всю ходовую, а я поменял только втулки стабилизатора поперечной устойчивостм, а по ВАШЕМУ вопросу про давление может ТНВД? Пробег 47 тысяч, забыл добавить удалил один охладитель клапана ЕГР, надоел уже 3 раза протекал, решил заглушить, и ещё если педаль газа плавно то тоже нормально

здравствуйте машина ДИСКАВЕРИ-3 ТД-6, на прогретом двигателе педаль в пол чёрный дым, без нагрузки всё в норме, ткните в нужном направлении, с уважением

думаю дело в датчиках давления один размыкается, другой замыкается, можно принудительно, у меня прокатило

а почему бы массу не глянуть

тоже поздравляю с днюхой

а если форсы мёртвые то их хоть замойся, судя по машине январь-41 она не совсем свежая, и про нагары на клапанах не забываем они как губка

форсы промыты это не панацея, у машины такого года я тупо меняю, какие гарантии что они мылись когда нибудь как положено

ручонки то корявые делали , от таких спецов надо бежать не оборачиваясь, именно про это говорю своим клиентам , что доктора для машины надо выбирать очень серьёзно

я считаю дело в железе, форсунки менялись за этот пробег или мылись как положено, я бы заменил, и про нагар на клапанах, не забываем, нагар впитывает и препятствует нормальному прохождению топлива, но это одна из возможных причин

НЕ забудь взять денег за то что ты время тратил

Ну и микрухи я согласен дерьмовенькие стали, уже 2 погибли в процессе , процент небольшой, но всё равно дёргаешься

можно мыть винсом для дизельных двигателей, а соляру заправляю на заправках которым доверяю, и ни в коем случае на стороне , и собираю чеки так на всякий случай

прошивка есть в диагностическом приборе благодаря ей он работает, прошивка есть в блоке управления соответственно благодаря ей блок управления работает т.е. управляющая программа

Давай год выпуска и номер блока в студию

это же машина для американского рынка, в них это уже заложено программно

думаю блок ковырять надо - пропаять