DILSHAD

здравствуйте! матиз 2 год выпуска 2000. обьем 0.8. при теплой погоде машина с утра заводится хорошо! а если идет дождь и проехатсья под дождем или помыть машину то на следуещее утро с утра заливает 1и 2 свечи! так просушиваю 5или 6 раз потом заводится! сканером проверял датчик температуры в норме, искра тоже есть. может где то на массу бьет провода форсунок при дождливой погоде? у кого есть электро схема пожалуйста поделитесь!

блин, 112-й, не обратил внимания. без сканера не обойтись, Лаунч помнится с этим справлялся.

а код адаптации можно узнать?

Старом в пункте Кодирование.

у меня нет сканера! механически или ключом? слышал что несколько раз надо замок зажигания открывать сколько и как не знаю!

ребята подскажите как после чистки дроссельной заслонки сделать адаптацию? машина мерс 210 кузов 2.3 обьем. год 1998

Motronic ME 2.8

Set value for idle air mass:10,0...18,0 kg/h

Set value for air mass at full throttle: 500...600 kg/h

Air-mass meter voltage with ignition ON 0,97...1,03 V

Motronic ME 2.0

Задан. зн. массы воздуха на хол. ходу: 7,5...14,0 kg/h

Задан. зн. напряжения на холостом ходу: 0,90...1,50 V

спасибо! а на ауди и мерсах и на других типов двигателей похожие параметры?

ребята подскажите в каких параметрах работает воздухомер на холостом ходу КГ\ч -? и вольт-?. и также на оборотах 2000. КГ/Ч-? и вольт-? и при каких параметрах можно браковать воздухомер? машина мерс 210 кузов E 240 двиг м112.911. и еще вопрос на ауди и мерсах одни параметры ?

ланч неплохо работает с mitsubishi, но лучще кармансканом тогда, или проблемма с блоком, питанием(как писали выше)

ребята всем огромное спасибо! проблема была в эбу! дохлый оказался!

Сначала найди блок и посмотри на нём питания.

а где находится блок ЭБУ АКПП? я не могу найти

Если блок рабочий, и на него приходит питание, то можно и без сканера сделать диагностику. По лампе акпп.

 

Если купил такую, то может там комп дохлый или его вообще нет?

обьясни пожалуйста как сделать диагностику по лампе АКПП?

Желательно знать предысторию.

машина куплена 2 дня назад! истории клиент не знает!

Anti-Lock это ABS, попробуйте почитать ошибки в ней

каким сканером можно сделать диагностику?

добрый вечер! подскажите чем и как можно сделать диагностику АКПП Mitsubishi Montero 1998 года выпуска, обьем 3.5. коробка автомат в аварийном режиме, пробовал лаунчем и бошем, не берет. на панели приборов загорелись A|T . ANTI LOCK что они озночают? и как продиагностировать АКПП?

Извиняюсь, в холодную воду опустил? Если так, то значит искусственно обогатил. Какая разница - в дроссель хлюпнул или показал "холодный мотор"? Можно и потенциометром симитировать теипературу мотора. Нет никакой заморочки с ДТОЖ. Не хватает горячему мотору топлива. Давление топлива стабильное при любой температуре? Подсоса воздуха нет ли где-нить?

давление стабильное. подсоса нет.

Там МАР стоит, подсос скомпенсируется, только положение РХХ будет стремиться к нулю.

Датчик кислорода есть или RСО стоит?

датчик кислорода есть. проверял ок

Форсы, метки

форсы промывал и проверял, метки тоже проверял

Надо проверить работу датчика расхода воздуха.

(Или MAP, не важно)

как можно проверить МАР? лаунч его не видит.

ребята здравствуйте! приехала машина Daewoo Nubira 2. 1999 года выпуска, обьем 1.5. двигатель DOHS. машина на холодном работает нормально, когда двигатель достигает температуры градусов 70 начинает как бы травить, и как бы бензина не хватает. нажимаю на педаль газа и ничего нет, не набирает обороты. потом с помощью шприца я в дросельную заслонку чуть бензина подлил и машина опять хорошо заработала. снял штекер с датчика температуры не изменилось, все равно травит. тогда я взял новый датчик подсоединил к штекеру и опустил в баклажку с водой и двигатель хорошо заработал. сделал диагностику ошибок нет. давление в рампе 3.2 барр. время впрыска форсунок 2.2 м/с. компресия во всех цилиндрах 12. подозрение на на время открытия форсунок. или я что то упустил?

была у меня такое авто не знаю оно не оно, катался я с ним с осциллографом и обнаружил коротко временное пропадание

импульсов на форсунку 4 го цилиндра, без всякого принципа, и блок там вскрывался.

и что ты с этой машиной сделал?

номер авто 9393?

на номер не обратил внимания

ГБЦ= головка блока цилиндров

еще вопрос, как устранить зависание клапанов?

1. Компрессометр с резьбой и сбосом у манометра.

2. Ком-р вкручиваем в каждый цилиндр по очереди, не забывая поставить разрядник на провод "в воздухе"

3. Сбрасывая во время работы дв-ля воздух с ком-ра, сравниваем показания по цилиндрам.

 

Тоже можно сделать при помощи датчика давления и записывающего осциллографа.

понятно! а как понять ГБЦ?

Проверьте компрессию в динамике. Т.е. непосредственно на ХХ, в каждом цилиндре. Зависания увидите.

это как получается выкрутить на 4 цилиндре свечу и завести и мерить компрессиомером?

Форсунку 4-го пока никто не отменил.

форсунки проверял и промывал!

Ко мне приезжал на чиптюнинг человек на Лачетти 1600, выяснилось, что его машина числится в списке бракованных. Он хотел репрогом избавится от зависания клапана. :(

Удалял ему ошибку, через день, вылезала по новой. Так что дело в ГБЦ.

как понять ГБЦ?

компресиия какая. на шевролет лачетти до 2008 года были проблемы с зависанием клапанов, осюда пропуски

компрессия во всех цилиндрах 12.

ребята помогите советом, Daewoo Lacetti 2006 года выпуска, обьем 1.6.двигатель E-TEC2. 16V. Г16D3. машина работает хорошо, но горит чек. сделал диагностику вышла ошибка P0304- цилиндр 4 опознаны перебои зажигания. я поменял свечи. поставил BOSCH +9. поменял высоковольтные провода, и поменял катушку. и все равно остается эта ошибка. я удалил ошибку и через 2 часа опять загорелся чек и вылезла это же ошибка. в чем проблема я уже не знаю, подскажите

Обычно селектора находятся на коробке слева где подходит тяга от кулисы. Нужно подать па разъём селектора контакт 50 напряжение +12 вольт и если не заводится то проблема может в замке зажигания или в проводке или в сигнализации или в цепях которые блокируют стартер. Начинать нужно с замка зажигания.

а с остальными проблемами как ? ДАЙТЕ СОВЕТ!

А какой тип всё же коробки или модель?

честно говоря я не успел посмотреть!

Похоже что с селектором не впорядке. А какой тип коробки и заводится ли в положении N ?

[/quot

а где находится селектор? коробка вроде мерсовская, австрийская. в положении N не заводится!

 

Похоже что с селектором не впорядке. А какой тип коробки и заводится ли в положении N ?

[/quot

а где находится селектор? коробка вроде мерсовская, австрийская. в положении N не заводится!

и еще вопрос сколько литра заливают масла в коробку и как проверять уровень?