bertjashov

у меня тож наподобие было пол года назад на десятке тож бош стоял и заводилась со второго или третьего раза а иногда и воще с 5.вылечелось заменой рылюшки на ЭБН...

вот выложил на файлообменик http://letitbit.net/download/19447.1943c04a41bad7d27205de582/____________________________________________________.rar.html для начинающих неплохая инциклопедия по диагностике чип тюнингу и корректировке одометров ВАЗ!

Сталкивался. Но чет не одна не приглянулась некоторые такие страные как будто их дети делали... раз тож попробывал от туда поставить спортивную прошивку для января ...41 так там холостые обороты были 1500 :muhahaha: и постоянно ошибка по детонации вылетала. вот после того перестал я искать халяву для пробы! лучше купить но сделаную нормальными руками и мозгами!

Подскажите пжл-ста M73 I317DA02 взаимозаменяем с Январь 7.2 I204DM53?А то сегодня приора (бомж вариант была).Поставил январик все норм., просто мало ли что.

Разве с этой прошивкой может быть все нормально?

А разве нет?

моё мнение серийная версия В целом неплохая как и I204DM52 , отсутствие критичных недостатков, за исключением невнятной динамики!ДВС 21114 на соответствующей калибровке мгновенно доказывает что есть ощутимая прибавка в 100 куб от предшественника 1.5л. только одно смущает выходит ты на приору поставил прошивку для 8 клапанника ?

общайся на форуме и не гонись за прошивками... если каждому разрешат качать здесь всё что захочешь, будет слишком сладко для новичков!и разведется еще только больше горе диагностов

Тады выключай зажигание, открывай дверь и по звуку ищи :) . "Обязательно от серийки" - это для бош, январь, как обычно, затирается. Потом надо будет иммо повторно активировать.

а ведь если имобилизатор на калине не активировать после перепрошивки электропакет не будет же работать? насколько я помню, если неправ то подправьте

http://www.acelab.ru/dep.auto/article.061108.001.php Обязательно купите этот прибор. Я им пользуюсь уже года 3 на раз катушки проверяет)) Я де после него разрядником несколько раз проверял прибор не подвел)) Не пожалейте денег))

кто нибудь еще работал с этим прибором как думаете стоит он своих денег?

Это значит не брать теперь его в расчет этот параметр? ну а если захочется увидить его нуна менять блок на бош?

Пробуй, может и возьмет. Только ради чего подключаться? Если только ошибки потереть, а данные если и свяжется наверняка криво будут отображаться.

в принципе да! ты прав корявые данные только утруднят работу! бесплатный софт он и есть бесплатный и много от него ждать не приходится...

А чем штатная 102-98 не устраивает? Топлива в баке лишнего много? Или пробка в расширительном бачке сифонит?

 

Автел и ителма для Я-72+ одинаковы.

Может хотяб 101-99 ато мне кажется 99-95 маловато будет если конечно система охлаждения не сифонит ... :uguaga:

У меня не получается соедится с ЭБУ через к-линию и ноутбук, стоит М73 (автел), соединяюсь через прогу диагностики ваз сканер-тестер "ЭСУД ВАЗ"?

Халявными прогами с М73 не соединишся.

а если его как янкварь 7.2 выбрать в диагностик тул? тож не возьмет?

ну почему не актуально я думаю может обновления появились? ну и ту старую бы почитал, только видать негде теперь её скачать...

Мужики всем привет!!!

Подскажите пожалуйста мне достались базовые комплекты

CombiLoader 2.13 и Chip Tuning PRO 7 хрюнов. Можно ли к этим комплектам прикрепить октянские карты чтобы заработали все модули дополнительные? И сколько это всё дело стоит? :)

У меня тож такая же ситуацию хрюнский CombiLoader 3 достался. хочу модули открыть какие возможно. Ну как понял все вопросы к казимиру... а ему писать тож сообщений маловато.Значит будем и дальше участвовать в общениях.Общение здесь интересное и поучительное я не против таких правил! :beeer:

не подскажите в каком разделе лежит откуда скачать текстуру мона?ато лазил искал не нашел здесь

Я не пойму, ждут что весь портал отметится в этой теме? Что еще нужно чтобы дело сдвинулось?

Не, предполагаю, что 7.2+ не охватит ближайшие события: евро-3. Там новые блоки будут..., вот под них копать предстоит... Уже Калины/Приоры появились с неопознанными ЭБУ...

Это здесь про М73 говорится как неопознаные или иные?

Я-бы тож не отказался, особо если обьединить М11, 797+ и Я72+, ну а по диагнозе, это было-бы просто супер!

+1 полностью поддерживаю по Я72+!

Привет подскажите без дмрв прошивку залить,или купить дмрв , он у меня дохлый в чем + и -, каков расход бензина без дмрв?

2111 j5 71 блок

лучше конечно ДМРВ поменять, но если не , то держи

А для других блоков что нибудь подобное имеется без ДМРВ?или смысла нет их создавать? просто клиенты иногда интересуются я им отвечаю можно ДАД поставить, а они говорят а нельзя ли просто его убрать из системы пусть даж и расход на пол литра прибавится главное чтоб ехала тянула (особенно перекупы интересуются)....

Черный грунт удалять надо полностью.под ним бывает ржавчина в итоге она потом вылазиет,таких деталей было куча,c тольяти возили,уних там склад,да и щас бордак.

Да транспортный грунт тоже снимаем! шкуркой! сколько не пробывали и чем только не пробывали снимать или смывать не получается или геморойно больно выходит.... огнем даж не пытались не наших тазиков это! железо сразу поведет и висё....

А о каком устройстве в даной теме идет речь?

Шутки - шутками, но по поводу прошивы - есть доля правды, как бы смешно не звучало. У многих современных батарей от лаптопов и мобильников, так же как у блоков питания, есть мозги.

 

у меня есть кореш.

он меняет банки в аккумах для ноутов.

он меня как-то попросил и я ему купил через WM или через манибукер какую-то прогу - краш-аккум-калькулятор кароче.

работает по типу как наши АИР-бег калькуляторы. Т.е. работает с дампом снятым программатором из микрухи памяти.

Отбашлял он за этот кальк как и просили барыги - 180у.е. Покупал он у аффтора, то ли венгра то ли булгара.

кароче у какого-то наёпщика-цыгана, типа этого Кар-Кар-Ивана, что Штанги народу припаривает, или типа Кити, что фалует Таху-ЮСБ.

булгарин блядь кароче, больше сказать нехер..

Кореш мой сказал, что софтина эта за месяц окупилась или быстрее.

софтина у меня была, но я её стёр, от соблазна подальше ибо корефан сказал, шоб я не продавал и не раздавал.

походу это же его бабло было и мне срать на эти аккумы, я новый купил и забыл. восстанавливать аккумы гнилое дело.

но вот был такой случай.

кароче "КРАШ-Датый" сидит не тока в АИР-бегах. скоты его уже и в ноуты пишут. мрази звероподобные!

шоб нас на бабло развести покруче.

А знакомый не говорил на сколько таким образом можно продлить время работы акуиулятора?

цитата из правил форума:

Внимание, в связи с участившимися случаями набора постов новичками, а так же распространением новичками информации на других ресурсах администрация форума установила возможность скачивания файлов только после набора 50 сообщений.

Ну значит сначала прийдется полазить по форуму и пообщаться с людьми :) тож не плохо много нового прочитаем перед тем как скачивать или закачивать...

Спасиб мужики понятно теперь. значит респект казимиру за его детище!!! и тут хвалят и знакомые говорят стоит оно этих денег. ну теперь буду копить лове, читать учиться как и какие параметры для чего изменять и потом пробывать работать с CtPRO 6.8

 

 

Для учебы нафига тебе покупать СТР-6.8 ??? Совсем не стоит покупать и просто так тратить бабки..

Скачай лучше СТР-3.21 CANар и там изучай..Для учебы то что нада..бесплатно и очень емко..

Когда разберешься во всем..то уже сам еще раз подумаешь что купить..

А то бывает так..Новички напокупают всего а потом не знают что делать с этим и жалеют что купили..Оно так и есть..

Спасиб казимир за совет! Как я понял вот эта программа про которую говоришь? ( http://www.oktja.ru/forum/topic/86131-ctp-3-21-full/ )

Спасиб мужики понятно теперь. значит респект казимиру за его детище!!! и тут хвалят и знакомые говорят стоит оно этих денег. ну теперь буду копить лове, читать учиться как и какие параметры для чего изменять и потом пробывать работать с CtPRO 6.8

всем спасибо. Действительно вопрос не к месту задал :). Знакомые говорили сканер а оказалось бортовик! просто функции бортового компа которые возможно вывести на ноутбук или КПК...

вот опишу кратко его:

Адаптер "BT-ECU" или "USB-ECU" c программой "Check-Engine" предоставляют владельцу автомобиля возможность выполнить диагностику самостоятельно. Адаптер подключается к диагностическому разъему автомобиля и передает информацию от бортовой системы самодиагностики автомобиля (по беспроводному соединению Bluetooth( или по USB) программе "Check-Engine", которая может быть установлена на КПК, CarPC, ноутбуке или мобильном телефоне.

и к тому же по и цена не кусается, думаю что окупится быстро. через месяцок приобрету :)

 

Раньше купишь,раньше отобьёшь :muhahaha: Сразу бери полный комплект.Там на диске ещё инфы море,по газам,вазам,уазам,оке.

дополнительная инфа эт хорошо!почитаю что новенького пишут по нашемаркам :)