Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
3542 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные garintun
-
-
Проверяй с пристрастием разъем модуля зажигания. Принудительно с ИМ искра есть?
-
Нормально.Это нормально или нет? -
Таки да))) Шо в мощностном, по смеси, шо по УОЗ, коррекция идет от 45 градусов температуры воздуха.
Блин, мне бы так, на мой я5)))
-
Я их ваще кучу перелопатил))) И на сколько помню, там коррекции ваще нереальные!!! Начинаются с 80 градусов воздуха!!!Век живи,век учись...
Всю жизнь считал,что по ДТВ УОЗ корректируется.
Ща гляну)))
-
Попробуй это залить, я убрал кондей из комплектации.Парни подскажите, кто нибудь менял уазовский 051 софт на газелевский 061 в микас11? проблема в том что при замене на 061 эбу видит что вкл. кондей соответственно обороты выше положенного, при возврате на 051 всё ок, в разъёме проводки 69 и 74 пины отсутствуют.
-
Эт он на незаведенной скрины снял))) А вот Лямбда прям как на вазе))) На газе, при отсутствии оного 1.2в, по сканеру, всегда было.Что то мне подсказывает что ваш сканер как то не адекватно отражает или система выбрана не правильно :) фактически в этих скринах нет даже оборотов двигателя и расхода воздуха , зато ДТОЖ и ДТВ отображают какие то реальные значения :)
Чет у него с массами не то. И ДПДЗ, и лямбда, ну и ДТОЖ похоже.
Если масса на моторе хорошая, то походу мозги тю-тю)))
-
Ключевое слово Волга!!! Вскрывай ЭБУ! Наверняка там кисло всё.Данный двигатель с проводкой и эбу были извлечены из донорской "Волги". -
А в контакты, в подписи Сергея, тыкнуть слабо?Ура!!! Куда отправлять деньги и как получить товар?
-
Ну да, как-то так. Мистика!!!)))Предыдущий датчик на следующий день ставлю на калину - тоже работает. Чудеса))) -
Он на втором уехал. И тот блок, где висела ошибка, тоже ушел, но на другую машину.втюхал блок обратно??? -
От не удалось мне изучить один случай.взял донора, с дружественной калины.. и нет проблем, нет ошибок, всё работает..Короче, продал моск М73 на Калину, загорелся чек по ДФ, фигня, грю, поменяешь и всё станет хорошо.
Через неделю звонит, грит уже 3 поменял, всё равно горит.
Приезжает, ставлю другой блок, нет ошибки...
Через некоторое время, тот блок, на котором чек горел, ставится на другую машину и тоже нет ошибки по ДФ, а я её точно не убирал!
Вот как? Тогда бы осцилки глянуть, но не было возможности.
-
А ты математику включи))) получится 6,8л на 100км."17 литров на 250км" -
должен сводиться к чип-тюнингу! Поэкспериментируй с прошивками!ваще прихожу к выводу,что тюнинг корейцев в принципе -
Я ж написал, не знаю))) И про он-лайн я не писал, а про логи)))а можно подробней про etwis, чем он конкретно привязан к эбу?автономно он работать конечно же не захочет? -
Это, обычно, у новичков такое отношение...так как часто обычно оффтоп.. пальцегнул.. неадекват отвечал..Видимо, обидно, когда тебя мордой тыкают, при чем, в банальные вещи...
-
Честно... не знаю((( Но подружить Я5 с etwis, точно не получится.ну с распиновкой то понятно, повозится придется, а сами по себе заменяемы без глобального потрошения проводки?и остается вопрос про модуль etwis)
Как по мне, то проще твой блок по логам откатать... Пусть не идеально будет, но всяк лучше, чем Я5.
Я тут в ланос заливал, катаную под валы, прошу... Как откатывали, не знаю, но чел доволен остался...
Катали, как я понял в Украине, на другой, аналогичной, машине.
-
От присоединюсь к словам на все 100!!!Вы лучше диагноста поменяйте.У моего соседа 10, с м1.5.4, древний шо пипец, ещё с резонансным ДД!!! Расход 5-6 по трассе, 8-10 по городу!
Прошил его, доволен как слон, прёт машинка!!! А расход так и остался. Просто он дальнобойщик, а не гонщик!!!
Вашему диагносту, в первую очередь, нужно было объяснить Вам, что расход топлива, в первую очередь, от манеры езды зависит!!! Во-вторую, и третью, и четвертую, от показаний и степени износа датчиков, форсов и самого мотора. А ещё есть вариант сборки самого мотора изначально!
Ведь не секрет, что моторы у нас разные((( Это не мерс и бмв, где они одинаковые.
-
Осталось покурить дальше, найти распиновку блоков, сравнить, и всё!!!чем отличаются bosh m7.9.7 и bosh m7.9.8 -
Тут интереснее, что было в старом)))Какая прошивка в блоке? Скиньте, посмотрим.Сколько таких уже было!!! С отключеными пропусками и ДФ!!!
-
ДФ скорее всего заменить, а у адсорбера на Я7.2, немного другой алгоритм работы. На сколько помню, он не открывается на хх.появилась ошибка на датчик фаз и вроде перестал работать адсорбер. -
Дык, дело то не в чиплодыре, поставь в любом другом загрузчике скорость выше, чем может проц ЭБУ, и он тоже не будет на связь выходить.На Январях 5.1 и 7.2 такая же беда.Что характерно на "отломе" такая же фигня.Я был очень обезкуражен,когда на лицензии осталось тоже самое.
-
-
-
Лучше б она связанное с названием наела,капуста помогает,говорят)))
От ты красавец!!! Таки доипался))) Я тоже хотел написать, но передумал, ну нет и нет, хуле... Не всем дано! Зато с возрастом в уши спаниэля не превратятся!
ВАЗ 2112 не могу завести
в Отечественный автопром ВАЗ
Опубликовано · Изменено пользователем garintun
Всё проще))) Иголку втыаешь - контакт появляется, при прозвонке так же. Проблема в обжимке. Я теперь их пропаиваю, на всяк случай. А то сам в 2 ночи на трассе встал из-за нового разъема)))