pensioner71

Ребята рядом тема такаяже по ГАЗЕЛИ. Токо открыли.Такое впечатление что хрень как с газелями была на 22версии.Надо Роя звать.Только инфы мало.

По поводу бензнасоса: клапан выдергивается и чистится,там обычно гуано такоеже как на сетке или то что пролезло через сетку.

ДИС приедет клиент пытай его это с нова или нет!!! Мне мозги терли что с нова не ехала, а заводиться перестала тока тока. Тряси из него инфу!

Как Вы успели заметить у меня была точно такая же ВОЛГА !!!Клиенты вкарячили бестолоч а я повелся.Вшил ей прошку с задранными углами на запуск и обедненной смесью на ходах.Не думаю что получилось так круто что за 4 дня прогорел клапан на 3 горшке.Но после ремонта головы все ОК.И пуск и расход. Удачи!!!

Давайте подумаем:если падение напруги при прокрутке то с толкача должна вспыхнуть как спичка! Проверьте установку ГРМ.А если есть возможность то осцылом снять бы диаграмку по датчику разряжения.Шприцом брызни бензина во впускной и посмотри как заведется?Свечи после того как незавелась у меня во всяком случае были сухие.

Кеша она ссучка непонятно что творила у меня, одно было упущено: показания ДК по моему были растянуты по времени. И клиент жаловался что не едет.Но с толку сбило то что скали ЭТО с нуля,клиент один.Холодного пуска нет,бензин жрет,И САМИ ПЕРЕПРОШЕЙ И ВСЕ!!! Я как ДУРАК И ПОВЕЛСЯ!!!

Влад я пробовал перепрошивал. Без ДК ставил! Углы на пуске делал раньше , и смесь поднимал пусковую !Один хрен пока шприцом топлива не подашь нет запуска.Не всасывает она ни хрена сама!!!

Привет ВСЕМ !!!Было что то подобное через неднлю приехали оказалось прогорел клапан на 3 горшке. Адо этого как токо не имел я ее.Компрессию посмотри .Удачи!!!

Привет!По моему обмотка почти зеро.Но могу ошибаться!А клапан там зачем?Ребята правы там скорее всего как выключатель есть давление разрыв, нет давления цепь замкнута.Как то так. По поводу лампочки дубляж давления масла. Этоже НАШИ люди! Могут делать кусками сегодня датчик и проводка, потом и торпеды дойдем!

Привет всем! Чего ругаться то?! В споре истина рождается! Попробуй замкнуть через контрольку и посмотри что произойдет.Сам датчик не виден на фото!Заглуши двигло что в тестер(сопротивление)датчик показывает?Заведи?

Сначала найди причину вызывающ хлопки.Потом видно будет!Проверяй систему зажигания!

Привет всем !Еще попробуйте шланг к ДАД продуть,бывает расслаивается.

Привет всем! А тормоза на ней норма?

Привет всем ! Смотри выпускной тракт!!! Выверни датччик кислорода и попробуй крутануть с полноатью открытым дросселем.Удачи!

А что до того как попала к тебе ТАК и ездила?Или было когда то нормально? Че за портняжки ШИТЬ ШИТЬ!)))

Да КСАНДР прав я не обратил внимания что эбу БОШ.Приносю ПАРДОН!

ПОЧЕМУ ? ЭТО главный вопрос!Я и неговорю что ДМРВ сдох,установи 2000 оборотов расход черезДМРВ удвоился ? Если ДА то ДМРВ жив! Причина в механике- ГРМ,как выше сказали клапана, неработ высвольт провода и ТД.

Привет.Расход воздуха в два раза больше чем должно быть!Соответственно топливо.

Если бы, эта зараза выдает 02196. Все перерыл нигде ничего... Когда появилась первый раз машина заглохла,сняли акб,поехали.А теперь просто горит чек а так все в норме.

Здавствуйте!Приехало вот такое чудо:светит код неисправности-02196 !Бош 797,Е-3,22YB072S,21230-1411020-30.Двигло тработает ровно,раздражает горящий чек.Датчики в норме,пропусков нет,после стирания ошибки проходит дня 4-5 и загорается неисправность.Мож у кого то такое было, или кто знает что это за код такой(расшифруйте)ПОЖАЛУЙСТА !

Нормальное поведение 32 версии,ставь 52 и все будет ОК.

Привет всем!Неравномерность за счет того,что шкив на валу проворачивается. Если бы он не елозил туда сюда тогда просто было бы зажигание позднее или раннее.

Сам над этим вопросом башку сломал! Наверное мозг видит именно этот цилиндр когда идет проворот на шпонке.Надо было зубы посчитать какие в этот момент против ДПКВ находятся- ну когда 2 горшок ВМТ проходит.Как то так по моему скромному разумению.

Здоровья во все органы!Денег во все карманы!Друзей во всех странах!С Днем рожденья!

Проверь показания ДМРВ в каналах АЦП,не помню точно есть ли там регулировка СО тоже глянь!