velcom

Нариман с днюхой ! всех благ !

ЗДОРОВЬЯ !!!

присоеденяюсь , Тёска с днюхой ! ЗДОРОВЬЯ !!!

а це шо ни хто не помагая ?

обычная безопасность в виде контроля работоспособности приборки на заведёной авто(можно и прокатится спидометр посматреть) как правило лишает таких вопросов))

а что значит "зеркало" ?

ЗДОРОВЬЯ !!!

Серёг дело не в принцепе а в ситуации ! именно в данной - это реальный ремонт ! если мне делать нехуй и закащику(клиенту) тоже , то я выделю 1 час(за 2000р) в который уложусь и на выезд и на скинирование его недвежимого мерса , и скажу ему всё что я думаю о ситуации ! а дальше один хер ремонт )) вот и пусть думает)) так что ты на своих принципах(ну конечно ели делать нехер) теряеш как минимум на пиво

я вам открою маленький секрет , лучше когда тачка под рукой ! понимаю что нет гарантий перед клиентом что ты авто поднимеш (подчеркну ВСЁ ПО СИТУАЦИИ !!!) , но если они на твои условия не согласны , то лучше послать их на хуй и даже проводить до туда ! намного меньше нервов потратишь ! притянуть корыто это вабще не проблема , и утянуть кстати тоже ))

вооооооот , очень может быть ! патамушта ситуацию надо качать до её понимания в целом ! несколько раз их сбросить и несколько раз даже подождать пока возможно и не проявицца ! как то так))

я разве сказал что ты врёш ? вроде нет , но ситуация непонятная , даже по обд должна поменятся ошибка )) шото тут не так))

так и ошибка должна быть другая , или после смены местами только на лампочку чека смотрели а сканером не смотрлели ? не может быть одна и таже ошибка))

фазики не могут влиять на запуск в каком бы состоянии небыли ! от фазиков будет неравномерная работа двс ! эх мне бы её для разнообразия , а то одни лягушки последнее время , слава богу я их всех забодал ))

как это при чём ? вы чего там ? доведу до вашего сведения , именно это осцилом и проверяется на эбу согласно схеме !

та там на фото указано какие 3 точки должны звоницца на плате , из разряда 1000 и 1 мелочь , ТС просто повезло)) added 2 минут later что бы их ненавидеть там надо присутствовать !

а всего то надо было проверить питания на эбу осцилом )) до сих пор удивляюсь зачем в теме писать то что сказал хозя ? (вот это реальный флуд нах не нужный)

прям полтргейц какойто , если уоз при запуске в пределах разумного(а это надо проверить професионально !) , то отключить топливо нах , высушить цилиндры и с помошником(можно и одному) при запуске нужно пёрднуть по впуск чем нить горящим например очиститель карба , вы шо не видите у вас свечи заливает))

Эдик выходи подлый трус , с днюхой !

ну на сколько я понял не заметит ни кто ! там походу софт на столько ибанутый что по факту смесь может быть и бедной и богатой а корекция при этом стоит как детородный орган и всё время на одном месте ! ой ьтялб забыл , при этом ошибок йух !!!

дааааа блять , мерс это не хуя не ваз , и когда починиш мерс , ебать скока опыту наберёшся )) за флуд не щитайте , от души сказал ! за мат не ругайте по другому хуй скажеш)) всем мира и добра !

я в комбике открыл модуль , дешевле на рупь чем в опенбоксе))

тогда получи поделом added 3 минут later а это как то можно понять по другому ? тогда тоже получи

при чём тут репрог если : ?

тёска репрог там рулит если авто едет без проблем и режим ХХ тоже не кашляет , а у дяди Толи толи давки нету толи подсос , толи коэфициэнты в ИМ не настроены , и репрог ему ни чего не даст кроме избавления аварии при пропусках ! согласен ?

Анатолий стесняюсь спросить , а вы не пробовали в ИМ поиграцца 2мя параметрами по настройке топлива в рехиме ХХ и в режиме нагрузок ? тогда попробуйте , мне кажеццо вы много нового узнаете