DiagnostiK

С толкача попробуйте запустить авто, на них при мертвом стартере бывают глюки, хотя крутит нормально

Еепромом проблему кодировки не решить. На 2,4 МЕ7,5 не ставился, только 7,1 и 7,1,1 Буквы двигателя BDV?

В марелевском блоке в еепроме ничего не криптовано. Есть пара моторный + иммо дата вычитанная карпрогом с рабочего авто.

Я как то с камри 50 воевал, тоже, то суточник чудил то пробег останавливался. В итоге сделал скрипт под упу, теперь всегда с первого раза все работает. Правится с нулевой по 40 строку.

Замена пинов в разъёме дросселя, даже TPI был по этому поводу.

60 пиновый разъём, 6,7,21,22

бывает когда к плафону чего нибудь прицепят типо регистратора или радара. Так же реле щелкает.

Неделю назад делал пассат CC 2013 год, из миль в км, все там кодируется нормально. Вместе со щитком кодируется абс и по моему гетевей.

Кодировкой не решится. Или колдовать с прошивками, или что проще и правильней, установить кпп с таким же буквенным индексом что и родная.

надо смотреть лайвдату в щитке. Что ему не нравится ключ или ответ от эбу.

В моторе и щитке по диагностике вины совпадают?

ПРОДАНО!

Была TSB по поводу замены пинов в разъёме дросселя.

Да, работает

А диллерское оборудование разве не в онлайне работает ?

Это вопрос чтобы спросить? Или вы со знанием дела спрашиваете?) Прописка ключей, программирование и адаптация блоков, чтение стирание ошибок и тд не требуют онлайн доступа

Фотки

Покупал себе и товарищу, он его не забрал, поэтому продаю, связь по шнурку, китайская копия оригинала только без вайфай свистка.

Дилерский сканер последнего поколения VCM 2 для Форд

Ford VCM II VCM2 VCMII VCM 2:

- Чтение, расшифровка и стирание кодов неисправностей DTС;

- Сброс индикации о сервисном интервале;

- Просмотр текущих параметров в реальном времени в двух видах (цифровом или графическом);

- Кодирование блоков управления;

- Вывод из внутренней памяти ЭБУ, данных по кодам неисправностей (Режимы KOEO;CMDTS;KOER);

- Возможность диагностировать автомобиль с отключенной АКБ, через доп.кабель 164-К9806;

- Возможность использовать данный сканер вместе с модулем VMM и CFR;

- Сброс ограничения скорости;

- Возможность осуществлять прокачку тормозов;

- Регенерация сажевого фильтра;

- Прописывать новые ключи;

- Поддержка всех дилерских функций;

- Встроенная ведомая диагностика (подсказки в диалоговом режиме).

В комплекте:

Cканер VCM-2

Диагностический кабель OBD 2 16-контактный

Кабель связи VCM-2 и PC (через USB)

Купил лишний. Прибор новый.

Цена 14000 рублей

Была такая же у нас, в Воронеже. НЕ прокатит такой свап, акпп нормально не заработает. Поэтому пусть покупает 3,7 а 4,2 вернет тем кто ему продал. Штатными средствами не заставить её работать как положено.

Не, абс повыше ватер-линии, его ни разу не топило на моей памяти.

под бардачком блок абс, где то в недрах. Алюминиевый такой

После отрывания платы - 99% на помойку. Не любят они этого.

На 1,4 стоит MED17.XX а они вак-комом не вяжутся.

Делал такой фокус, замена эбу помогла. Родной при легкой деформации платы начинал работать.

Ну автос запустится, дедушка приедет с магарычем, перемычку поставить дело 5 минут