artem1324

1А это на 1 фокусе был.. на 2 стоит 3А

Серый и синий провод идут в мозги. прозвони провода до ЭБУ. и на сером кажись должно висеть порядка 9В на рабочую..

АУ что никто не менял блок салона?

я нашел такой ECU,05026062AA Важны ли последние буквы? у меня АС а тут АА

Dodge Caravan 2005 3/3 АКПП без абс версия SXT

Расскажите на что и какие буквы цифры нужно обратить внимание при покупке этого блока. Или пофиг его можно со сканера переконфигурировать.

на нем написано P05026062AC и большими буквами 62АА версия машины 2005г автомат 3.3 SXT

А то на ебay не пойму как подобрать..

Люди добрые помогите. Чем Диагностировать Круз. На ланче его нету. ТЕК2 у меня только по Опель. А с програмным обеспечением по шевроле беда.

Нужно систему Airbag посмотреть. мы блок шьём а ошибка не уходит.. Или кто сможет подъехать. (цену за диагностику обговорим)

напишите в личку (Москва м.Авиамоторная)

ни чем.!

понял спасиб!

без кода t300 почти всегда прокатывает на ff2 делал десятки раз видно всё

зависит от прошивки щитка приборов

А как народ тогда покупает TCM ? я не думаю что все программаторами их привязывают. И что у ТЕКА нет функции чтоли такой?

Тема актуальна!! ХЕЛП...

t300 к машине подключи и попробуй ключ добавить в 90% случаев никакие коды не нужны

10 мин задержка и ключ прописан не бойся ни чего не запореш

Расскажите процедуру привязки блока к авто? что бы его видели блоки и сканер! про адаптацию я все знаю.

ХЕЛП очень прошу!!

Я Диагност по Фордам. Роботы делаю на фордах. Тут к другу приехал Робот Астра G 2007г. Взял 2 блока ТСМ от Корсы и зафиры они одинаковые (с виду). Ставлю на авто на связь не выходят и прочерки на Щитке приборов.! Родной выходит все ок.

Я С Теком мало знаком - пишет неизвестный блок. Объясните ТСМ надо как то прописывать ?? на Фордах просто поставил адаптацию провел и поехал.

1- мертвые ТСМ?

2- Нужно как то синхронизировать?

Расскажите...

народ подскажите.

Купил Тек2 новый. (неоригинал) Дали совт итд. Не могу соединиться с Глобал ТИС. Провод LAN, я и USB переходник ставил нет и все. Кто имеет опыт. Скиньте телефон или инфу.!! Воопщем хелп.!!!

мой тел если что 8 917 563 36 72 Артем

чип 63 как у фокус2. ключи лежат в моторном .в кольце ничего нет . т300 эту машину не пропишет

место моторного он пытается прописать их в щиток нужен ids

Ford Fusion 1.4 Duratec

Нашел универсальные Bosch

верхний 1 143 514

нижний 1 148 070

На фото отличаются отверстиями и толщиной корпуса

Взаимозаменяемы ли датчики,верхний и нижний?

Принцип у них одинаковый. Если датчик цирконивый, совпадает по резьбе и распиновке проводов. то ставь все будет работать!

Ну вот,а причем здесь смелость.Сам намедни наблюдал по Сканматику ,как график Д1Б1 выписывает неадекватные траектории при изменении физической нагрузки на разъем.Щупать ,дак уж все.А оговаривать -нефиг.

Массы ,кстати ,протянуты на этом посту.Не сомневаюсь.что-добросовестно.

Масса нормальная! вот и знаете что заметил подсоединил сканер, стрелка на щитке показывает верно! а вот Бортовик как раз и тупит- на нем и прыгает и не всегда правильно показывает. Я его из Диагностики вынул и вентилятор стал нормально вкл. А в Бортовике есть функция управления вентилятором (Тропик) походу что то в нем глючит.!!! странно что нельзя и бортовик и диагностику одновременно смотреть. как сканер подсоединяю - бортовик данные не показывает(((

Спасиб за советы. сегодня попробую на сканере посмотрю Температуру. КАК раз на щитке стрелка нормально ходит, а на бортовике порой прыгает и вентилятор вкл на 5сек и вырубается поэтому. Но год назад это началось а до этого 2 года показания были одинаковами.

Тогда такой вопрос зачем нужен ДТОЖ в ГБЦ ?

Массу посмотрю!

Помогите такая проблема на моей машине.

НА приборном щитке стрелка температуры поднимается плавно, но показания разнятся на гр 10-12 с бортовым компом. Вентилятор включается по бортовому на 99гр. но из-за того что на бортовом на 10-12 меньше то стрелка на щитке уходит в красную зону(( но Я смотрел в бочке ничего не кипит. А еще данные по температуре ож. на бортовике иногда прыгают с 72-74 на 89-95 итд

Но бывает что и показания совпадают и там и там. И зимой такой глюк не проявлялся, только летом и в том и в этом году. датчик в термостате в том году менял. остался датчик в ГБЦ. Или что если вообще отключить Бортовик? он не может глючить?

машина 2115 с 16кл движком и термостатом от 2112 датчики штатные. от кочек и шатания проводов скачки не зависят.

понадобится прогер j-link .читать и писать как проц tms470BM1

И ТОЛЬКО СЕКТОР 2 ОСТАЛЬНЫЕ ОТКЛЮЧИТЬ тогда ничего не запореш

что править думаю сам догадаешься

Не стал поднимать новую тему. Имеется Fusion 2006 года тоже с роботом. Его поменяли на механическую коробку, перевесив соответвенно весб обвес. Теперь что имеется. Сцепление передачи обучили. Все работает кроме одного но! В режиме тапка в пол передачи не переключаются. Мотор упирается в отсечку и все.. Стоит отпустить педаль газа переключение происходит. Также и при плавном разгоне переключения происходят... Ошибки тольо по связи кан шины с абс и панелью... Все остальное работает

В механике другие передаточные числа ряда!!!. Вы попробуйте хотя бы ГП перепрограммировать, в IDS есть такая функция.

Там датчики холла. в одну сторону будит сопротивление а в другую нет. Смотри появляется 12в при вкл. зажегании.

там перепрошивкой не обойтись! нужно флеш память перепоять от мозгов 16 кл или просто ЭБУ купить!

тебе нужны LP2 320 c прошивкой типо 1м5ф-12ф659-va

Подскажите что лучше приобрести для смотки одометров на ино.

Тахо дешевле, но слышал негативные отзывы по запоротым щиткам приборов.

А может еще чего есть из приборов?? вобщем Рассказывайте, делитесь опытом Буду признателен!

Флеш перепаяй! и будет управляющая программа от машины исходника!

проверь опроное напряжение 0.45в проверь сопротивление лямбды на подогреве 15-20 ом. посмотри идет ли сигнал из логера сканера??