rezedent

А пеже что без датчика распредвала не заведется? Все машины заводятся, я его пробовал отсоединять.

а как проверить? при старте обороты двигателя показывает. По поводу сигналки, напрашивается вопрос почему тогда с безиммовой прошивкой не завелась? Может всетаки брелок не приципиален как на других машина.

Принесли после неудачной смотки, хочу восстановить. Нигде не найду именно такой номер, поделитесь пожалуйста у кого есть. 94013-4Y250

Возможно я тоже об этом думал. Радиоканал прописать никак не могу, возможно чтото в машине, пробовал ключ эмулировать VVDI, тоже не прописывается.

Из этой темы могу сказать только одно. Позавчера один человек разбирающийся в пеже смотрел машину по Тимюверу и просматривая параметры и заводя машину, его вывод был что машина заводится и потом форсунки вырубаются вот она и глохнет а почему, он назвал много причина начиная с датчика распредвала который я уже проверил. По иммо он сказал тут все ок мал забудь.

да пробовал и в начале когда у меня не получалось правильно привязать моторник, как тока поставили иммо оф она стала заводится и глохнуть, но я тогда подумал что прошивка неправильная, а как выясняется тут проблема в проводке или еще где. Ребята спасибо за помощь.

Может надо чип было готовить, но тогда бы он не прописался может еще что уже не знаю что придумать

елси точно прописал штук 5 новых чипов 7936, радиоканал тут прописывается отдельно это даже говорит дилерский сканер. если включить зажигание без чипа пишет ЕСМ заблокирован, ключ не распознан, все проверено ключ рабочий! У кого какие еще идеи? ---------------------------- Что значит ключ синхронизирован я тоже незнаю. ----------------------------- Пробовал сейчас такое, опять сделал ЭБУ двигателя новым и при включении зажигания BSI пишет в моем красном кружке разблокирован! Как только привязываю моторник все возвращается как было. ------------------------------- Как программировать радиоканал есть четкая инструкция из дилерского сканера, по ней делаю брелок не привязывается, другого брелка у меня нет, БСЙ другой пробовал все тоже самое. Мое мнение радиоканал не приципиален должно и так завестись. ---------------------------- Сейчас изменил конфигурацию на без сигнализации лампа иммо перестала поргать, но чип естественно бсй будет требовать. Уже нет идей что еще попробовать.

да уже спрашивали за 350 зашкаливает

Один человек помогая смотрел машину по тимьюверу и сказал, что после запуска вырубаются форсунки это может быть какой-нибудь датчик например распредвала или еще что. но ошибок в моторе нет и куда копать непонятно :(.

Подскажите пожалуйста кто может, ситуация такая, излагаю кратко. Пеже 206 2004 года дизель EDC16CP34. После полного разбора машины замены двигателя, BSI и возможно ЭБУ двигателя попала ко мне. Я успешно запрограммировал ключи и привязал моторник, это если кратно а так все возможные варианты с тремя другими BSI продолжались больше трех дней :). Сейчас имеем в параметрах ЭБУ двигателя все ок привяза есть, блокировки нет, ошибок нет. В BSI тоже все ок, кроме одного пункта. который меня и пугает, все на фото. Люди которые мне помогали говорят, что двигатель НЕ заблокирован и должен заводится с иммо вопрос закрыт, но тут я дальше ничего сделать не могу. На эфире мотор заводится. Без эфира заводится и глохнет. -------------------------------------------------------------------------- Пробовал отключать иммо тоже заводится и глохнет, меня это наталкивает на мысль что борьба я иммо бесполезна тут все сделано проблема гдето еще, но ошибок в моторе нет что делать???

я сразу клацнул в посту номер 4

Несколько подобных дампов мне присылали но они все от других номеров блока и структура сильно отличается, не буду экспериментировать спасибо всем. Главное спасибо за информацию по синхре!

Спасибо за информацию, по синхре. Дамп 93с66 нигде не нашел, пока отпустил клиента. Как определились клиент наверно купит новый ЭБУ и мне останется только привязать его. А тут не нужно отвязывать Б/у ЭБУ с пином от этого ЭБУ? Ну как мы делаем на хундай, VW, Опель.

Пытаюсь отремонтировать ЭБУ от Nissan Almera N16. Флеш без проблем записал новую через ОБД. еще в этом ЭБУ есть 93с66 в ней ко всему синхронизация иммо. Я хочу найти дамп 93с66 от исправного блока, может есть у кого? Если есть информация где там синхронизация или как ее лучше сделать, подскажите пожалуйста. Родную ЕЕПРОМ прилагаю. BN977 SH705513N ЭБУ Еепром 93C66 оригинал.bin

Заменил ЭБУ двигателя на мазда 2008 года. Синхронизацию иммо сделал в ЕЕПРОМ ЭБУ вручную и машина завелась. Старый ЭБУ и ЕЕПРОМ не восстановить, так что про них можно забыть. Для полноты как я понимаю нужно выставить правильно конфигурацию комплекрацию в ЭБУ двигателя, если у кого есть онлайн доступ Мазда не поможите?

согласен, не подумал

Старлайн забирает нашу работу, актуально только полная утеря.

По 7935 извиняюсь, как я понял они стоят в нюхолках на старых ВАЗах, с ними дело не имел поэтому ошибся.

Чистил те которые уже были прописаны в машину?

очистить можно зная крипто ключ а узнать его можно без проблем имея машину в которую прописан ключ. Это касается всех машин с 46 чипом, не только ВАЗ. Если машины нет почистить невозможно! Танго и подобные могут только почистить подготовленный новый ключ не путать с прописанным но это можно сделать абсолютно любым прибором просто надо знать секретрые крипто! Некоторые приботы правда трут 46 чипы например в старых ключах хундай но это единици. Да и 7935 в ВАЗа никогда небыло! В брелке 7941 в простом или обучающем ключе 7936, простой и обучающий ключ изначально закрыты разными крипто ключами и не взаимозаменяемы!

Да тоже узнавал сказали Абритус делает но цена бешаная при том что узнавал в Тольятти официалы прописывают ключ за копейки.

Я этот вопрос изучил хорошо, никаким прогером 7941 с опеля вы не скопируете!!! скопировать, подготовить или что угодно можно только для запуска, кнопки сделать не получится! Можно купить китайский ключ но не все они пишутся. Оригинал стоит примерно 6000 р. Можно очистить старый ключ новым мастеркеем, многие это делают за отдельную плату. --------------------------- любой программатор работающий с 7941 ЕROM (типа флеш) сможет только записать прочитать никак, только если распилить чип. а готовая прошивка стоит очень дорого как и распил, китаезы просят примерно 60 000 р.

Здравствуйте, извиняюсь немного не в тему. Если это Autokey и PCMflash сделали, то у PCMflash программатора функционал должен быть такой же, там оба модуля стоят примерно 25 000, тогда смысл брать новый Тоетафлешер за 60 000, или он всеже чем-то лучше кто знает поясните пожалуйста.

могу сказать код через дилерский доступ, если надо стучите