specialyst

Вобщем инфракрасная станция .И без вариантов .Спасибо так и думал.

А у меня недавно такой случай был жаловался тоже на расход .А по итогу у него бензин на стоянке сливали!? Сам же потом и сказал .Не всегда нужно верить на слово.

Если не секрет скажи чем перепаивал? Такой же драйвер надо перепаять на амулете.

Все-таки здесь говорим про УАЗики и на них ЗМЗ 409 маненько не в тему :tabjaprotiv:

Наверное не атмосферного а абсолютного давления .Проверь турбину на наполнение навсякий случай

Вот спасибо вот понятно! :beeer:

На самом деле из практики неправильная регулировка кастера (продольного наклона) начинает ощущатся на неровностях(кочках) в сторону наименьшего.Обычно 0.5 градуса кросскастер не ощущается. 1 градус -есть увод при трогании-торможении-кочках(и даже немного по провной)

Я обычно тупо топал педалью включал и выключал зажигание потом заводил и так пока не выставит обороты(это если нет норм сканера) и как-то само получалось!

Т е я так понимаю стоит стандарт заводская бензиновая прошивка .А ГБО-сантехника?.

Ну я так понимаю подсос воздуха где-то с той стороны где кислородник -ищите его! те после ката кислородник чует бедноту!!!

А че нет-то бери да ставь. Только со шпильками несрост!?

Кто знает что за ГБО с завода на уазиках. Какая прошивка.И как энто работает.

Да я седня посмотрел вместо 0 единичку показывает в сервисных записях .Кстати наши Нижегородские увазики оживляются-едут .нравтся.спасибо говорят.Блин блинский не первый раз убеждаюсь что продукт нужно преподать лицом и +немного рекламы.

Друган мой 100% не интернет пользователь-точно не напишет. А я сам гоняю на тестевом Патрике пробег щас 3500 км поставил 2-х режим бенз-пропан с прошивкой Павла реально это другая машина низы подтянулись так что с 50км\ч в небольшую горку начинает нормуль ускорятся на 5 передаче не говоря уже про трассу .На трассе поймал себя на мысли что не переключаюсь на обгонах с 5 на 4 передачу как до репрога.В крутую гору разгоняется сейчас а раньше до середины горы ровно а после на спад приблизительно на 10 км\ч. Даже говорить нечего-результат налицо. Павлу огроменное спасибо!+1 И вся бредятина про провалы лично к моему варианту софта точно не применяема .Да и у друга другой софт из МЕ у него наоборот заводской провал ушел и как он выразился катализатор мотору перестал мешать а то как за жопу держал.!? Да чуть не забыл на УАЗиковском форуме народ тяжеловатый на подьем только 1 позвонил.Ну может хоть он там распишет послезавтра приедет -сделаем и пусть вещает своим

Кто не верит по Вашим просьбам я могу Вам написать его сотовый и устроим ему 1 Апреля А!?

Два УАЗика гоняют мной сделаные третий на примете(как в мультике)1-я 2-Это мой и.друга и 3- человек с форума УАЗиков.Так вот друган решил меня разыграть сказав на мой вопрос что изменилось в поведении его машины-да ничего тк я просил бензинчика(машина конторовская фирма Спектр Авто) Когда он приехал и явышел с ноутом для репрога на сток он сказал что решил мне устроить первоапрельскую шутку и на сток он не вернется.Во первых ушел провал средн оборотов а во вторых она наконец-то поехала(софт был один из первых для МЕ 17.9.7)Т к друган сделал забесплатно и даже бенза не взял.Главное обЪективность!!!???

У меня был случай на семерке ваз из-за ДПКВ было тоже .Контакт херов на нем был.Не могу объяснить но факт остается фактом.

Эмуляторы брал у Сима на чиптюнере 100% рабочие все-проверено на VW Mitsubischi Audi бери не задумываясь.

Глубоковато петрович роешь проблемы не китайцев а нашей сборки -разъемы.контакты . При том что китайский авто на это чаще не жалуется для него все Ок!

А мож катализатор че ?Забился?

Я взял складчину впринципе из-за тестя у него Патрик. Поставили ГбО . Перепробую все версии .На своей пятой точке буду испытывать.И по каждой отпишусь(создам тему) Вопрос к Марсу а может написать тем кто не оплатит до указанного срока то борода?Уж очень хочется погонять на Пашиных прошивах. Да и ошибка катализатора достала даже на бензине не говоря про газ-каждые 200 км выскакивает(стирать замотался-не едет)Пробег 2500км.

Компрессия и метки тебе о многом скажут!

Вот смотри 2 ключевых момента горячий движок и лямбда. Повнимательнее отнесись к дроссельной заслонке и ДПДЗ . Была у меня такая проблемма с лифаном -контакт хренов на ДПДЗ .Дроссель всборе с датчиком и регулятором и все ОК.

Пишусь 70-5000 оплатил

А Вы знаете что дат температуры геморой вагов №1 атифриз попадает на контакты разъема и ахтунг!