евген

А на фффф

накинуть разъемы не тяжело-там все под капотом и доступно.

Делать на "столе". Лучший способ для всех ЭБУ. всех-это ВСЕХ.

Уж сколько было говорено,что на роботе нельзя долго держать тормоз.

Все делаю в режиме на столе. За исключением пары - тройки ЭБУ

По хорошему надо сначала читать.

Точнее. У кого он есть-не надо. У кого нет надо. ???????????? Тренируются-пользуйтесь этим берите деюжку.

А чем не нравится ползучий режим? Одним надо,другим не надо....

Точно не от этого заглохло.

Переделка дороже машины.

Давно был мерин с бывшей лопатой и авдейка недавно. прошивки они сами привозили-я только заливал. А спрос то есть. Ауди была на чистку ИММО.

Проблема не в прошивке.

ДА. Далее-сами меняют РХХ на классику=им дают нивовский. а на классике 2112.

показания ДК1,коррекции сразу после сброса Показания вакуумметра

откроет на большее количества шагов не 30, а 40-50 но работает

видел несколько нив и шнив с рхх 2112. дырочка маленькая причем возможно с завода-ленточные хомуты

Это все есть. Просто думалось кто точно знает пальцем ткнуть.

Клиент купил б\у. Все работает.

Старый=ленивый....))))))))))) added через 0 минут В принципе ДА.

Здравствуйте,товарищи! В общем все в названии. ВАЗ 2114 М74 ................................................02 Какая микра отвечает за нагреватель ДК1?

БЛЯ............ -Ты суслика видишь? -Нет. -А он есть. Всем СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!! Реально на 44 есть КОНТАКТ. Отрезал. А на ДМРВ нету на ДТВ провода. И как схемам после этого верить???????????????????????????????????? У меня вопрос закрыт. Еще раз ВСЕМ СПАСИБО! Старый=ленивый...)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Облизательно.)))))))))))))

Так мимо темы??????????? Кто-то был? Пять катетеров. Три из пуза. Один из носа. Один из члена. )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) А народу там таких много-конвеер работает. Молодежи много с язвами.

ВСЕМ СПАСИБО!!! ЗАВТРА надеюсь макшина буб\дет. Сфоткаю 44и дальше отпишусь.