Vit@min

Спасибо! Я тоже такие не беру, но как потом объяснить что 200 моя нормальная скорость и это ещё не предел...

Но блок же запоминает ошибки? Должны же чем то читаться?

Приехали ГАИ-шные друзья, угораздило их товарища купить данный антиквариат аж 87 года. Движок там М10 стоит, но уже с инжектором. Жалуються на провалы на 4 передачи и на плохую работу на холостых оборотов. Похоже на датчик температуры, буду проверять. Вопрос собственно не в этом. А в том какой DME там стоит и как с него прочитать ошибки, там этот старинный разьём где даже К-линнии не присутствуе.... И где стоит сам блок, распиновки в инете вроде есть.. Завтра буду разбираться. Заранее благодарен за информацию....

"Ораньжевый хрюн" жжотт... Особенно оватар понравился.... А вообщето здесь помогают, это проверенно. И если уж "Ораньжевый хрюн" сомневаеться, то я как автор темы отвечу МНЕ ПОМОГЛИ!!!

Спасибо!

Именно 2.2 ОМА? Как подключать, прямо в разъём можно, или лучьше на провода(там в разъёме катушка)? И надо ли потом ошибки тереть?

Приедет машина, надо эмулировать рулевую подушку. Вроде ставиться резистор, но есть вопросик какой номинал и 2-3 Ом или 2-3 Ком. Просто я подушки ещё не делал и почитав темы не понял только одного, почему такая неразбериха с "Ом-Ком", ведь Ом одно а Ком это 1000 Ом-ов? Короче вопрос больше из разъряда обозначений резисторов....

Азадачил... К сожелению нет под рукой панелей. Да действительно я сверял дампы с 93ххх, а с 35080 не сравнивал но на днях обязательно сравню, и отпишу что и как!!

Дамп читаеться полностью. Самолично вычитывал сканером оба дампа и сравнивал с Апельсиновым(1.15 пришлось свапить) и Хпроговым, итог Один в один. Дампы драл сканером 1.35, правда есть нюанс когда панель с 93ххх стояла на машине то сканер читал с ошибками(я правда пытался читать один раз), а на столе фсё нормально. В этом ты можеш убедиться взяв мои файлики в другой теме где ты спрашивал про телек, они выдраны сканером и пробег и всё остальное там есть!!!!

Всё офф... Всем спасибо! Бмв Сканер читает всё и из 35080 и из 93s66 правда когда читал последнию на машине были загвозки но сканер о них предупреждал, а на столе точно читает. В моём случае всё было легче, просто переусердствовал паяльником, пришлось с низу греть воздухом. Стрелки то снимать не охота!!! К стати с защитой в 93s66 интересно, как надо было делать, прочитать защиту-стереть защиту-прочитать дамп-записать защиту(записал так FF покатило), или всё просто читаеш дамп- правиш- пишеш и х.. кладёш на защиту. Я всё делал Апельсином 4 может кто разьяснит для общего развития!

В нутри 93S66 прочитал сначало сканером потом внутресхемно, дампы совпали, поменял пробег залил обратно, панель лежит. Залил старый дамп, тот же результат. Читал Orange 4 перед чтением удалил защиту. Что я не так сделал?

Спасиби! Сегодне уже прощёл курс молодого пайщика или паяльщика хз как пишиться. А еще попалась интересная панель фотка с точками была только здесь. В приложеном файле собраны фотки для внутрисхемки БМВ но я не все проверял, так что если что меня ни пинать...

Hands.EXE конечно хорошо! можеш выкладывать... Но мне ни фига не смешно, сегодне два часа е..ся с етой панелью (Е53), ну ни как мне не припояться к этим маааленьким резисторам, пока пытался снёс нафиг два из них, хорошо хоть брать есть откуда. Завтра востановлю и буду думать, может всётаки есть врянты не пояться к этим микроскопическим элементам??? Короче буду рад помощи!!!

Сегодне пытался крутануть 35080 не снимая стрел!! Так и не получилось по причине того, что не смог подпояться. Блин даже стыдно както спрашивать, но кто как подпаеваеться при внутресхемном програмировании, а то я ну просто в ступоре? Про драйвер pramie_ruki.sys прошу не писать сам знаю.... Короче быду рад практическим советам!!!

Есть ваг ком полностью на руском и коды в том числе. Стоит удовольствия 450$ вместе с USB хвостом! Если кому надо пишите, свиду с продавцом!

Если я правильно понял то тот Ваг ком про который он говорит это творение Acorn-а и компании в нём точно есть возможность читать и писать дампы через диагностику, а может и править пробег.(скоро отпишу, осталось всего лиш дождаться когда корпуса доедут до производителя)

Одни слова "кинь родную зделаю тюнинговую" а как до дела дошло то тихо... Короче если кто может поделиться хорошей прошивкой для этого блока то буду рад помощи. В основном интересует снятие ограничения по скорости и отключения задних лямбо зондов (те что за катализаторами, экология-мать её так) Родную прошивку Flash прилагаю...

Спасибо за предложения. Но вопрос для начало не в этом, а в том что мне не найти откуда и чем эту прошивку вычитать, блок разобрал а Епромки не вижу!

БМВ Х5.

Куда в этот блок пишиться прошивка, все глаза уже сломал а всё бестолку?

Куда в этот блок пишиться прошивка, все глаза уже сломал а всё бестолку?

GT-1 всё увидит. Польский метод уже не катит......

НЕТ...

Странно... ну где 10 там и 12 но на Cnclabe Acorn писал что уже готово, я его не спрашивал пока отстреливаю енотов....

Толи по 2 толи по 4 тысячи Стары у Acorna. Точней не помню, т.к. собираюсь брать Мобит(Стар+GT1+VAG) он стоит 10-12 тысяч енотов.