Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные nerd
-
-
Не снимал Вов.Да и зачем?Машинко сломалось после криворучных-пусть разбираются сами.
лично мне на прокрутке картина более понятна и ясна
-
на прокрутке стартером есть оссцылка?
-
Походу это только у нас на Ставрополье проблема такая. Тоже сегодня приезжала с такой ошибкой. Почистил дроссель, отпустил покататься.
Кто нибудь сталкивался с этой бедой?
либо замена дроселя
либо с чеком ездят, пока в движении проблемы не появятся
-
притом что приборка на can сидит
-
Готовлю под откатку в СТР а катаю с Atomic tune!
это не совсем онлайн
да и катать на 71 блоке то еще удовольствие
может стоит сначала покурить матчасть
-
.. я переделывал , и за того что хотел фазированный впрыск сделать ...
а на 15 ноге ключ потянет в 61 ЭБУ 4_ форсунки ? на 71 _Управление форсунками 1-2-3-4 . на 61_Нагреватель датчика кислорода ..
и Д.Д утилитой переделывал , аппаратно была разница по микросхеме HIP9010 применена микросхема HIP9011
это все решается программно
41 и 61 блоки самые полные по комплектухе
71 все кастрированные
-
-
У меня Lukey 852D+ работаю почти каждый день
+набор жал
нареканий нет, кроме как неверное отображение температур что дело привычное и в принципе поправимое
-
скорее всего вскрывают
-
С Днем Рождения!
-
подскажите по калине по блоку 17,9,7, выбираю 1762 прошивку выбираю оригинал, подключил 55,5616+
54,53-
44 кан л-у чип j2534-14 конт
32 кан ш j2534-6
замыкаю ногу 87 10кОм
подаю питание
все верно?
87 ногу проца ,10кОм может быть много
блок читается?
-
обновляем загрузчик до последней версии
подключаем на столе
пробуем писать без доработки
не помогло
пишем в BSL
-
подробности в студию
-
к-лайн адаптер
тоже
ибо некоторые блоки несмотря на то что CANовые
программируются по k-line
-
-
на что там смореть то
датчик давления и обвяз по питанию ВСЕ
на осцыл идет сигнал
-
тоже попадались платы новой ревизии
живых фоток нету
основное отличие-резистор на ключи катух один
-
даже в голову не пришло что от классики будут тулить) тогда понятно
ну а чО
берем классический+утопленник с калины
пол часа делов
получаем полноценный блок
-
фото доработок в студию
-
мало допаял
не все детали
Зачем там что-то резать??? 5 резюков и 2 ключа и ВСЁ!
иногда больше
встречал блоки где канал датчика фаз нераспаян
-
мусор в еппроме скорее всего
почисть
блок на столе на диагнозу выходит?
-
-
у меня 3й постолграф вис достаточно часто
поменял USB кабель на качественный с ферритовыми фильтрами-не более 3м
потом внутри обклеил металлизированным скотчем
виснет теперь только если повесить под капот и на авто серьезные проблемы с ВВ частью
-
Datsun on-DO
в Перепрограммирование ЭБУ для начинающих
Опубликовано
если сервисные записи активны то засада небольшая-чистый иппром и перенос сервисных из родного
а так иммо можно и во флеш прибить- но слет с гарантии