nerd

чел которому жалко платить за диагнозу

надо была к мастеру отправлять

 

теперь он еще начнот соседям друзьям знакомым и родственикам так машины ремонтировать а мы будем без дела сидеть в инете им подсказывать

я понимаю когда мастер запутася и пишет он то в итоге с клиента бабосы снимет но когда клиент сам на халяву в свободное от работы время не понимаю я!

к стати у меня одного клиенты приезжают "интернетов начитавшись" и дают мне советы что и как ремонтировать

пару раз было что с распечаткой моих же советов что и как сделать приезжали

и типа ну вот видиш мы все знаем сами, делай скидос

эра высоких технологий блядь

Так то можно и не выкусывать.Но это страшная тайна)))

перерезать дорогу и карандашем нарисовать резюк))

Где нашёл? Во что обошёлся новый модуль?

модуль 1450рэ(у Марьяхи хоть на 100ку дешевле, но там была мама за прилавком и сам понимаеш нуевонах с ней связываться)

хотя реально можно найти и дешевле 1000рэ

микруху нашел где и обычно беру, только под заказ

ступил

не дописал что на инжекторном

коррекция состава смеси при возобновлении топливоподачи, чем больше коэфиент тем медленне ббудет изменятся топливо, для привиредливых до 0,8

ну и скорость изменения уменьшить вплоть до 0,000766

я это кручу, для любителей чтоб была "мягонькой"

а так машину чинить надо

на отечественном автопроме клапан egr не когда не устанавливался

можно попробовать заменить в модуле водительской двери микросхему L9997ND - драйвер управления электропривода зеркала

спс попробую

после новогодних праздников закажу

а то лежит этот модуль глаза мозолит только

только чет не бьется она на магазинах

не подскажеш хде взять

платан, елеконт, чип дип

нету там ее

вроде нашел

никак модуль не может управлять левым зеркалом без электропакета, из блока кнопок выходит, если память не изменяет, 5 проводов всего, инфу поищи в библиотеке, кажется там схемы выкладывали

скорее всего может ибо 2 провода идут напрямую от модуля к электроприводам левого зеркала

банально может непропай- сейчас всё делают поганые китайцы и качество оставляет желать лучшего

изначально все прогрел

схему бы модуля найти

ток хотел тож попросить

а оказалось что сняли все

собственно сабж имею полумертвый модуль вод двери приора-люкс 2170-3673080 ПО-31343330

отказало управление приводами электро-зеркал

как понял левым зеркалом управление осуществляется напрямую модулем а правым через электропакет

управление обоими зеркалами отказало полностью, все остальное работает

видимых повреждений нет

клиенту поставил новый этот есть желание восстановить

визуальный осмотр, подозрений не вызвал

может у кого есть полезная инфа по данному вопросу

8ми ногая SMD недалеко от разёма

можно найти по маркировке

Фото (не моё) я7.2 от классики , микросхема в красном квадрате

эти же(или аналог SI9243)микрухи стоят в АПС-4\6

аж 2шт

сжечь их практически не реально

но яб попробывал потанцевать с бубном вокруг блока

СО по моему завышенно

а случаем аккум не посадили?

проверь просадку при прокрутке если меньше 9в хрен она заведется

сам сцитровал и не прочитал про 27 пин

была машина с похожими симптомами

конденсат в блоке водительской двери

просушил, переобучил и ожила

да там вся плата сплошной гемор ибо через нее винт который скрепляет половины ключа проходит

вот и деформируется при повороте ключа

да и роняют ключи часто

клиентам советую чипключь использовать как отрывашку дверей а иммо удалить

а не кто не заметил

чел на фотке видно в 10ку компьтер принес на диагнозу!!!! не ноут а полноценный комп там даж моник на ЭЛТ

а по теме берем в магазине мах232, ковыряем АПСку от туда выковыриваем L9637d, чуть рассыпухи норм адаптер готов

надо на плате найти подстроечный резюк и провереной термопарой выставить соответсвие температур фактически и то что на дисплее

недавно попросили еще один доработать так там как и ожидалось размеры трубок "немного" не те что у меня-КЕТАЙ как всегда не удивляет

а бокорезами самое то развальцовывать на фотке они видны

в планах еще поставить фильтр на компрессор и промазать все щели на нем герметиком ну и немного доработать систему амортизации чтоб по тише стала

ну и как вариант попробовать термопасты в жало напихать для большей теплоотдачи термоэлемента

небольшой фотоотчет

по доработке паяльника Luckey 852D+ с термоэлементом HAKKO, который невозможно передвинуть на монтажной плате

в отличии от других термоэлементов

можно конечно подпилить основание самого жало если работа идет одним жалом а если их несколько проще сделать один раз