Aleks74

неправильное сообщение

ВСЕМ огромное спасибо за советы!

Кстати, проводка положена ужастно. В трех местах провода были перетерты, в одном месте провод идущий на стартер замкнуло с проводами на прикуриватель, сам провод болтался на соплях, все это над блоком под панелью

На разъеме ЭБУ тоже были окислы " грибы " не значительные но всеже, машина прошла всего 15тыс км

Походу на карте России появилось еще одно " проклятое " место

Разъем! Всем спасибо за советы!!!!!!!!!!

И тогда- браво, sarp !

Спасибо за совет! Кинул перемычку с катушки на аккумулятор, и чудо машина завелась! Убрал заглохла.

Щас дербаним проводку, ищем плюс.........

в 20 сообщеннии описано как лампой проверять под нагрузкой http://www.oktja.ru/forum/topic/116815-daewoo-nexia-2010-mr140-15-l/page__fromsearch__1

Дико извеняюсь, не 15.9 ом а 15.9 кОм сопративление на ключах.

по поводу проводки я не буду с вами спорить у каждого свои методы проверок, у моего электрика такие

насчет ЭБУ на мт22 нет имошника, и если блок переставит на такуюже машину то все проходит ровно, машина завелась и нормально работала, катушка зажигания тоже была проверенна на этой машине

от разёма до катухи звони проводку! походу где то косяк! как бы ещё и блок не пришлось вскрывать! на предмет ключей!

блок вскрыли, ключи целые по 15.9 ом, на другой машине все работает нормально

Снять разъем с ЭБУ. Прозвонить на целостность оба информационных провода от катушки зажигания до ЭБУ, а также прозвонить эти же провода относительно "массы" и плюсовой клеммы АКБ. Если всё в норме, то еще раз поставить на место, прокрутить с помощником и померить ,нет ли просадки на питающем проводе катушки зажигания. Еще раз обратить внимание на состояние контактов.

 

провода прозванивали под нагрузкой 100вт лампочкой, просадок нет

сегодня будем разбирать проводку

MT22U

Цепь дпкв прозванивал, сигнал идет.обороты видит

Сигнал на форсы есть

Добрый вечер всем! Может подскажет кто что интересное.

Предыстория.. Притащили Lifan Smily, не заводится, проверил нет искры

История... Проверил питание на кутушку, идет как и везде, при прокрутке стартером падает незначительно, Управление с эбу на катушку присутствует

искры нет, форма первички во вложениях, чередуется через раз

Блок и катушка проверялись на другой машине.все в рабочем состоянии

не появляются, проверенно

пишусь участвовал

51

Оплачено

пусть земля будет пухом

С Днем рождения! Удачи и ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!!

Сергей с Днем рождения! Удачи и здоровья!

один в один

пишусь. участвовал

39

оплачено (DiK)

Если нужны еще, могу занять более активную роль в жизни форума

По даду очень интересная тема. тоже спрашивал никто особого не расказал. Забил в инете вопросы как работает дад, и начал изучать ссылки, понимание работы и значений пришло само со временем. Скажу одно нормальная работа дада это в значениях 29-37 кпа и вольтаж от 0.9-1.5в при работе на холостых

Дима как там с сервисными записями, могу дать свою прошивку с м74кан с активными сервисными записями

Насколько знаю ме797+ опенбокс не пишет, могу ошибаться, размер файла 832кб а не 1024кб. Шьется по клайну

Скандок не плохо их берет, прошивать однозначно! Блок me797+ читать в буте, писать можно через чиплоадырь, только очень долго 25 мин шьется

Вам выставить мою машину? чем скрины снять сканматиком или скандоком?

В прошивке активированы сервисные записи, там есть вся инфа по машине, если машина прошивалась, то сервисные записы деактивируются, это касается всех загрузчиков( кроме опенбокса роя, вроде как) при обращении на сервис , сервисмены видят что сервисная запись деактивирована и начинаются качели по поводу того что на вашей машине была замена по, и машина слетает с гарантии

Уже на многих машинах с м74 и м74 кан видел активированные сервисные записи