Перейти к содержанию

LIHACH

Member
  • Постов

    246
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные LIHACH

  1. Приветствую Вас!

     

    Не однократно всречал прошивки с РСО(Р-83) где писалось - Регулировка СО с диаг. оборудования,откройте сектрет какой программой можно это сделать для таких прошивок?

     

    Заранее благодарен.

    скорее всего ты имеешь в виду как сделать прошивку для (Регулировки СО с диагностического оборудования)?

  2. Это токоизмерительный шунт. Резистор сопротивлением 0,02 Ом.

    Если он не звонится омметром - на замену. Зотя бы перемычку вместо него.

    Катушку зажигания в этом случае тоже желательно заменить. Может быть подпалена.

    перемычку вставил всё заработало. я его прошил под ниву машина проходила с 13.00 до 6,00 и всё блок здох с перебоями. сейчас лежит на запчасти проц даже на связь не вытащить. короче хона ему.

  3. Нива 21214 прошива В114ER18 700км пробега и забился катализатор. Катализатор удалили, теперь нужно отключить второй ДК. Есть у кого что-нибуть нормальное под нее?

    И можно ли на крайний случай зашить туда например серийку Евро2 (B120ER16, B120EQ16 или от Шнивы B122HR01, B122HR91)?

     

    Все блоки 797 и их модификации предполагают смену комплектации прошивкой. Можно залить конечно Е2 и всё прокатит.

    Только не от Шнивы. там топливо не попадёт -рейка без обратки.

    Тебе как ветерану подарок от Октя и меня лично -в личке тюнёная прошива требуемой комплектации.

    --------------

    Здравствуйте.

    Сложилась точно такая же ситуация:

    ВИС (НИва)21214 1.7л. 21214-1411020-20 - B114ER18

    дрянной бенз -> выбитый катализатор -> нужно переделывать на Е2 -> проблема с прошивкой

    Как бы получить Вашу прошивку?

     

    С уважением.

    ставь эту B120ER19 работает нормально. это сток. я проверил на опыте. если конечно хочешь динамичней то к паулюсу. я пока не достучусь до него.

  4.  

    Ничего из твоего выложенного не понял.

    Могет быть из зе того что залудил?Я.

    что ж там понимать,считываешь файл еепром,открываешь прогой,правишь,сохраняешь,загружаешь изменённый в ЭБУ любым доступным способом.

    здравствуйте извените не в тему , а в блоках бош7,9,7+ пробег авто остаётся в памяти эбу и если да то как его увеличивать или на оборот

  5. Подключил к chipLoader 1.96 свой Январь... Сохранил FLASH и EEPROM. Залил другую прошивку - всё нормально, снизу программы обновилась версия ПО, та на которую прошивал. Машина нормально завелась. Затем пробую залить назад свою прошивку, идет процесс, пишет, что успешно залита,но вместо версии ПО многоточие и машина молчит... А когда пытаюсь открыть прошивку в CombiLoader, пишет Неверный файл. Может кто подскажет в чем дело.

    Сама прошивка...

    про защищёную правельно сказали. а комбик пишет что не верный файл. это посмотреть нужно не стоит ли галка в правом углу программы в низу (общие действия ) если загружаешь один флеш.

  6. Здравствуйте колеги. лазал по сайту ничего подходящего не нашёл что мне нужно. может конечно плохо искал. проблема такова: марка авто волга 3110,двигатель 406,эбу микас 7,1 по 590. после запуска троит стреляет,по неисправности пишет замыкание форсунки 3 на массу, не правельное чтение флешь памяти озу. при диагностике на столе этиже ошибки лезут. ставим другой блок всё окей работает. что можно сделать в самом блоке не полетел ли ключ или ещё что нить. просто есть на запчасти блок другой, был залит водой, может что то с него подойдёт.

     

     

    что ни кто не слышит или ни кто не знает????????7

  7. Вытаскивай катушку и вставь свечу в нее, крути стартером.

     

    да походу там мозгах ключам кирдык! малость влаги и привет РЕМОНТ ! как в той рекламе! вскрывай мозги и проверяй ключи! :focus: :death:

    здравствуйте скажите как проверить ключи, с помощью чего можно?

  8. здравствуйте. меня интересует вопрос такой, как перевести эбу в аварийный режим чтоб доехать, если машина не заводится по причине поломки в электронной системе управления двигателем? какие датчики отключить или что ещё можно. к примеру ваз 2110 январь 5

  9. Здравствуйте колеги. лазал по сайту ничего подходящего не нашёл что мне нужно. может конечно плохо искал. проблема такова: марка авто волга 3110,двигатель 406,эбу микас 7,1 по 590. после запуска троит стреляет,по неисправности пишет замыкание форсунки 3 на массу, не правельное чтение флешь памяти озу. при диагностике на столе этиже ошибки лезут. ставим другой блок всё окей работает. что можно сделать в самом блоке не полетел ли ключ или ещё что нить. просто есть на запчасти блок другой, был залит водой, может что то с него подойдёт.

  10. Нужно с готовой нивовской прошивки под Я-72 перебросить калибровки под калиновский софт. Но 100% совпадения не будет, там нужно слегка поразмыслить при переносе.

     

    спосибо за подсказку. выявилось что нет искры ,если ставишь этот блок. могут ли полететь ключи оба сразу? и еще там возле ключей дорожка видно нагревалась не плохо, но она целая, и я незнаю как называется эта деталь в схеме но она зелёного цвета и слегка подплавлена. на прозвон нереагирует ни как, что может быть?.

  11. отличия Калиновского

    Дополнение - в Калиновском блоке соединены контакты 70 и 49 разъема (под ним), соединены также входы 12 и 13 TLE6240 и подключены к выводу 42 процессора (у неКалины вход 13 соединен с выводом 75 процессора). Соединения 12,13 и 14,15 ног TLE6240 выполнены под ней. Эту инфу раскопал, переделывая Калиновский ЭБУ для установки на Ниву.

     

    здравствуйте. такой вопрос про переделку калиновского под ниву, что нужно переделать и что залить чтоб машинка запела . я на форуме новичёк скачать пока немогу не чего. есть желание сделать залитый блок от калины (я его уже востановил)под ниву взамен боша. прошу помощи пожалуста помогите.

     

    Новичёк, а место жительства кто за тебя будет заполнять?

×
×
  • Создать...