kimmaster

Спасибо!!! ,,Жираф,, понял всё!!! :russ:

Спасибо, что 10 процентов убрали!!!! Только до меня как до жирафа всё не дойдёт. Слева где аватар и логин ни у кого нет полоски и сверху написано предупреждения а у меня есть! Так должно и быть т.е я и администрация видят, а остальные члены форума нет? Правильно я вас понял?

Теперь вообще не понятно!!! Теперь заработал 10процентов предупреждений за ЧТО? Как я понял каждый член форума видит свою линейку предупреждений,а остальных я не вижу! А мою видят остальные? И сделайте пожайлуста, как было,если это возможно, не хочу ходить в ,,плохих мальчиках,,!!! Получается, дописался и получил ,что хотел!!! Как всегда у нас в стране всё через!!!!!!!!!!!

Здравствуйте! Почему к меня светиться ,,как бельмо на глазу,, предупреждение которых нет.? Во всяком случае их я не вижу.Проясните пожайлуста.

Провода ВВ могут выходить из стороя по двум причинам; 1 Механическое повреждение из-за небрежного обращения с проводом при снятии со свечи зажигания с распределителя зажигания и.т.д. 2 Электрическое повреждение, из-за нарушения стекания искры(тока разряда)на свече зажигания которое может быть как из-за отказа свечи,увеличенных зазорах на свече,нарушение электрического соединения на ВВ проводе и.т.д.

То ,что накатом обороты должны быть повышенными это аксиома! Их поддерживает ЭБУ по сигналу с ДС. Просто совет меньше обращайте на это внимание если в остальном всё нормально т.е АЦП ДПДЗ в районе 0,488в и не плавает.

А Сканматиком через К-линию? Как подключались? Ведь в комплекте нет диагностического разъёма который на СПЕКТРЕ. Или посредством штырька в К-линию.?

Смотрите массы!!!

Ориентируйтесь на 0,488в. Это на новых машинах с завода в 90% случаях!!!