maxkam

Сложно 2 раза на кнопку нажать вместо одного?))

Забыл сказать, что есть такая особенность: авто заводится только после снятия с охраны первые 45 секунд, затем не реагирует на старт-стоп . Это ведь не нормально? Вылечится эта проблема если только конфиг поправить?

Добрый день, подскажите пожалуйста, может есть какое то пояснение по обновлению uBSM Vesta NG, какой софт на какой можно менять? Допустим у меня с таким приехал, висит ошибка B2FA1-55- не сконфигурирован.

А бензин не 92, случаем?

Эту проблему должны электросети решать, а если нет, то ставить стабилизатор

Всё таки есть признаки подсоса воздуха. Но неровного ХХ не увидел

Ну допустим посоветует кто-нибудь, Gates, но попадется контрофакт и снова заклинит. В этом деле советом не поможешь. Надо искать проверенных поставщиков и спрашивать с них за качество запчастей. Не понятен только один момент, а ролик работал бесшумно и резко заклинил? Он ведь сначала шуметь начинает, этого не было слышно?

То есть вы считаете, что купите другой двигатель, опять установите на него говноролики, но на нём ремень не порвётся и клапана не загнёт? ))) Странная логика...

Этот 2.0 двигатель по моему мнению самый оптимальный для данного авто. На него и поменяйте, они в дефиците?

Какой смысл этого свапа? Сделать автомобиль непродаваемым? Проще продать и купить автомобиль с нужным двигателем.

Ну всё правильно, иденты отдает Опенбоксу, а читать не хочет - замена процессора. Затолкали прошивку с чужим бутом, скорее всего опенбоксом ломанным.

У нас постоянно попадаются заложенные, несколько раз уже пересаживал процессор

Несколько Грант приезжали без кондея, у них с новья висят ошибки по вентилятору, чек не зажигает. Может на ниве так же?

Ну вот и интересно, как решили ))

Нее, S105 там нет