Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
994 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные GMS
-
-
24.12.2023 в 01:10, mozdok-oleg сказал:
В инете я не нашел в . bin . Даже у калибровщиков моды лежат в . bcf
Поиском в яндекса нашел за пару минут.
-
18 часов назад, Turbo_mehan сказал:
b2400005, 122081
В яндексе все можно найти
-
Точно известно, что при подключении авто к диагностике у дилера информация о нем отправляется в базу на завод. А для чего это делается и как хранится, мне не известно.
-
2 часа назад, DiK сказал:
Программа сверки у дилера сверяет сам софт, а не факт что стояло ранее.
GradeX сам отправляет на завод идентификатор и КС, а что там на заводе анализируют, не в курсе. Но ничто не мешает сравнивать иденты софта с ТО1 и ТО2, например.
-
Тогда уже лучше тюнинг с идентами от серийного софта и с контрольками оттуда же, чтобы гарантии не лишиться.
-
10 часов назад, nerd сказал:
Было записано ПО с другими идентификаторами. Но с тем же hw. Перед этим сток считан. После авто перестало реагировать на включение зажигания. Не выходит на связь не читается не пишется. После понял что сток 832кб, второе которое писал 1088
понимаю что надо в bsl переписать и по идее оживет
Похоже, в новую аппаратку записали прошивку от старой?
-
10 часов назад, myal1969 сказал:
Посмотри то что считал блок не с индексом N сейчас многиеина этом погорели. Там иначе адресация, поднимать пока только комбиком
С индексом N блоки М12.3, а проблемв с блоком М12.
-
7 часов назад, cadet19 сказал:
@DiK, посмотрел тут пару тюнов, почему-то у них открытие дросселя в режиме ПМ не выше 59%. Где-то ошибка? Хотел вам скринов отправить - не могу
Есть такая калибровка? "Максимальное положение дросселя в режиме ПМ"?
-
Кто ищет, тот всегда найдет.
- 1
-
Один из вариантов залить безиммовую прошивку, если есть чем слить/залить.
-
23.05.2023 в 13:20, dim5555 сказал:
Открывать прошивку картами na01?
-
Этот софт давно поддерживается.
-
У вас на графике задана скорость 8% за цикл. 20% за цикл бОльшая скорость или меньшая чем 8 ?
-
Когда то давно я просто прочитал двухтопливный блок по ОБД и машина перестала заводиться, снял клемму АКБ, поставил и завелась
И после этого авто бессистемно то заводилась, то нет, пока клемму не снимешь.
Ушла проблема только после того, как я пролил флэш и еепром на столе.
Теперь я все М12 делаю либо на столе, либо на авто, но через разъем ЭБУ.
- 3
-
23 часа назад, hohol84 сказал:
Помогите со стоком ue12116_17
Положил в начале темы.
-
1 час назад, Sidorovich12 сказал:
И ещё один вопрос. Можно ли с помощью редактора MEPro реализовать функцию смещения температуры включения вентилятора охлаждения в зависимости от температуры входящего воздуха?
Такая ситуация. К примеру зимой температура входящего воздуха низкая и не требуется включение вентилятора слишком рано. 98 градусов самое то. Но летом температура окружающего воздуха переваливает за 40. Поэтому вентилятор нужно включать немного пораньше. Например с 94 или с 92 градусов.
С помощью редактора, вы можете изменять калибровки, а раз таких калибровок не предусмотрено, то их и нельзя изменить.
Температура включения вентилятора должна ограничить температурный режим двигателя сверху и не допустить его перегрева. И не важно при этом какая температура воздуха.
- 1
-
Скопируй с правой панели текст, как у меня выше.
-
Ну а лог то есть? Что пишет, какая ошибка?
-
Если речь про xml, то необходимо какое то уточнение. В какой версии, какой xml.
И потом, какой лог выложить:
[19:32:49.783] Logging to file C:/Users/GMS HOME/AppData/Roaming/OpenECU/EcuFlash/logs/ecuflash_log_20221228t193249.txt
[19:32:49.783] EcuFlash Version 1.44.4799
[19:32:49.783] OS Version Windows 10
[19:32:49.783] Kernel Type winnt
[19:32:49.783] Kernel Version 10.0.18362
[19:32:49.783] CPU x86_64
[19:32:49.783] Product Name Windows 10
[19:32:49.783] Product Type windows
[19:32:49.783] Product Version 10
[19:32:49.783] Qt Version 5.6.0
[19:32:49.783] Qwt Version 6.1.2
[19:32:49.783] QwtPlot3D Version 0.2.6
[19:32:49.783] Boost Version 1.60
[19:32:49.783] FTDI Library Version 3.02.11
[19:32:49.783] Openport J2534 Library Version 1.02.4798
[19:32:49.783] 67 memory models read.
[19:32:49.783] scanning for metadata models in C:/Program Files (x86)/OpenECU/EcuFlash/rommetadata
[19:32:49.971] 749 ROM metadata models scanned.
[19:32:49.971] checksum module "subarudbw" loaded.
[19:32:49.971] checksum module "subarudiesel" loaded.
[19:32:49.971] checksum module "subaruhitachi" loaded.
[19:32:49.971] checksum module "mitsucan" loaded.
[19:32:49.971] checksum module "mitsuh8" loaded.
[19:32:49.971] patch module "Subaru CAN Enhanced RAM Parameter Logging" loaded.
[19:32:49.971] patch module "Mitsu CAN RAM Parameter Logging" loaded.
[19:32:49.971] flashing tool "wrx02" loaded.
[19:32:49.971] flashing tool "wrx04" loaded.
[19:32:49.971] flashing tool "sti04" loaded.
[19:32:49.971] flashing tool "sti05" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "mitsucan" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "mitsukernel" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "mitsukernelocp" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "mitsubootloader" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "shbootmode" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "shaudmode" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "subarucan" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "subarucand" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "subarubrz" loaded.
[19:32:49.986] flashing tool "subaruhitachi" loaded.
[19:33:14.606] opening rom file C:/Program Files (x86)/OpenECU/EcuFlash/MR988925_806717_988925-20190608-121921.bin
[19:33:14.637] 89970017 (77 tables) inheriting evo7base (176 tables)
[19:33:14.668] 524288 byte image read.
[19:33:14.684] using metadata XML ID 89970017 from file C:/Program Files (x86)/OpenECU/EcuFlash/rommetadata/mitsubishi/airtrek/89970017 2005 JDM Airtrek Outlander AT.xml
which inherits XML ID evo7base from file C:/Program Files (x86)/OpenECU/EcuFlash/rommetadata/mitsubishi/evo/evo7base.xml
[19:33:14.684] ---notes for evo7base---
2012/11/16 [Tactrix] updated to include missing elements.
2012/11/20 [Tactrix] switching to standard MUT Table display.
---notes for 89970017---
2012/11/28 [Tactrix] Standardized file naming.
-
Теоретически, конечно, возможно. Только контролька там за пределами 768кб, то есть в любом случае будет ошибка контрольной суммы.
- 1
-
Full не пробовал писать?
-
О каком идентификаторе конкретно вопрос?
-
Модуль М74.8 купил кто? На сайте в продаже, цена 8000.
-
По хорошему, загрузчик тоже. И не только КС калибровок, но и ПО, чтобы не дать записать файл с испорченными данными в критически важных областях и завалить блок.
- 3
МИКАС 12 серийные прошивки для автомобилей Газель
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
UE34522_19 не пробовали?